Olen käynyt liikkeessä katselemassa useampaakin
vm -01 ja -02 mallista 108cdi Vitoa.
Ajokm:t vihtelee 55tkm-106tkm välillä ja huoltokirjatkin näkyi olevan ihan kunnossa.
Tilaa olisi juuri tarpeeksi ja ajoltaan tuntuu olevan jämäkkä.
Moni on haukkunut Vitoa huonolaatuiseksi romuksi, ja yhtä moni on kehunut hyväksi. Tiedän että sellaista autoa ei ole vielä tehtykkään mihin ei vikaa tulisi.
Kertokaa omia kokemuksia kyseisestä autosta.
vm -01 ja -02 mallista 108cdi Vitoa.
Ajokm:t vihtelee 55tkm-106tkm välillä ja huoltokirjatkin näkyi olevan ihan kunnossa.
Tilaa olisi juuri tarpeeksi ja ajoltaan tuntuu olevan jämäkkä.
Moni on haukkunut Vitoa huonolaatuiseksi romuksi, ja yhtä moni on kehunut hyväksi. Tiedän että sellaista autoa ei ole vielä tehtykkään mihin ei vikaa tulisi.
Kertokaa omia kokemuksia kyseisestä autosta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
helvettissä osta! Se ei kulje edes tyhjänäkään mihinkään. Lastin kanssa vielä vähemmän. Ja mitä uudempi ja vähemmän ajettu niin sen parempi. Osta
tämä ed. kirjoittaja alkaa olla jo ihan henk.koht kiinnostunut meistä 108 ostajista,..
mikälie, mutta 108 saa raakaa voimaa helpolla, esim.
aja asiantuntevassa autosähköliikkeessä uusi ohjelma koneeseen..
ei tarvi mitään ottaa irti, vaihtaa vaan syöttää yksinkert. uus ohjelma cdille...
mersun (vehon) miehet sanovatkin että näin se ero tehdään 108 ja 112seen. mutta jos ostat 108 eli 82 pollea saat siihen n. 700 eetterillä 30 hv lisää eli 112 hv autosähkössä, ja käytännössä auto on tämän jälkeen tehokkaampi kuin tehtaan 112, mitäs sanotte..? nm. tämä tehty
Mutta onko 108 erilainen turbo eikä lainkaan välijäähdytystä? Ainakin vanhemmissa,liekö uudemmissa sama homma?
Ite ajelen 110CDI:llä ja siihen sais autosähkön lastulla reilun 140hv,saman määrän kuin isompaankin. Joskus aiemmin 108 vaati muitakin muutoksia kuin ohjelman muutoksen.
Toki lastulla saa vaikka kaiken irti mitä turbon syöttämällä ilmamäärällä ehtii polttamaan mutta nää "isommat" viritykset on helpompi tehdä vanhempaan turbodiesel moottorilliseen vitoon(tai mihin tahansa turbodieseliin).