Hei. Tarkoituksena olisi ostaa kesäksi ensimmäinen moottoriveneeni. Olen ajatellut uutta yamahaa.
Olen miettinyt miten näissä uusissa veneissä koeajot hoidetaan? Pitääkö ensin maksaa veneestä esim käsiraha tai varausmaksu? Vai onko yhtä helppoa kuin auton koeajo, eli tehdään ajolupa ja voi mennä muutamaks tunniks kokeileen miltä vene tuntuu? Ja miten on, että pääseekö yksin veneilemään vai tuleeko myyjä mukaan koeajolle?
Olen miettinyt miten näissä uusissa veneissä koeajot hoidetaan? Pitääkö ensin maksaa veneestä esim käsiraha tai varausmaksu? Vai onko yhtä helppoa kuin auton koeajo, eli tehdään ajolupa ja voi mennä muutamaks tunniks kokeileen miltä vene tuntuu? Ja miten on, että pääseekö yksin veneilemään vai tuleeko myyjä mukaan koeajolle?
Vastaukset 8
Vanhimmat
sanoppa mitä yamahan mallia meinasit ostaa veneeksi? no kun tuo ongelma ensin valkenee, niin jotain malleja pääsee koeajamaan kohtuu ok, mutta ei noita laitureissa ole ihan samaan malliin kuin autoja. osto perustuu enemmän lehdistä luettuun ja sellaiseen. itse en ole ikinä koeajanut venettä vaan googlannut vuoden kaikkia mahdollisia infoja, koska vene ostos ei itselleni ole ainakaan ihan niin heräteostos.
Itse ostin oman veneeni koeajamatta sellaista. Mutta koeajoin mitä pystyin. Onnistuin kokeilemaan viime kesänä vain yhtä venettä. Luin kaiken mahdollisen mitä käsiini sain, nettikeskusteluista suodattaen ajatukset. Ajattelin ensiksi omaan tarpeeseeni alumiinista, niinkuin varmaan moni muukin, mutta nähtyäni, koeajettuani, luettuani, yms. niin en todellakaan sellaiseen päätynyt.
Seuraavaksi puhui lompakko, sillä määräytyi maksimi yläraja ja sen jälkeen olikin helppoa. Yksityisviestejä keskustelupalstojen kirjoittajille, joista osa vastasikin ihan mielellään, kertoen omista veneistään niin hyviä puolia kuin vähän huonompiakin asioita.
Jotenkin jos lähtökohtana, että kirjoitat uudesta veneestä mainiten ajatelleesi uutta yamahaa. No, se ei ihan ehkä ole sama asia.
Jos tarkoitit uutta Yamarinia, niin niitä on 28 eri mallia ja siihen eri moottorivaihdoehdot päälle. Mikähän niistä se olisi joka kiinnostaa?
Sitten kun olet haarukoinut rahat, veneen koko ja tyyli Open vai Bow Rider vai jotain muuta. Sitten katsot vastaavat kilpailevat versiot ja alat kyselemään tarjouksia. Tilaa Kippari tai Vene kestotilaajana. Saat hyvän arkiston molempien lehtien nettiarkistoon, josta löytyy testejä, koeajoja yms.
Mikäli veneitä koeajettaisiin kuin autoja voisivat myyntitilastot näyttää vähän toiselta kuin nykyisin. Kyllä veneitä pitää saada koeajoon ja saa kyllä, kun vain kehtaa kysyä.
isoimmista liikkeistä saa veneitä koeajoon ja ajettavissa on yleensä suosituimmat mallit. Pikkuveneellä saanee lähteä yksin kun myyjä tiiraa rannassa, isojen veneiden koeajolle myyjä lähtee yleensä mukaan.
Kannattaa melkeinpä lukea venelehdistä koeajoja ja vertailuja ennemmin kuin kokemattomana lähteä ajamaan. Veneen ajaminen on kuitenkin aika paljon erilaista kuin auton, esim. ahtaaseen laituriin ajaminen voi olla erttäin hankalaa perätuupparilla jos ei ole selkäytimessä oikeat ohjausliikkeet ja kaasutukset. Eräskin tuttu jolla veneilykokemus hyvin vähäistä kehuskeli että ei veneen ajaminen paljoa autolla ajamisesta eroa. Niinpä erään kerran kun tultiin laituriin navakalla tuulella pyysin tuttua tarttumaan puikkoihin. 10 yritystä päättyi aina siihen että tartuin itse ohjaimiin jotta vältyttiin törmääminen laituriin tai ajautumasta rantakiviin.
Mikä lisäarvo on venekauppiaalla asiakkaan ja valmistajan välillä, jos kauppiaalla ei edes ole kyseistä esittelyvenettä.
Mielummin ostaisin veneen suoraan valmistajalta, niin saisin ainakin oikeaa tietoa veneestä ja ehkä mahdollisuuden edes nähdä veneen, jota olen ostamassa.
pla pla... oot kun mun naapuri. valittaa jos nurmikko taipuu väärään suuntaan.
Venetehtaat eivät myy veneitä yksityisille vaan välissä on jälleenmyyjä. Ja kyllä ainakin minä ymmärrän että kaikkia malleja on mahdoton pitää esittelyveneinä, isoimmilla jälleenmyyjillä on merkkiedustuksia useita. Veneissä olisi kiinni huomattava määrä euroja ja niistä tulisi kuluja (polttoaineet,vakuutukset, mahdolliset satamapaikat jne) Ja esittelyveneestä et saa samaa summaa kuin tuliterästä kun sen lopulta myyt.
Näinhän on kaikessa kaupankäynnissä, että se myy jolla on tavaraa.
Käyppä katsomassa vaikka Rintajoupin matkailuauto rivistöjä, kuluja niistäkin syntyy, mutta kauppaakin tehdään varmaan enemmän kuin esitteestä myymällä.
Hinnaston yläpään veneitä myytäisiin varmasti kokonaisuudessankin enemmän, jos toimitus ajat olisivat lyhyemmät, mutta silloin venekauppiaidenkin pitäisi panostaa hommaan hieman enemmän kuin hyvin istuva puku,läppäri ja kirjoituspöytä. ( Ei koske Keskon Yamarin/Yamaha eikä Buster myyntipisteitä, siellä on mallit hyvin esillä ja toimitusajat asialliset, mutta veneet ovatkin Suomen myydyimpiä merkkejä.)