Moi!
Mahtaako mondeon (ilmastoitu) puhaltimen kääntökytkimessä olla vika, kun toimii vain 4 -asennossa täysillä, vai onko vika jossain muualla? Onko täysteho (4 asento) jotenkin erillinen kytkimessä?
jos näin on niin mitähän maksaa kytkimet ja onko helppo itse vaihtaa, kun täytyy purkaa keskikonsolia tms,
Mahtaako mondeon (ilmastoitu) puhaltimen kääntökytkimessä olla vika, kun toimii vain 4 -asennossa täysillä, vai onko vika jossain muualla? Onko täysteho (4 asento) jotenkin erillinen kytkimessä?
jos näin on niin mitähän maksaa kytkimet ja onko helppo itse vaihtaa, kun täytyy purkaa keskikonsolia tms,
Vastaukset 5
Vanhimmat
hei jos täältä ei löydy apua käy katsomassa täältä
http://www.ford-club.net/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
vastukset tai katkaisimen vastukset ovat voineet palaa.Niihin pääsee käsiksi jostain hansikalokeron kautta ainakin dieselissä jossakin ehkä ratin puolelta.Remontti ei ole kallis ja siihen on saatavilla korjaussarja ja vastukset.Asentajan vain pitäisi tietää missä ne vastukset on ettei siihen mene turhaa aikaa.Nelos nopeus taitaa tulla täytenä virtana.
Kuten edellä mainittu, siitä on kärähtänyt puhaltimen etuvastus. Kannattaa etsiä jalkotilasta reilun tulitikkuaskin kokoista muovi palaa joka on ruuvilla kiinni "liekkipellin" suuntaisesti. Korjaus hinta (itse vaihdettuna)n. 20e. varo johtoja kun purat niitä koska ne ovat varmaan saaneet lämpöä osakseen ja ovat aikalailla hauraita (tulee oikeat navat oikeisiin johtoihin).
Eiköhän etuvastuksen liittimessä kosketushäiriö.
Korjasin 3. kerran erillisillä lattaliittimillä kun toinen liitin suli.
linkki:
http://www.mirez.co.uk/HeaterPack.htm
thank you