Oisko kellään vinkkejä Hilux 2.2d L-koneen ahtamiseen? Paljonko kannattaa laittaa ahtopaineita ja minkälainen turbo ois hyvä? Riittääköhän pumpussa tuotto mihin asti? Tarviikohan puristussuhteita laskea? Puristussuhde on L-koneessa 21,5:1, 2L koneessa 22,3:1 ja 2L-T(TD) koneessa 20,0:1. Ois edullisesti tiedossa garrettin t03, vois olla aika sopiva kyseiseen moottoriin. Tarkoituksena ois saaja "aluksi" n.100hp koneesta. Välijäähdyttimen aattelin kans samalla asentaa. Menee kyllä värkkäys varmaanki ens kesään, kun pitäs autotalli rakentaa tänä kesänä.
Kaikki vinkit ja neuvot otetaan kiitoksella vastaan!
Kaikki vinkit ja neuvot otetaan kiitoksella vastaan!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Udohda koko koko juttu, meinaan ahtamista!
Minä laitoin ahtimen crovnin 2,2 dieseliin 10vuotta sitten,käytin 0,8 b ahtopainetta toimi erittäin hyvin,vääntö oli mahtava.Ruiskua on kyllä säädettävä rikkaammalle,dieseli kyllä polttaa männän puhki liian rikkaalla,päinvastoin kun pensakone.Tojotan koneessa on vakiona erittäin hyvät jäähdytys öljy suihkut mäntien alle,toimii.Mutta ahtimen asennus rinnastetaan moottortin vaihtoon,on oltava tehon mittaus todistus,ja lupa muutokseen,ei mahdoton.
Ei tarvita muutoskatsastusessa kuin tehomittauspaperi. Kun tehot ei nouse yli 20%, niin ei tarvita muita muutoksia. Rinnastetaan moottorin vaihtoon, oliko muistaakseni 12% muutosprosentit.
Miksi pitäis unohtaa koko ahtaminen? Pitäähän sitä olla jotaki mielenkiintoista värkkäämistä ja nuo turbot on lähellä sydäntä. Kerran turboauto, aina turboauto!!
laitoin hiluxiin 2.4 hiacen koneen garretin o3 ahdin ahtoja ensiks o.8 toimi ihan asiallisesti mutta tehoa piti saaha lisää jotn kokeilin 1.2bar ja kooleri väliin ni johan rupes hiluxi pompaamaan syöttö on helppo laittaa kohalleen kun kääntää isommalle ja kokeilee välillä ryntäyttää konetta jos kierrokset ei tipu nopeasti alas ni käännä syöttöä vähän pienemmälle tämä kaikki tehtiin vakio koneeseen autolla ajettiin noin vousi jonka jälkeen kone avattiin eikä mitään merkkejä hajoamisesta löytynyt joten ei muuta ku ahtamaan ja turpon öljyn voi ottaa suoraan alipaine pumppulta mikä on laturin päässä