Monet täällä väittävät, että Ladassa olisi paljon vikoja. Tämä ei pidä paikkansa. Ladaa on valmistettu kauan, eikä kukaan ei ole ottanut huomioon, että nämä tarinankertojat ajavat jollain vähintään 20 vuotta vanhoilla autoilla. Mikä tahansa auto on ihan yhtä vika-altis, kun vuosia kertyy 20, oli se sitten Lada, pösö, rellu tai audi.
Uusissa Ladoissa ei ole vikoja juuri ensinkään. Auto on moderni, sekä varsin vankkatekoinen ja se on suunniteltu eurooppalaiseen makuun ja tottumukseen siinä missä ooppelit, pösöt ja rellutkin. Uusi lada on ajo-ominaisuuksiltaankin erittäin kilpailukykyinen näihin nähden.
Itse pidän uutta ladaa ajo-ominaisuuksiltaan vähintäänkin saman luokan autona, kuin esim. rellun meganea. Rellu vaan ei taida olla järin vahva auto, toisin kuin Ladan vuosikymmenien aikana kertyneet todistukset pitävät paikkansa.
Uusissa Ladoissa ei ole vikoja juuri ensinkään. Auto on moderni, sekä varsin vankkatekoinen ja se on suunniteltu eurooppalaiseen makuun ja tottumukseen siinä missä ooppelit, pösöt ja rellutkin. Uusi lada on ajo-ominaisuuksiltaankin erittäin kilpailukykyinen näihin nähden.
Itse pidän uutta ladaa ajo-ominaisuuksiltaan vähintäänkin saman luokan autona, kuin esim. rellun meganea. Rellu vaan ei taida olla järin vahva auto, toisin kuin Ladan vuosikymmenien aikana kertyneet todistukset pitävät paikkansa.
Vastaukset 22
Vanhimmat
En ole tämänlaatuisiin juttuihin vaivautunut vastaamaan ja turhaa se lienee nytkin. Kaikilla näillä palstoilla on asiattomia tekstejä, mutta Lada-palsta on sikäli omituinen, että kaikkein törkeimmät tekstit tulevat Ladan omistajilta tai ainakin sellaisina esiintyviltä. "Nyt riittää morkkaaminen" on tyyppiesimerkki tältä alalta.
Itselläni on ollut sekä taka- että etuvetoisia Ladoja (käytän tässä nimel Lada riippumatta mallista, joten älkää suotta saivarrelko nimistä), joten omaa kokemusta on ihan riittävästi 15 vuoden ajalta. Sen kokemuksen mukaan Ladoissa on runsaasti vikoja, jos kohta useimmat eivät ole kovin vakavia.
Sanot Ladan olevan moderni. Nykyinen Lada on suunniteltu 1990-luvun alussa. Sekä tekniikka että muoto ovat sieltä, enkä oikein osaa pitää yli 10 vuotta sitten julkaistua autoa modernina.
Lada-palstalla on hyvin yleistä puhua vanhoista autoista, sinäkin 20-vuotiaista. Mitä ihmeen järkeä siinä on? Minkään auton käyttäikää ei ole tarkoitettu niin pitkäksi. Autot ikävä kyllä kuluvat ja se näkyy ja tuntuu, myös tekniikka parantuu. No Ladan osalta aika harvoin, koska todella uusia suunnitellaan hyvin harvoin.
Lada oli aikanaan ihan hyvä auto, mutta ikävä kyllä tehdas on lyönyt sen kehittämisen laimin ja se on "pudonnut kelkasta", se ei enää vastaa nykyvaatimuksia. Se ei tarkoita sitä, etteikö Lada edelleen ole käyttökelpoinen.
En ole koskaan jaksanut ymmärtää ladailijoiden käytöstä, jossa kaikki muu kielletään, vain Lada on jotakin. Se kertoo ao. henkilön suvaitsemattomuudesta ja huonosta itsetunnosta. Olen omasta puolestani yrittänyt pitää yllä asiallista keskustelua ja pyrkinyt vastailemaan asiallisesti Ladaa koskeviin kysymyksiin oman kokemukseni ja tietämykseni pohjalta. Onko minun vedettävä se johtopäätös, että sitä ei ladailijoiden keskuudessa hyväksytä?
Olen kanssasi osin samaa mieltä. Monet väittävät Ladaa ainoaksi oikeaksi autoksi, muut eivät ole mitään.
Perheessäni on ajettu Ladoilla aina 1970-luvulta asti, välillä on ollut muitakin. Olen ollut niihin ihan kohtuullisen tyytyväinen, mutta minua ärsyttää se, että jotkut tämän palstan käyttäjistä eivät hyväksy tyytyväisyyttäni, vaan minun on mm. väitetty olevan Diapamin tarpeessa. Pyydän kaikilta anteeksi, jos olen loukannut teitä sillä, että olen tyytyväinen Ladaani. Hyväksyn toki muutkin autot.
Jos on omaan autoon tai pikemminkin kulkuneuvoon tyytyväinen, niin siihen ei ole silloin muilla mitään sanomista. Näin se vaan on.
Paljolta turhalta melulta vältyttäisiiin jos itsekukin vilkaisisi oheista linkkiä ja miettisi mielessään mitä tänne kirjoittavat haluavat viesteillään aikaansaada ja kannattaako niihin vastata.
Ei ole aina selvää, että onko viestin aloittaja asiaansa myönteisesti vai kielteisesti suhtautuva henkilö. Aivan yhtä hyvin hänen tarkoituksenaan saattaa olla aikaansaada "trolleilla" aikaan "fleimejä".
Kerran alkuunsa päästyään keskustelu rönsyilee keräten yhä uusia osanottajia mukaansa ja mielipiteet leiskuvat puolesta ja vastaan. Ennenpitkää yleensäkin mennään henkilökohtaisuuksiin.
Edellä kuvatun kaltainen "fleimisota" saattaa ollakin "trollaajan" alkuperäisenä tarkoituksena.
http://www.cs.tut.fi/~jkorpela/nyysit/3.4.html#trolli
Toisaalta huvinsa kullakin. Jos kuvatun kaltainen toiminta tuottaa tyydytystä jollekin ja auttaa hänen pätemisen tarpeeseensa, niin mikä ettei.
Mutta asiallista keskustelua se kyllä haittaa.
MINUSTA TÄMÄ MALLI ON PARAS
Tunti sitten,lähes kaatosateessa vanha pappa avasi Renault Megane Classicin konepellin ja rupesi siirtopihdeillä jotain rassaamaan.Ei kait se sitä huvikseen tehnyt.Auto oli siisti.En ollut vahingoniloinen vaikka on uusi Lada 110 HB.
Meganen omistajana täytyy sanoa, että sattuuhan sitä toisinaan. Viimeksi 3,5 kk sitten. Onneksi hinausauto on helppo nykymaailmassa tilata; ainakin täällä pääkaupunkiseudulla. Kirpaisee se tietysti lompakossa jos Meganenkin Biliaan hinauttaa.
Mutta kärsittävä se on. Ne vaan on unohdettava mahdollisimman pian. Toivottavasti ei satu kovin usein. Kop,kop.
koeajossani auto täytti vaatimukset jotka asetan ,jämäkkyys rakenteessa,moottori vääntö on hyvä jo matalilla kierroksilla.Tilavaatimukset tuli hyvin esille.auto käyttäytyy erinomaisesti ja jäykkyys kielii vain jämäkästä rakeneesta joka kestää kauan.toisin kuin kertakäyttöautoissa enemmän kuin takuuajan
Jos tuo helpottaa, purkaudu vaan. Heh heh...
Työkaverini osti uuden satakympin kolme vuotta sitten ja vikoja on kyllä ja minkälaisia vikoja!?!?!?
Nyt on Ladan mittarissa n.45000 km ja vikoja riittää aina vaan.
Sähköissä on kaikenlaista vikaa eli anturit ilmoittelevat milloin mitäkin vikaa. Sen lisäksi tyhjentää aina välillä akun tyhjäksi vaikka mitään ei pitäisi olla päällä.
Tämä on kyllä paras vika! Olin kyseisen Ladan kyydissä keväällä ja satoi räntää ja pyyhkijät pyyhki, kunnes kuskinpuoleinen pyyhkijä jäi osoittamaan suoraan ylös eikä enää liikahtanutkaan.
Apumiehen pyyhin jatkoi kyllä pyyhkimistä. Oli kuulemma ollut samaa vikaa ennenkin ja joku mekanismin nivel oli silloin ollut irti.
Sama juttu oli nytkin ja korjaamolla vaihtamaan uutta niveltä pyyhkimeen ja autossa oli silloin vasta 40 tkm. Eipä ole tuollaistakaan tullut ennen vastaan.
Lisäksi auton puhallinjärjestelmä ja ilmanvaihto on jostain sieltä, mihin ei aurinko paista. Miksí ihmeessä pitää puhaltimen puhaltaa päin näköä täysillä, että näkisi edes vähän ulos kostealla ilmalla?
Samoin valot ovat kyllä aivan onnettomat, mutta ne saa onneksi korjattua lisävaloilla.
Lisäksi ainakin minä pidän mallia todella rumana mutta sehän menee taas makuasioiden piikkiin.
Yksi minua ihmetyttävä asia on sen Ladan pakoputkiääni. Tyhjäkäynnillä on sellaista tehottoman tuntuista pörinää ja putputusta. Onko muilla samaa vikaa?
Kaikkien moitteiden sijaan on sanottava jotain hyvääkin. Se on ihan hyvä ajaa ja alusta vaikuttaa jämäkältä ja mukavalta ja metelikään ei hirvitä, paitsi puhaltimen humina kosteilla ilmoilla, koska joutuu huudattamaan täysillä puhallinta. Lisäksi moottori vaikuttaa pirteältä, johtuen varmaan osittain lyhyistä välityksistä.
Lämmintäkin riittää ainakin pikkupakkasilla mutta kun on vähänkin enemmän pakkasta, niin ikkunat ovat aina huurteessa vaikka puhallin lämmintä tuuppaisikin.
Mutta yhteenvetona sanoisin, että en osta. Ostan mieluummin jonkun käytetyn muunmerkkisen Auton kuin uuden Ladan.
nyt meni hermot, sen kyllä huomaa...heh hee! Vai ei muka ladassa paljon vikoja, huumorimiehiä taidat olla, kun tollasia väität.Mistä ne jutut sitten tulee ladojen vioista, taivaaltako kenties tipahtaa vai? Ja huoltomiehet, jotka niitä korjailee, on kyllä aivan toista mieltä ladoista.Vertaat ladaa johonkin relluun, pösöön ja ooppeliin, joista kaksi ensimmäistä ei ensinkään ole kovinkaan kaksisia kamppeita, sanonta kuuluukin, et suomalaisen ei pidä rakentaa tasakattoista taloa, eikä ostaa ranskalaista autoa. Monet tasakattoiset talot on muutettu harjakattoiseksi mut noita "relluja piloillaan"pyörii vielä haitoksi asti.Opelista huonoinkin hakkaa parhaan ladan ja se on yks asia mikä on täysin varma.
Täytyypä minunkin todeta naapurin Lada 110:n edesottamuksia katselleena, että ei kyseinen peli ihan viattomalta vaikuta. Ladasta oli Delta-Autolla aikanaan hyvä vaihtotarjous, jossa minunkin yli 25-vuotiaasta ja lähes 400 tuhatta ajetusta Fordista olisi tarjottu vaihdossa 1500 euroa. Egoni sietäisi hyvinkin Ladala ajoa, käyttöpeli ilman turhia hienouksia se olisi ollut niinkuin se vanha Voortikin.
Ilmestyipä sitten Lada naapuriin. Pian siitä meni startti, taidettiin vaihtaa kahdestikin. Ikkunannostimet oli kulutustavaraa, ajovalot jäi itsekseen päälle ja kulutti akun tyhjäksi, ellei irrottanut kaapelia akusta! Alkuaikoina kai parikin kertaa hinattiin korjaamolle, kun ei käynnistynyt tai jätti risteykseen. Takuuaikana näkyi korjaamo tulevan tutuksi.
Sen ikivanhan oman autoni saksalainen tekniikka - 70-luvulta - osoittautui olevan samanaikaisesti selvästi luotettavampaa, ei tarvinnut tielle jäädä ja aina starttasi. Tilannetta jonkin aikaa seuranneena ostinkin sitten käytetyn länsiauton, joka nyt sitten maksoi jonkun tuhat euroa enemmän kuin Lada uutena, eikä kaduta yhtään. Kyllähän autoon kuin autoon vikoja voi tulla, mutta Ladan huolto-organisaatio ei kyllä vakuuta ainakaan sähkövikojen etsimisessä tai korjaamisessa. Tai sitten siellä tehdään purkkavirityksiä, joilla juuri saadaan aikaan uusia entistä kummallisempia "vikoja"!
Sanonpa vain, että heh-heh-heh.
Eikö siitä samaisesta autosta vielä irronnut ohjauspyörä, katkennut pakoputki, nopeusmittari näyttänyt lämpöasteita, kolmosvaihde muuttunut peruutusvaihteeksi ja äänimerkki ruvennut haukahtelemaan kuin koira Ladan vihaajan lähestyessä. Taisivat unohtua luettelosta ainakin nämä.
laatokka ei lähtenyt käyntiin...
Tulokset puhuvat puolestaan
Niin siis rellu taitaa olla hyvä auto ajaa seinään?
Ladaahan minä tarkoitin...
Ei ole lada tainut käydä EuroNCAP testissä? Ainoa törmäystesti, jonka olen nähnyt, oli venäläisten oma törmäystesti 110:lle. Törmäysnopeudet olivat tässä testissä matalammat, mutta tulokset kohtuullisia. Lisäksi tulokset olivat venäjänkieliset, ja venäjä-englanti-kääntäjän kielestä ei ihan kaikkea saanut selvää.
Niin mihin se Lada siellä venäjällä törmäsi. Tyhjiin vodkapulloihinko ? Ja kohtuullisen paljon hajosi tyhjiä pulloja mutta Lada tuhoutui kai täysin ja kaiketi raati oli väh. kolmessa promillessa.
NÄÄ ON NE PARHAAT MALLIT EIKÄ SAMARANKAAN KAIKKI MALLIT HUONOJA OO. ON SIELLÄ JOTAIN HYVIÄ MALLEJA. EHKÄ SEDAN SAMARAT OVAT PARHAITA
NAA LAMPPULADAT, KONTTIPERA SAMARAT ON RUMIA,
ON PARHAAT 1200 - 2107, MUTTA SAMARA ON KAAMEA AINAKIN NÄÄ SINISET KONTTIPERÄ MALLIT. 1980 - LUVUN LOPUSTA