uusin Adacin tilasto kertoo sen, minkä me Pösökuskit olemme jo kauan tienneet. Nimittäin uudet Pösön mallit ovat luotettavimpia ja vähävikaisimpia autoja, eli kolmen parhaan joukossa lähes järjestään.
Tojotat ja muut japsi rimpulat puolestaan ovat siellä eniten tien päällä apua tarvitsevien kotteroiden sakissa, mikä ei varmaan ole uutta kenellekään. Tähän kun vielä lisätään Pösöjen ylivertainen ajettavuus, tyylikkyys ja turvallisuus japsikotteroihin verrattuna, niin voiko omistaja autoltaan enempää toivoa.
Tojotat ja muut japsi rimpulat puolestaan ovat siellä eniten tien päällä apua tarvitsevien kotteroiden sakissa, mikä ei varmaan ole uutta kenellekään. Tähän kun vielä lisätään Pösöjen ylivertainen ajettavuus, tyylikkyys ja turvallisuus japsikotteroihin verrattuna, niin voiko omistaja autoltaan enempää toivoa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
http://www.peugeot.fi/files/peugeotfi/Liitetiedostot/Vikatilasto.pdf
Linkki juttuun unohtui, mutta tässä tulee, olkaapa hyvät.
No samaa ei voi sanoa omasta pökötistäni 407:sta. Vikoja on ollut paljon. Kaikki on korjattu ja taas ei ole vikoja toistaiseksi.
Joopa, joo. Kun tulee vähän enemmän metrejä matkamittariin, niin tapahtuu se minkä me entiset pösömiehet tiedämmekin liian hyvin. Vikoja piisaa ja lompakossa käy viima. Toyotat ja muut japanilaiset ovatkin sitten ihan eri sarjassa - siinä viattomien ja luotettavien autojen sarjassa. Tuossa vaiheessa pösömiehen haikea ja tuskainen katse kertoo, että kyllä voisi hieman enemmän autoltaan toivoa.
No miksi nuo tojotat ym. japsit jättää tielle jo uutena?? Eikö ne sitten vanhempana enää jätäkkään?? Paraneeko ne jotenkin kun niihin tulee ikää ja kilometrejä...kuin ranskalainen konjakki ja viini??
Jättääkö? Esim. A-katsastuksen tilastoista voi päätellä Toyotan ja ranskanpatonkien eron. Ihan turha väikästellä laatuerolla. Se on niiiiiiiin päivänselvä.
ADAC laskee tielle jättäneet, apua tarvinneet autot, japskeissa ollut paljon tällaisia suuria vikoja,. Mieluummin ainakin minä korjaan esim. koiranluun jos ei mene katsastuksesta läpi kuin jään tielle ja reissu jää kesken, pahimmassa tapauksessa junalla kotiin ja junalla viikon päästä auto hakemaan, se vasta syö miestä...
Mulla kans oli toi 407 -05. En tiedä oliko yksilö, mut paska kaikin puolin. Ei semmosta vikapesää enää ikinä.
Keskenkasvuisten kinastelua täällä taas. Turha silti hehkuttaa minkään Pösön laatua, siihen ei usko kirjoittaja itsekään.
Tottakai uskoo. Miksi sinä et usko?
Tutkittu juttu.
juu toimii etelän lämmöösä, mutta odoppa talven kylmiä, ei siinä pahvit keulalla paljon auta.
pärjäsi se edeltäväkin malli pakkasessa
Morjens
Etsin autoa joka on riitävän luotettava, pieni ruokainen ja polttoainekulutukseen nähden mahdollisimman suuri ja ennen kaikkea halpa.
polttoaineen kulutus on suurin kriteeri ja kaksi autoa oli yli muiden Fiat Brava vuosi 2000, 1.2 moottorilla 80 hp, kulutus noin 6 litraa satasella
Toinen ja ehdottomasti paras vaihtoehto on renault Megane 5 ovinen Coupe vuosi 2000, 1,6 110 hp
Polttoaineen kulutus tasaisella 80 km nopeudella 4,8 ja 135 nopeudella jatkuvissa ohituksissa 7.6 litraa satasella. Normaali ajolla koko tankillinen 5.8 litraa satasella kesällä. Auto maksoi 1400 € kun ostettaessa oli rikki molemmat etuiskarit, takajarrut, takaovi ei auennut ollenkaan ja ilmastointiei toiminut. korjaus hinta yhteensä 199€ kun itse korjasin. Iskarit 110€j a ilmastointi täyttö 89 € . Muut viat korjaantui säädöillä. Kaikki toimii loistavasti ja auto ei rämise, nyt ajettu 250000 ja ensimmäiset 5000 ilman mitään huollon tarvetta.
[email protected]