Lusikka-Haarukka

Kyllä tuolla rahalla löytyy ihan kunnon koneita. Mitään ylimääräisiä kilkuttimia (tiltti, rammeri, laaser ym.) ei kannata lähteä heti hankkimaan vaikka monet niin väittää. Mielummin panostaa siihen että saa kunnon koneen peruslekkeillä alkuun niin ei tule sitä "Isoa Jytkyä" heti ekalla työmaalla.

ettei lusikkahaarukkaa ole nähty enää herran vuosiin työmaalla,sen aika on ohi.

Pidä hinnoittelu terveenä,laske paljonko koneen pitää tienata että saat KAIKEN maksettua,myös koneen ostohinnan itsellesi. Tai muuten kannattaa heittää ne rahat vaikka sillalta alas ja juoda kylmää olutta ja katsoa kun rahat hiljaa leijuu mereen. Hommaat lisälaitteita järkevästi,mitä tiedät että varmasti tarvit,ettei tule tilannetta että "en voi tehdä kun..." Lisää sen mukaan kun töitä on ja firmalla rahaa. Ja jos tilaaja ehdottaa(tässä tilanteessa laske tarkasti että ehditkö hankkia investoinnin takaisin työmaan aikana, edes lähelle). Ja tuohon "Mitään ylimääräisiä kilkuttimia (tiltti, rammeri, laaser ym.) ei kannata lähteä heti hankkimaan vaikka monet niin väittää." Sanon vain että kaksi voit jättää tuosta listasta heti pois,mitä ei ole välttämättömiä,mutta moni tilaaja varsinkin isot firmat vaatii rakennuspuolen hommissa että koneessa PITÄÄ olla tiltti. Ja kyllä lusikka-haarukka miehille on töitä,niitä kuskeja jotka niitä osaa ajaa,ei enää tänä päivänä ole paljoa.

Lusikka haarukkan tuntitaksa pyörii siinä 22-24ekee. Ei poika muuta ku kaivamaan!!!!

Osaava kuljettaja tekee varsinkin rakennustyömaalla jälkeä melko tehokkaasti ja edullisesti runko-ohjatulla lusikkahaarukalla, ja
varsinkin silloin jos maata pitää siirtää sen verran kauas että muutoin tarvitsisi pyöräkuormaajan toiseksi.
Lisäksi isorenkainen runko-ohjattu persveivari on todella ketterä kampe, ja on lastaamisessa jotakuinkin yhtä tehokas kuin hieman raskaampi pyöräkuormaaja. Ketteryydessä ja pehmeänkulussa hyvä persveivari pesee jokaisen pyöräalustaisen kaivurin mennen tullen ja palatessa, ja lyö kovasti kampoihin tela-alustaisillekkin.

Persveivarilla vaan työtehon kannalta nousee erittäin tärkeään asemaan työn suunnittelu ja koneen asemointi. Ympäripyörivän voit vain "viskata" kaivukohteen viereen ja alkaa tonkimaan, kun persveivarilla asento pitää olla tarkasti harkittu ettei tule turhaa vekslaamista kaivuun aikana saati maan pois kantamisessa.

Se joka persveivaria moittii huonoksi tai tehottomaksi, kertoo ainoastaan sen ettei itse osaa sellaisella ajaa.

Ja persveivarilla kun voi lastata ja kaivaa tehokkaasti, tarkoittaa se urakoitsijan kohdalla että tarjolla olevia työmaita on enemmän.


T: Persveivarilla ja ympäripyörivällä maansiirtotöitä tehnyt.

Pysy hyvä mies kaukana konehommista nykyään urakoista tapellaan niin verisesti että huh huh tässä touhussa ei ole enää mitään järkeä. Sinuna pistäisin
ton 50000e säästöön tai sijoittaisin sen johonkin muuhun kuin johonkin vanhaan kaivurin raatoon tämä tosin on vain minun mielipide mutta noi käytetyt koneet voivat olla semmosia pommeja että saat heittää toisen 50tonnia remontteihin jos meinaat koneella joitain hankkia ja sitten ajoitko pistää omat tarjoukset sisään vai lähetkö jollekin Destialle tai muulle isolle firmalle aliurakoitsijaksi jos lähet saat varautua että sinua kohtellaan kuin orjaa kyseiset puljut etsivät koko ajan uusia uhreja huijattavaksi kun entiset menevät konkurssiin tai kyllästyvät ja löyvät hanskat tiskiin. En halua tyrmatä mitenkään yrittäjä haaveitasia se on hienoa että ihmiset jaksavat vielä yrittää mutta Maanrakennusalalla on nytkin koneista ylitarjontaa, sinuna odottaisin muutaman vuoden että tämä lama menisi ohi ja sitten katsoisin mikä on tilanne.