Kokevat saman kohtalon, kuin suurimoottoriset bensa-autot. Arvo romahtaa, kun kukaan ei niitä huoli.
Eli ensin vanhat kerrostaloasunnot putkiremontteineen ja nyt sähkölämmitteiset vanhat talot. Niin romanttiset rintamamiesröttelöt taitavat jäädä jatkossa käteen, jos ei kalliita remontteja tehdä.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110573273
Eli ensin vanhat kerrostaloasunnot putkiremontteineen ja nyt sähkölämmitteiset vanhat talot. Niin romanttiset rintamamiesröttelöt taitavat jäädä jatkossa käteen, jos ei kalliita remontteja tehdä.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110573273
Vastaukset 2
Vanhimmat
Heh.
Hyvin käy kaupaksi mustangit, isot mersut, bensacitymaasturit jne jne.
Kaikki ihmiset eivät laske elämänsä laatua centeissä, vaan asuvat ja ajavat juuri sillä lailla kun haluavat ja tykkäävät.
Persaukisesta se voi tuntua kalliilta, mutta yleensä nämä henkilöt eivät omista minkäänlaista autoa tai asuntoa.
Pahimpia energiansäästöstä ja bensan hinnasta valittajat ovat todellisuudesta vieraantuneet vuokraluukussa asuvat julkisilla kulkevat työttömät.
Hintaerohan ei voi koskaan tulla suuremmaksi kuin mitä maksaa sähkölämmitteisen talon saneeraus muuhun lämmitysmuotoon. Vesikiertoinen patteriverkko ja lämpöpumppu voisi tulla maksamaan vaikka noin 30 tonnia.
Kumman sinä ostaisit?
A) 15v vanha sähkölämmitystalo 370t€ läämityslaiteremontti 30t€ = 400t€ ja talossa upouusi maalämpöjärjestelmä.
B)15v vanha maalämpötalo 400t€ ja lämpöpumpun parastaenenpäiväys umpeutuu lähivuosina, jolloin tule joku 5t€ päivityskustannus.
Käytännössä kohteiden hintaero on väkisin selvästi pinempi kuin vastaaviksi saneraamisen kustannukset. Muutaman tonnin vähemmän tuosta sähkölämmityskohteesta joutuu käytännössä pyytämään.