Saab ei taida sittenkään joutua Kiinaan. Hawtai on pikkupeluri ei pysty täyttämään Saabin laatuvaatimuksia kirjoittavat paikalliset lehdet Kiinassa.
http://www.chinacartimes.com/2011/05/09/why-the-saab-hawtai-deal-is-likely-to-fail/
http://www.chinacartimes.com/2011/05/09/why-the-saab-hawtai-deal-is-likely-to-fail/
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.iacna.com/customers.html
Jotain pääteltävissä.
Hawtaita pidetään Kiinassakin vain yhtenä monista tusinakopiota valmistavista firmoista.
Minkä takia pyörä pitäisi keksiä uudelleen? Parempihan se on hyvää kopioida.
Arvasit oikein; Hawtai luopuu sopimuksesta. Göteborgs Postenin mukaan kiinalaiset peruivat sopimuksen käytyään Trolhättanin tehtaalla ja keskusteltuaan siellä henkilöiden kanssa; olivat pettyneitä näkemäänsä ja kuulemaansa.
Saabin valmistuksen aloitus siirtyy jälleen epämääräisen kauas. Mahtaako lainkaan alkaa enää...
http://www.gp.se/ekonomi/1.624403-saabs-kina-avtal-sprack
Saab är egentligen sista möjligheten för ett kinesiskt bilföretag att köpa sig till västerländsk automotiveteknologi. Det finns ingen annan möjlighet för kineserna än Saab. Alla andra biltillverkare har allianser eller partners och det finns inget annat bilföretag som är till salu.
Mielenkiintoista luettavaa;)