Kyseessä tämänkaltainen sedanin spoileri (pdf:ssä Corolla kun en löytänyt noin vanhasta Avesta esitettä):
Sivu 9:
http://www.toyota.fi/Images/Corolla_varusteet_2002_tcm304-230532.pdf
Vuosien kuluessa takakantta lienee paukuteltu tuosta spoilerista kiinni pitäen. Spoileri on irti keskikiinnikkeestä josta näyttäisi menevän vain jarruvalon johto reiästä luukkuun sisään. Mitään ruuvin tapaista kiinnityksessä ei näy, lieneekö liimattu tai ollut tarralla kiinni keskeltä? Kiinnitystä pitäisi nyt korjata, mutta spoileri pitäisi ensin saada irti jotta se onnistuisi paremmin. Kysymys kuuluukin että miten se on kiinnitettu niistä reunakiinnikkeistä luukkuun? Saako spoilerin jotenkin sivistyneesti luukusta irti? Reunakiinnikkeistäkin toinen on hieman löysän oloinen ja tuntuisi että siellä on sisällä jokin osa jonka suhteen spoileri hivenen liikkuu.
Sivu 9:
http://www.toyota.fi/Images/Corolla_varusteet_2002_tcm304-230532.pdf
Vuosien kuluessa takakantta lienee paukuteltu tuosta spoilerista kiinni pitäen. Spoileri on irti keskikiinnikkeestä josta näyttäisi menevän vain jarruvalon johto reiästä luukkuun sisään. Mitään ruuvin tapaista kiinnityksessä ei näy, lieneekö liimattu tai ollut tarralla kiinni keskeltä? Kiinnitystä pitäisi nyt korjata, mutta spoileri pitäisi ensin saada irti jotta se onnistuisi paremmin. Kysymys kuuluukin että miten se on kiinnitettu niistä reunakiinnikkeistä luukkuun? Saako spoilerin jotenkin sivistyneesti luukusta irti? Reunakiinnikkeistäkin toinen on hieman löysän oloinen ja tuntuisi että siellä on sisällä jokin osa jonka suhteen spoileri hivenen liikkuu.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Eikös siellä kontin luukun sisäpuolella ole jonkin sortin verhoilu jonka voi nypätä irti? Jos on ja sen saat irrotettua, niin todennäköisesti saat näkyviin ruuvinkannat (jos ei näy, niin sitten on pelkästään liimalla kiinni).
Siimaa käyttämällä kannattaa yrittää "sahata" se liimapinta halki -> sen jälkeen kun olet saanut spoilerin irti, niin vanhat liimat pois spoilerista ja kontista ja kunnollisella koriliimalla (ts. ei millään eri keepperillä) ja mahdollisesti uusilla ruuveilla lapa uudestaan paikoilleen.