Itselläni on edessä vaikea päätös. Pitäisi tehdä viikon aikana päätös, että tilaako Audi a4 2.0 tfsi quattron vai Mercedes-Benz c 250 cdi:n. Saan molemmista vaihodssa saman hinnan vanhasta autosta. Kummallakohan mahtaa olla esim.parempi jälleenmyyntiarvo muutaman vuoden päästä?
Audi a4 vai Mercedes-benz c?
audimersumies?
38
3605
Vastaukset
- ....
Ehdottomasti Audi. Audissa on parempi suorituskyky, se näyttää paremmalta ulkoota sekä sisältä, ajo-ominaisuudet ovat urheilullisemmat ja se pitää arvonsa hyvin. On C Mersukin hyvä auto, mutta ohjaamo siinä on aivan järkyttävän ruma.
- cvtybunim
Kysyppäs Mersun puoleltakin, voit saada päinvastaisia vastauksia kuin täältä..
- Erkk7
Faceliftatun C-mersun ohjaamo on huomattavasti parempi kuin ennen faceliftiä. Omaan makuun C-mersu näyttää sporttisemmalta (etenkin takaa) kuin A4.
A4 ei ole kuin kallis Passat, joten hanki mersu. - näin järjellä
Luottasin Meseen ja sen hyvityshintakin on varmasti parempi jatkossa.
- Ajattelija2011
Faceliftin jälkeen Mersun ohjaamo näyttää tyylikkäämmältä ja ulkoakin hieman paremmalta. Joka tapauksessa mielestäni Mersu näyttää edelleen todella vanhanaikaiselta, etenkin kylkilinja on järkyttävä. Toki tämä on osittain makuasiakin.
Sinuna ostaisin Audin, mutta ehdottomasta avantina joka näyttää paremmalta kuin sedan. Säilyttänee myös arvonsa hieman paremmin. Tai mahdollisesti A5 SportBackin, mikäli raha ei ratkaise, etkä tarvitse takatiloja kolmelle. Tällöin SB on käytännöllisempi kuin sedan ja huomattavasti paremman näköinen.
Miksi ostaisin Audin, johtuu lähinnä ulkonäöstä, suorituskyvystä ja etenkin nelivedosta. Kun ajaa yhden talven nelivedolla, ei etu-/takavetoon enää palaa ihan suosiolla. En tosin ole varma, saako Mersuunkin tuon moottorin yhteydessä nelivetoa. - audimersumies?
Auton pitää olla myös sedan ja nelipaikkainen. Todella vaikea päätös on kyllä...
- audimersumies?
Tarkoitin siis viisipaikkainen.
- järkee nyt valintaan
audimersumies? kirjoitti:
Tarkoitin siis viisipaikkainen.
kyllä, mersu kuume täällä ainakin iskennä.Siis...totaalinen .Ulkonäkö, siis aivan mahtavia.Eikä ne kalliitaakan.Ominaisuuksia en ole kerennnyt kummemmin katsella mutta kauppa/kyläily -autona, meneehän se.Kyllä audia en ostas mistään hinnasta,syitä monia.Yksi pahin on kesto.Vikoja liikaa saattaa olla.Suomen talvi ,mersu ehkäkin kestävämpi.Järkevää valita tosi hyvä.Auto joka tarkoitukseen.
- Audia suositellen
Molemmat ovat hyviä, mutta molempia koeajaneena voin todeta että Audi vetää kumminkin pidemmän korren. Koeajamani A4 oli 2.0 TFSI Quattro S-Tronic ja se jos joku on mainio yhdistelmä. C250 oli 4matic, eli sekin oli neliveto. Oletko ajanut molemmilla, vai onko koeajot vielä edessä?
- sdfgasd
Jos noista valitset niin ota quattro audi. Ehdottomasti. On tosiaan paremman näköinen ulkoa ja huippu ajettavuus.
Audi bensalla vai mese dieselillä?? Itse ottaisin audin 3.0TDI Quattrona- ++++++++++++++++++++
Miksei Skoda, sama auto kuin Audi, toki halvempi, eikä statusarvoa ...
- Ajattelija2011
Itselläni on 2.0 tfsi quattro ja minusta tämä taas on paljon järkevämpi vaihtoehto, jos miettii kuinka paljon diesel maksaa enemmän ja kuinka vähän suorituskyvyssä kuitenkaan on eroa. Aika paljon saa maksaa hyvin vähäisestä suorituskykyerosta. Ja dieselissä on vielä se "ongelma", että motti on niin painava että se vaikuttaa myös hieman ajettavuuteen heikentävästi.
- oolroudi
Ajattelija2011 kirjoitti:
Itselläni on 2.0 tfsi quattro ja minusta tämä taas on paljon järkevämpi vaihtoehto, jos miettii kuinka paljon diesel maksaa enemmän ja kuinka vähän suorituskyvyssä kuitenkaan on eroa. Aika paljon saa maksaa hyvin vähäisestä suorituskykyerosta. Ja dieselissä on vielä se "ongelma", että motti on niin painava että se vaikuttaa myös hieman ajettavuuteen heikentävästi.
Aika paljon käytännössä eroa näissä tekniikoissa; 2.0 tfsi/ 3.0 tdi.
Vaikka kohtuu hevosvoimat on tässä pikku bensaturbossa ja suorituskyky riittää suurimmalle osalle niin 3.0 tdi sivistynyt käytös sekä mahtava vääntö dsg vaihteiston yhteydessä on aivan mahtava paketti. Jos rahat riittää niin ehdottomasti 3.0 tdi. Äänetkin aivan eri kuin tässä "peruskoneessa". Melkeinpä valitsisin ennemmin 2.0 tdi:n kuin bensaturbon jos ei kutosdieseliin kykene.
Itsellä ollut myös 2.0tfsi, nyt 3.0 tdi dsg:llä unelma paketti omasta mielestäni. - WY
++++++++++++++++++++ kirjoitti:
Miksei Skoda, sama auto kuin Audi, toki halvempi, eikä statusarvoa ...
Eihän suomalainen huonolla itsetunnolla varustettu ihminen nyt Skodaa rivitalon pihalle voi viedä. Ajattele nyt mitä naapuritkin sanoo:(( Audi sen vähintään olla pitää vaikka ei meillä rahaa olekkaan...
- audimersumies?
Kiitos kaikille vastauksista.Olen koeajanut molemmat nelivetoisena mallina. Audissa suorituskyky on parempi ja se on urheilullisempi. Jälleenmyyntiarvo epäilyttää sekä luotettavuus. Mersu on tietenkin aina mersu. Jälleenmyyntiarvo on parempi? Omaan silmään mersun ulkonäkö on audia hivenen parempi. Sisätilat taas on huonommat kuin audissa ja luotettavuus on myös audin tavoin kysymysmerkki.Eli, jos pystyisi yhdistämään audin ajo-ominaisuudet ja mersun statuksen niin kädessäni olisi täydellinen auto. Se ei vaan ole mahdollista ja ensi viikon alussa pitäisi pistää jompikumpi tilaukseen...Kaikki mielipiteet ovat tervetulleita.
- C-mersu rulaa näistä
Kolme Audia omistaneena voin todeta saman kuin itsekin totesit; Muualla laatu, luotettavuus ja jälleenmyyntiarvo parempi. Jos hetken maltat odottaa saat uuden 3-sarjan mukaan ja silloin ei ole kysettäkään minkä valitsee jos haluaa ajajan auton. Ps. oma e90 330d kyykyttänyt suorituskyvyssä/kulutuksessa/you_name_it 3.0 TDI Quattrot, 2.0 TFSI Quattrot, ... Mersun ajajat ovat rauhallisempia, ei ole tarvinnut kyykyttää niistä ketään kun voidaan ajaa sulassa sovussa. Audit ovat säälittäviä.
Ps. jos vaihtaisin olisi se C-sarja - saksalainen muttei missään tapauksessa Audi. Takaveto/neliveto, luotettavuus, suorituskyky vs kulutus, jälleenmyynti, jne. kaikki parempaa kuin Audissa. - C-mersu rulaa näistä
C-mersu rulaa näistä kirjoitti:
Kolme Audia omistaneena voin todeta saman kuin itsekin totesit; Muualla laatu, luotettavuus ja jälleenmyyntiarvo parempi. Jos hetken maltat odottaa saat uuden 3-sarjan mukaan ja silloin ei ole kysettäkään minkä valitsee jos haluaa ajajan auton. Ps. oma e90 330d kyykyttänyt suorituskyvyssä/kulutuksessa/you_name_it 3.0 TDI Quattrot, 2.0 TFSI Quattrot, ... Mersun ajajat ovat rauhallisempia, ei ole tarvinnut kyykyttää niistä ketään kun voidaan ajaa sulassa sovussa. Audit ovat säälittäviä.
Ps. jos vaihtaisin olisi se C-sarja - saksalainen muttei missään tapauksessa Audi. Takaveto/neliveto, luotettavuus, suorituskyky vs kulutus, jälleenmyynti, jne. kaikki parempaa kuin Audissa.Selvyyden vuoksi Mersu-C-sarjaan liittyen; Audi on ainoa auto, joka on uudehkonakin (alle 3 v) jättänyt minut tielle - 2 kertaa! Ja niitä muitakin korjaamokeikkoja riitti, milloin Multitronic, milloin sytytyspuolat, milloin sähköt jne. Minulle riitti kolme Audia, opin kantapään kautta. Myyjä vaakuutteli aina että kyllä tässä uudessa kaikki on toisin.
- Firman piikkiin
C-mersu rulaa näistä kirjoitti:
Kolme Audia omistaneena voin todeta saman kuin itsekin totesit; Muualla laatu, luotettavuus ja jälleenmyyntiarvo parempi. Jos hetken maltat odottaa saat uuden 3-sarjan mukaan ja silloin ei ole kysettäkään minkä valitsee jos haluaa ajajan auton. Ps. oma e90 330d kyykyttänyt suorituskyvyssä/kulutuksessa/you_name_it 3.0 TDI Quattrot, 2.0 TFSI Quattrot, ... Mersun ajajat ovat rauhallisempia, ei ole tarvinnut kyykyttää niistä ketään kun voidaan ajaa sulassa sovussa. Audit ovat säälittäviä.
Ps. jos vaihtaisin olisi se C-sarja - saksalainen muttei missään tapauksessa Audi. Takaveto/neliveto, luotettavuus, suorituskyky vs kulutus, jälleenmyynti, jne. kaikki parempaa kuin Audissa.Mitenköhän se jälleenmyynti meneekään.
http://www.iltasanomat.fi/autot/nain-autosi-arvo-putoaa---katso-1800-auton-jattilista/art-1288387049805.html
- ratkaisu:
Ei kumpaakaan.
Jos ei lompakko riitä uuteen Audi A6:een, kannattaa odotella vaikka uutta Skoda Octaviaa..- liona..
en ostas mistään hinnasta skodia syitä on monia ja todellisia, se on niin tavis kaarakin,sori vaan.Mersu kuumetta pukkaa..pahasti!Nyt näkee uusia teillä paljonkin ja komeita ovat.
- Turkka12
liona.. kirjoitti:
en ostas mistään hinnasta skodia syitä on monia ja todellisia, se on niin tavis kaarakin,sori vaan.Mersu kuumetta pukkaa..pahasti!Nyt näkee uusia teillä paljonkin ja komeita ovat.
Tiedätkö Ilona, että sillä komeudella ja laadulla ei ole mitään tekemistä keskenään. Järki käteen!
- eikö mahdu?
Joo ja Skodahan on testissäkin pessyt niin volkkarin kuin audinkin...:))
- iluuna....
Turkka12 kirjoitti:
Tiedätkö Ilona, että sillä komeudella ja laadulla ei ole mitään tekemistä keskenään. Järki käteen!
joo ei siis mitään noista kolmesta,!! vaan se mese.
- ja että
Älä nyt herranjestas mene noihin saksalaisiin sekaantumaan jos haluat että autosi toimii vielä sen 2 vuoden takuun jälkeenkiin. Aasiasta tulee laatu autoihin.
- audimersumies?
Olen nyt kallistumassa mersun puoleen. Tämä siksi, että audissa on ilmeisesti jakopään hihna, mikä tuntuu mielestäni aika käsittämättömältä. Kaikissa vähänkään uudemmissa autoissa se on toteutettu ketjulla.
- ....
Ei ole hihna, vaan ketju. Tuossa uusimmassa 2.0 TFSI:ssä on ketju.
- audimersumies?
Löytyisikö mistään fakta tietoa tälle? Mielestäni myyjä sanoi minulle, että siinä on hihna?
- ....
Tässä faktaa ja ketju siinä on.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines - ......
This latest EA888 family of internal combustion engines is anticipated to be an eventual complete replacement of the EA113 range. It was wholly designed and developed by AUDI AG. The only common feature with its predecessors is the sharing of the same 88 millimetres (3.46 in) cylinder spacing - which keeps the engine length relatively short, meaning it can be installed either transversely or longitudinally. Grey cast iron (GJL 250) remains the choice material for the cylinder block and crankcase, due to its inherent good acoustic dampening properties. This all-new EA888 range is notable for utilising simplex roller chains to drive the two overhead camshafts, instead of the former engines' toothed-rubber timing belt. Like the final developments of the former EA113 engine generation, all EA888s only use the Audi-created Fuel Stratified Injection (FSI) direct injection. Furthermore, EA888 engines are also able utilise the Audi-developed 'valvelift' technology, which complements the existing variable valve timing. This new family of engines is scheduled to be universally available for all markets on five continents, within all marques of the Volkswagen Group. The former EA113 range still remains in production.
EA888 on siis tämä uusin 2.0 TFSI. - 2.0 TFSI:n omistaja
Aika jännä juttu että myyjä noin sanoi kun siinä moottorissa on ketju. Omassa autossani on myös 2.0 TFSI ja jakopää todella on ketjulla.
- audimersumies?
No kyseinen myyjä oli juuri tullut liikkeeseen hommiin (2 viikkoa vasta) ja audi puolelta ole välttämättä niin paljon tietämystä. No, pitääpä selvitellä asiaa...
- mersumies.
Tuli nyt sitten päädyttyä kuitenkin mersuun, valinta oli vaikea. Tänään pistin nimen alle. Auto on siis Mercedes-Benz c250 cdi ja vastoin aiempaa mielipidettäni, automaattivaihteistolla. Varusteina: Premium business,Käyttö- ja näyttöjärjestelmä Comand APS,Sound System harman/kardon Logic 7, varashälytin, Avantgarde, Ajodynamiikka -paketti, vetokoukku, Taittuva takaselkänoja 1/3 - 2/3,. Täytyy kyllä sanoa, että olen tyytyväinen, hinta oli vain 1000 euroa audin vastaavaa kalliimpi, mutta varusteita on tuplasti enemmän. Audissa ei ollut mukana automaattivaihteistoa, comman aps tyyppistä navigointia eikä ajotilan typpistä säätöä kuin mersussa.
Kiitos kaikille tähän ketjuun vastanneille. En yhtään epäile etteikö audi ole myös hyvä auto, mutta valintani kohdistui nyt tällä kertaa tähän.- automaticc
Järjen voitto, 7-g automaatti, ei ole audilla tarjota vastaavaa, doppelkupplung, variator, buahhahhah! Tiptronic oli ok, mutta jostain syystä niissäkin paljon vikoja.
- Laatutietoinen2212
En kyllä edes vertailisi Mersua Audiin, Audi on volkkari missä enemmän kromia ja kiiltoa, sopii harakalle.
- Rahaa tarvitaan
Niin ikävä kyllä käytetystä Audista joutuu maksamaan enemmän.
http://www.iltasanomat.fi/autot/nain-autosi-arvo-putoaa---katso-1800-auton-jattilista/art-1288387049805.html
- aanutar.11
Valitse Audi parempi kaikin osin...tykkääan kun itselläni on...miehelläNI se Mercebens,,) Laadun vuoksi!!
- Liisa1111
Audi, jos olet tyhmä. Mersu, jos olet fiksu.
- Ettäsesiiitä
Audia ei kannata verrata mersuun. Tämä oli niin vanha keskustelu että nyt tietävät tyhmemmätkin että audin arvonlasku on kamala ja osa liikkeistä ei edes ota vaihdossa 100 tonni ajettua audia. Audi on teknisesti sama kuin huijausvolkkari ja kärysihän audikin:) jälleenmyyntiarvo on surkea toetysti eikä audia arvosteta parkkipaikalla juuri sen sukulaista itäauto skodaa enemmän.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä aiot tehdä uudenvuoden aattona
Mitä olet suunnitellut tekeväsi uudenvuoden aattona ja aiotko ensi vuonna tehdä jotain muutoksia tai uudenvuoden lupauks1523426Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa
On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t512422- 1161220
Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä
Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu131203Ikävä sinua..
Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va101109Väestönsiirtoa itään?
Ano "the Russo" Turtiainen sai poliittisen turvapaikan Venäjältä. Pian lähtee varmaan Nazima Nuzima ja Kiljusen väki per49948- 46894
Vuoden luetuimmat: Mikä on Pelle Miljoonan taiteilijaeläkkeen suuruus?
Pelle Miljoonan eläkkeen suuruus kiinnosti lukijoita tänä vuonna. Artikkeli on Suomi24 Viihteen luetuimpia juttuja v. 2019890- 39777
Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt201714