Nyt kyllää alkaa ottaa pannuun Superbin surkeat valot. Kyllä niissä xenoneissa tehoa riittää mutta kun kantama on 130km/h nopeudessakin vastaantulijan kaistalla 20m ja omalla kaistalla 25m. Jokaisen edellisen autoni perus halogenivaloilla kantama on ollut liki tuplat.
Valokeilassa on kyllä motarillakin niin paljon leveyttä ettei sumarien päällekytkemistä edes huomaa kuin suoraan auton keulan sivuilla hienoisena kirkastumisena. Pitkillä on sitten kantamaa naapurikylään asti.
Huollon mukaan valot on jopa siinä rajalla pitäisikö niitä laskea alemmas.
Onko muilla samaa kokemusta heikosta kantamasta?
Valokeilassa on kyllä motarillakin niin paljon leveyttä ettei sumarien päällekytkemistä edes huomaa kuin suoraan auton keulan sivuilla hienoisena kirkastumisena. Pitkillä on sitten kantamaa naapurikylään asti.
Huollon mukaan valot on jopa siinä rajalla pitäisikö niitä laskea alemmas.
Onko muilla samaa kokemusta heikosta kantamasta?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Eipä ole samaa kokemusta, kun muistan pestä lasit.
Xenoneihin tottumattomalle kantama voi näyttää lyhyemmältä kuin halogeeneissa. Xenonit kun tekevät kirkkaan lähes yhtenäisen alueen ja sen raja on 'jyrkkä' koska xenoneista ei tule hajavaloa niin paljon kuin halogeeneista.
Tuo kuvaamasi kantama ei voi pitää paikkaansa jos valot on oikein suunnattu, sillä tuon kantaman saa jo sumuvaloilla aikaan.
Kantaman määrittely voi tuntua vaikealta kun raja on niin jyrkkä. Parhaiten sen näkee liikennemerkeistä pimeällä säällä.
Koeajoissahan noita valoja on kehuttu yksiksi parhaimpia mitä tällä hetkellä henkilöautoissa on. Siis 3T Superbin valoja. Aiempi korimalli oli silloisiin malleihin verrattuna myös ihan hyvällä valoteholla varustettu.
Kannattaa muistaa myös että 3T Superbissähän on AFS toiminto joka muuttaa valokeilaa ajotilanteiden mukaan. Tämä kuitenkin toimii vain kun AUTO asento on päällä. Ei silloin kun katkaisin on muussa asennossa.
Auto asennossahan nuo valot on aina ja siksi ihmetyttääkin ettei keila muutu mitenkään nopeuden mukaan. Moottoritiellä on helppo verrata lyhkästen keiloja kun autoja ajaa ohi. Tuolloin ohittavan auton lyhkäset tyypillisesti näyttää tuplamatkan oli niissä sitten xenonit tai halogeenit.
Valokatkaisimen kääntely auto ja lähivalojen pakotusasennon välillä ei vaikuta mitenkään paikallaan eikä 130km/h nopeudessa.
Jep ja tosiaan kantama on kuin sumareilla ajaisi. Joskus koeajoin Octavia ja sen xenoneilla kantama oli hurja näihin Superbin xenoneihin verrattuna. Samaten BMW 500 xenonit kantaa kaksin kolminkerroin.
On niissä sitten jotain pielessä. Kaarteissa pitäisi huomata kun valot 'kääntyvät' ja kuvion muodon vaihtumisen huomaa selvästi kiihdytettäessä vauhtiakin 80km/h nopeudesta vaikka moottoritienopeuksiin.
Tekeehän nuo sen normaalin testin aina kun laitat virrat päälle?
Itse teen usein niin että käyn koeajoon vastaavan auton jos epäilen jotain outoa omassani. Nyt vain ei ole paljoa hyötyä tuosta sinun tapauksessa kun ei ole päivisin kovin pimeätä niin valokuvion vertaaminen on mahdotonta. Tällöin voi tietenkin kysyä joltain tutulta jos jolla kulla on samanlainen auto.
Olen samaa mieltä että jotain vikaa on mutta huollon mukaan ovat tosiaan säädettynä yläkanttiin. Taitavat olla vain hiton tunareita.
Mitenkäs muuten TM ja Tuulilasi testaa Superbin valojen kantaman kun kerran valojen keila-automatiikka toimii nopeuden mukaan?
TM:n testi ainakaan ei huomioi muuttuvaa valokeilaa lainkaan tai en ainakaan itse ole lukenut että olisivat muuttaneet testiä mihinkään. Eli testaavat edelleenkin valokeilan paikallaan. Tätä koittanut mainita usein Audin valoista valitettaessa, että eivät ne mukautuvat nyt niin huonot ole kuin TM:n testi näyttää koska valokeila muuttuu ajaessa kuitenkin melkoisesti. Toki ne Audin valot silti saisi olla paremmat ;)
Niin se itsetesti minkä xenonit tekee aina moottorin startin jälkeen usein paljastaa toimiiko valot oikein. Eli jos niissä on vikaa niin testiä ei tehdä tai testi keskeytyy.
Kun valot havaitsevat vian niin toimivat siten etteivät kääntyile ja näyttävät todella lyhyen kantaman. Tuo sopisi kuvaamaasi ongelmaan.
Just kävin kokeilemassa ja kyllä se itsetesti toimii kuten aiemminkin.
Onko sitten vaan niin, että VAG suuressa viisaudessaan tietää, että alle 160 vauhdissa valot pitää näyttää vain 20m koska noilla nopeuksillahan ajetaan muutenkin tappituntumalla ruuhkassa :-()
Vaaralliset valot Saksan baanoille..
Ei - kyllä itse olen useammalla Superbillä ajanut ja valokeila on xenoneilla ollut paljon pidempi kuin 20m. Nytkin firmassa on pari yksilöä joilla ajelen lähes päivittäin (yhdellä kerrallaan toki) ja on niissä valokeila paljon pidempi kuin tuo mainitsemasi.
Kesällä tuota on paha huollolle näyttää kun eivät pahemmin tule öisin koeajamaan autoja ja itsekään ei pääse koeajoautolla pimeällä ajamaan ellei onnistu saamaan sitä yöksi koeajoon.
Omani on vm -10 ja olen todella tyytyväinen Superbin xenoneihin, eli pimeällä ajaessa on kuin päivä olisi.
Ilmoita hyvä mies valojesi mallit ja tyypit rallitalleille voit saada hyvät liksat. Ne ei ole huomannu käyttää autoissa Skeidan valoja vaan laittavat lisävaloja saadakseen näkyvyyttä pimeään.
Kyllä, kuin päivällä ajelisi, en tiennytkään, että xenoneita on paljonkin eri malleja, mitä lie käyttävät Superbeissa, luonnollisesti alkuperäiset ovat.
itämainen lasi linsseissä. Seassa mahorkan tumppeja.
Katsoitko mukamas ohjelmas jossa jääkiekkoilija loikkasi länteen ?
Älä viitsi.
Hyvin näkee Superbin bi-xenoneilla.
Näetkö sinä ylipäätään silmilläsi enää mitään, mies valvoo kaikki yöt.. Tarttis varmaan saada sun Skeidaan digitaalinen ajopiirturi. Älä aja väsyneenä.
Mitä sä lässytät, mitä sä kenenkään valvomisista tiedät tai työajoista?
Eikö työaikana pitäis tehdä töitä, eikä notkua koko yötä netissä, tampio.. Tietääkö pomosi???
Eikö kannattaisi lukea mihin vastaa?
Mitä sinä siis tiedät kenenkään toisen valvomisista tai työajoista? Joten miksi alat heti puhua työaikana tehtävistä asioista tai pomosta, kun et edes tiedä onko ko. henkilöllä pomoa?
Osoitettuhan on jo miten tyhmiä kirjoittelet ja silti jatkat samalla linjalla - vaatii jo melkoista tyhmyyttä olla ymmärtämättä noin monen vihjeen jälkeen :)
Toope, jokaisella ihmisellä on pomo, ja jos on hiukankin ylemmässä asemassa niin henkilöllä on muutakin tekemistä kun vahtia Skodapalstaa keskellä yötä. Huomaa ettet sinä ole vielä työsarkaa alkanut..Ja näkeehän sen jopa sinunkin kaltainen nuija että yöllä on kirjoiteltu eli siitä on helppo päätellä että valveillakin on oltu. Toki nuo sinun kommenttisi on saatettu kirjoittaa unissaan on ne sen verran typeriä.
jes jopa tasavallan pressakin on jollekin vastuussa tekemisistään tai tekemättäjättämisistään.
iughiuo