Bella 572 C

Make

Onko kenellään kokemuksia Bella 572 C veneestä? Jos on niin kommentoikaa.


www.bellaboats.fi/service.cntum?pageId=102969

12

22918

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tuntematon

      187 senttiselle ja muutenkin ahistavat. Sama vika 561:ssä. Jos tuo ei aiheuta ongelmaa niin ei kai noissa mitään ongelmia ole.

    • Ola

      Bella 572C on ollut minulla tasan vuoden ja noin 100 käyttötuntia on takana. Tyytyväinen olen ollut. Kajuutta on ehdoton koleilla keleillä kuten nyt kahden edellisen viikon aikana on voinut todeta. Vene on monikäyttöinen: käy hyvin retkeilyyn, mökkiveneeksi ja kalastukseen (virvelöintiin). Säilytystilaa kajuutassa on runsaasti. Tavaraa voi hyvin säilyttää myös "pistopunkissa", jolloin tavarat ei kaatuile keskikäytävälle aallokossa. Etu- ja avotakatila sekä läpikuljettavuus kajuutan läpi ovat ominaisuuksia, joita on ruvennut arvostamaan. Muutama pikkupuute ja kommentti:
      - takaköysille eikä ankkurille ole hyvää säilytystilaa takana
      - kiinteä bensatankki on pieni (65 litraa), vastaavan kokoisissa muissa veneissä yleensä isompi (n. 90 litraa)
      - etuavotilan alla olevaa säilytystilaa hankala käyttää, koska kajuutan puolella oleva luukku on aivan liian pieni, että sinne saisi mitään tavaraa laitettua tai pois otettua
      - vene on melko tuuliherkkä (kajuutan tuulipinta-ala on suurehko), mistä johtuen esim. satamamanööverit tuulisella säällä tuottavat ongelmia
      - ilmanvastus suuri, koska kajuutan otsapinta on ikääkuin väärään suuntaan kallellaan eteenpäin - maksiminopeus 60 hv 4-tahti Yamahalla on n. 25 solmua (3 hengen kuormalla) GPS:llä mitattuna.
      - apukuskin puoleisen pöydän allasmallinen muotoilu ja sen käyttötarkoitus ei ole auennut minulle
      - pistopunkissa voi tulla ahtaan paikan kammo isompikokoiselle

      Naisväen mielestä Bella 572 C on "söpö" vene.
      Onko tämä nyt sitten hyvä vai huono ominaisuus.

      Tässä näitä kokemuksia, mitä nyt tuli mieleen.

      Oletko muuten hankkimassa uutta venettä ja olet valintatilanteessa ? Voin yrittää muistella, miksi itse päädyin Bellaan, kun tein hankintapäätöksen. Oma veneeni käyttöalue on Turun suunnalla.

      • Kokematon veneilija

        Hei,

        Lyhyt kysymykseni on: suositteletko tätä mallia aloittelevalle veneilijälle, joka on juuri hankkinut saaristolaivurin taidot, mutta jolta puuttuu kokemus?! venettä käyttäisin retkeilyyn Helsigin saaristossa.
        Kiitos kommentistasi!


      • OLLE
        Kokematon veneilija kirjoitti:

        Hei,

        Lyhyt kysymykseni on: suositteletko tätä mallia aloittelevalle veneilijälle, joka on juuri hankkinut saaristolaivurin taidot, mutta jolta puuttuu kokemus?! venettä käyttäisin retkeilyyn Helsigin saaristossa.
        Kiitos kommentistasi!

        Kyllä omasta puolestani ja parin kesän kokemuksen perusteella suosittelen tätä mallia aloittelijalle. Sitä on mukava käsitellä ja laituriinajot ja laiturista irtautumiset käyvät helpohkosti.

        Aloitin itse moottoriveneilyni nollasta vuonna 2003. Keväällä -03 kävin saaristolaivurikurssin. Uusi Bella 572C Yamaha F60 4-t laskettiin vesille Naantalissa toukokuun puolivälissä -03. Kesä -03 meni harjoitellessa, ja retkeilin veneellä avovaimoni kanssa n. 50 km:n (pitää kai sanoa 27 merimailin) säteellä Naantalista.
        Syksyllä -03 kävin rannikkolaivurikurssin ja kesällä -04 tuli käytyä Hangossa. Ensi kesänä ehkä Maarianhaminaan. Sitten kun Saaristomeri on tullut tutuksi tai haluan vaihtelua, kuskaan veneen trailerilla vaikka Päijänteelle.


      • Likis
        OLLE kirjoitti:

        Kyllä omasta puolestani ja parin kesän kokemuksen perusteella suosittelen tätä mallia aloittelijalle. Sitä on mukava käsitellä ja laituriinajot ja laiturista irtautumiset käyvät helpohkosti.

        Aloitin itse moottoriveneilyni nollasta vuonna 2003. Keväällä -03 kävin saaristolaivurikurssin. Uusi Bella 572C Yamaha F60 4-t laskettiin vesille Naantalissa toukokuun puolivälissä -03. Kesä -03 meni harjoitellessa, ja retkeilin veneellä avovaimoni kanssa n. 50 km:n (pitää kai sanoa 27 merimailin) säteellä Naantalista.
        Syksyllä -03 kävin rannikkolaivurikurssin ja kesällä -04 tuli käytyä Hangossa. Ensi kesänä ehkä Maarianhaminaan. Sitten kun Saaristomeri on tullut tutuksi tai haluan vaihtelua, kuskaan veneen trailerilla vaikka Päijänteelle.

        Voiko kukaan kertoa Bella 572C:n ajo-ominaisuuksista isossa aallokossa? Olen ostamassa ko. venettä ja sen tilat ja muut ominaisuudet ovat mieleiset, mutta en tosiaankaan tiedä miten se käyttäytyy kovassa tuulessa.


      • kapteeni
        Likis kirjoitti:

        Voiko kukaan kertoa Bella 572C:n ajo-ominaisuuksista isossa aallokossa? Olen ostamassa ko. venettä ja sen tilat ja muut ominaisuudet ovat mieleiset, mutta en tosiaankaan tiedä miten se käyttäytyy kovassa tuulessa.

        Olen hankkimassa ko venettä (tai 571C). Kertokaahan onko 60hp kone liian pieni nostamaan helposti liukuun viiden hengen kuormalla? Ja jos jollain on kokemuksia uuden 98-> ja vanhan


      • kapteeni

        HYVIÄ KOMMENTTEJA, TARKENNATKO VIELÄ MUUTAMAA VASTAUSTA, KIITOS.

        - takaköysille eikä ankkurille ole hyvää säilytystilaa takana
        -PITÄÄKÖ ANKKURIN OLLA TAKANA?
        - etuavotilan alla olevaa säilytystilaa hankala käyttää, koska kajuutan puolella oleva luukku on aivan liian pieni, että sinne saisi mitään tavaraa laitettua tai pois otettua
        -ONKO SE PILSSILUUKKU VAI SÄILYTYSTILA
        - vene on melko tuuliherkkä (kajuutan tuulipinta-ala on suurehko), mistä johtuen esim. satamamanööverit tuulisella säällä tuottavat ongelmia
        -AUTTAISIKO TEHOKKAAMPI KONE?
        - ilmanvastus suuri, koska kajuutan otsapinta on ikääkuin väärään suuntaan kallellaan eteenpäin - maksiminopeus 60 hv 4-tahti Yamahalla on n. 25 solmua (3 hengen kuormalla) GPS:llä mitattuna.
        -TARVITSEEKO TILAA SISÄLLÄ VAI ULKONA ELI ONKO SIITÄ TODELLINEN HAITTA VAI AUTTAISIKO TÄHÄNKIN ISOMPI KONE?
        - apukuskin puoleisen pöydän allasmallinen muotoilu ja sen käyttötarkoitus ei ole auennut minulle
        -SAAKO SIIHEN ALTAASEEN KEITTIMEN?


      • Bella-Ola
        kapteeni kirjoitti:

        HYVIÄ KOMMENTTEJA, TARKENNATKO VIELÄ MUUTAMAA VASTAUSTA, KIITOS.

        - takaköysille eikä ankkurille ole hyvää säilytystilaa takana
        -PITÄÄKÖ ANKKURIN OLLA TAKANA?
        - etuavotilan alla olevaa säilytystilaa hankala käyttää, koska kajuutan puolella oleva luukku on aivan liian pieni, että sinne saisi mitään tavaraa laitettua tai pois otettua
        -ONKO SE PILSSILUUKKU VAI SÄILYTYSTILA
        - vene on melko tuuliherkkä (kajuutan tuulipinta-ala on suurehko), mistä johtuen esim. satamamanööverit tuulisella säällä tuottavat ongelmia
        -AUTTAISIKO TEHOKKAAMPI KONE?
        - ilmanvastus suuri, koska kajuutan otsapinta on ikääkuin väärään suuntaan kallellaan eteenpäin - maksiminopeus 60 hv 4-tahti Yamahalla on n. 25 solmua (3 hengen kuormalla) GPS:llä mitattuna.
        -TARVITSEEKO TILAA SISÄLLÄ VAI ULKONA ELI ONKO SIITÄ TODELLINEN HAITTA VAI AUTTAISIKO TÄHÄNKIN ISOMPI KONE?
        - apukuskin puoleisen pöydän allasmallinen muotoilu ja sen käyttötarkoitus ei ole auennut minulle
        -SAAKO SIIHEN ALTAASEEN KEITTIMEN?

        1. Ankkurin säilytys

        Säilytän itsekin ankkuria etuavotilan säilytystilasa. Luonnonsatamissa tarvitaan peräankkurointa. Vierasvene- ja retkisatamissakaan ei aina ole peräpoijuja, jolloin ankkuria tarvitaan ja olisi hyvä, jos sitä voisi silloin säilyttää myös veneen takaosassa. Onhan tietysti olemassa kaidekiinnikkeitä, joihin saisi ankkurin kiinni, mutta en ole vielä löytänyt sopivaa.

        2. Etuavotilan lattian alla oleva tila

        570c- ja 571c- malleissa etuavotilan lattiassa oli isohko luukku, jolloin pilssitilaan ja sieltä pois sai helposti tavaraa, jonka halusi esim. pysyvän viileänä. Käytettiinkö tätä tilaa myös kalasumppuna? 572c-mallissa etuavotilan lattiassa ei ole enää mitään luukkua (umpilattia), vaan kajuutan puolella on vain pieni luukku, josta voi ainoastaan ylettyä sulkuhanaan. Täten sinne ei oikein voi laittaa esim. virvoittavia juomia, koska niitä ei tarvittaessa ylety ottamaan pois (ovat pyörineet keulaosaan).

        3. Veneen tuuliherkkyys

        Tuuliherkkyys lienee tyypillinen ominaisuus kajuuttaveneille. Tehokkaampi konekaan ei auta satamamanöövereissä, jolloin on kuitenkin usein käytettävä pieniä nopeuksia. Kokemuksen tuoma varmuus ja tuulen ennakointi auttaa tässä.

        4. Moottoriteho

        60 hv:n 4-tahtimoottori riittää minun tapauksessani, koska 95% veneilyajasta meitä on vain 2 henkeä (yht. 170 kg) kyydissä.
        Jos haluaa päästä liukuun (plaaniin) 4 hengen kuormalla, 60 hv ei tahdo riittää.
        Moottorin hinta- ja painohyppäys ainakin Yamahan tapauksessa vuonna 2003 oli suuri siirryttäessä 60 hv:sta seuraavaan teholuokkaan.

        5. Kajuutan muoto

        Kajuutan etuosa ei ole aerodynaamiikaltaan paras mahdollinen, mutta antaa (kuten edellinen kirjoittaja totesi) enemmän hyötytilaa kajuutan sisään. Eräs hyöty negatiivisesta kajuutan etupinnasta on se, että kesällä keskipäivän aurinko ei kerää niin paljon lämpöä sisään kajuuttaan etulasin kautta. Jos nyt liikalämpö ongelmaksi koetaan.

        6. Apukuskin edessä oleva allasmainen pöytä

        Tähän altaaseen ei ilmeisesti tule keitintä. Ainakin 572C-mallissa yhdistetty keitin ja lämmityspuhallin (Wallas 800)on apukuskin tuolin alla.


      • Hankkimassa

        Tervehdys,
        Onko kellään kokemuksia trimmilevyistä Bella 572 c:ssä.
        Jos kokemuksia löytyy kertokaa ihmeessä .


      • kokemusta
        Hankkimassa kirjoitti:

        Tervehdys,
        Onko kellään kokemuksia trimmilevyistä Bella 572 c:ssä.
        Jos kokemuksia löytyy kertokaa ihmeessä .

        Trimmilevyistä hyötyä ajettaessa esim sivutuulella jolloin vene saattaa kulkea kallellaan, voi asennon korjata levyillä. Nopeuttaa myös liukuun lähtöä esim kuormalla. Suosittelen.


      • ??????
        kokemusta kirjoitti:

        Trimmilevyistä hyötyä ajettaessa esim sivutuulella jolloin vene saattaa kulkea kallellaan, voi asennon korjata levyillä. Nopeuttaa myös liukuun lähtöä esim kuormalla. Suosittelen.

        Kuinka paljon tuo Bella maksaa uutena, vaikka moottorin kera tai ilman?


    • hampaaton koira

      Kolmas menossa ja neljäas tilattu
      Erinomainen silloin kun mökki saaressa

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kanki kovana; ei tiedä pornovideoista mitään

      Kaikkosen erityis­avustajan asunnossa kuvattiin pornoa. Väittää ettei tiedä asiasta yhtään mitään. https://www.is.fi/po
      Maailman menoa
      121
      6020
    2. Halaisin sua mies

      Jos voisin 💗
      Ikävä
      29
      2110
    3. Onkohan meillä kummallakin joku pakkomielle toisiimme

      Vähän luulen että on..
      Ikävä
      177
      1942
    4. Ei monet elä kuin alle 60 v, mikä vaikuttaa?

      gulp, gulp.. Juice Leskinen eli 56 vuotta. Matti Nykänen eli 55 vuotta. Topi Sorsakoski eli 58 vuotta.
      Maailman menoa
      66
      1114
    5. Mitä tämä on

      Ajatella, olen viimeksi nähnyt sinua melkein vuosi sitten ohimennen. Ja silloinkin sinä välttelit minua. En ole kuullut
      Tunteet
      10
      1113
    6. Hyvää yötä kaivatulleni

      En pysty tekemään kokemaan mitään sielussa tuntuvaa, syvää, vaikuttavaa, ilman että rinnastan sen sinuun. Niin kävi tänä
      Tunteet
      24
      997
    7. Olen valmis

      Kohtaamaan sinut tänä kesänä, jos sellainen sattuma osuu kohdalleni.
      Ikävä
      73
      987
    8. Nyt on konstit vähänä.

      Nimittäin tuulivoiman vastustajilla, kun pitää perättömiä ilmiantoja tehdä. Alkaa olla koko vastustajien sakki leimattu,
      Kiuruvesi
      24
      902
    9. Tilinpäätösvaltuusto 27.5

      Samalla viimeinen kokous ennen uudenvaltuustokauden alkamista. Vanhat antavat itselleen erinomaiset arvosanat, ja siirty
      Pyhäjärvi
      42
      887
    10. Hevoset ajoteillä Karhulanvaaralla

      Minkä ihmeen takia osaamattomat ihmiset tuovat hevosia ajoteille ja pyöräteille? Eilen oli kolari lähellä tämän takia. I
      Suomussalmi
      12
      755
    Aihe