Yöllä oli tuulta, HUOM EI myrskyä, ja taas oli Mariella 40 minuuttiia myöhässä, saapui Helsinkiin n. 10.40. Juuri kun on jäät sulaneet niin nyt alkaa tuulemaan. Kuinkahan käy jos tulee myrsky, pysyykö se edes enään silloin pinnalla. Silja tuli tietenkin ajoissa Helsinkiin aamulla, mutta ikivanha ruostepurkki Mariella ontui myöhässä.
Toivottavasti tulee tyyni kesä, että Mariellakin pääsisi joskus aikataulussa......
Toivottavasti tulee tyyni kesä, että Mariellakin pääsisi joskus aikataulussa......
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei ala tuulemaan.
Alkaa-verbiä seuraava verbi on aina infinitiivissä. Siis alkaa tuulla.
Opettelisitte edes kielioppia ennen ryhtymistä kirjoittamaan ja vasta sitten alatte kirjoittaa.
Mitä asiasi mahtoikaan käsitellä? Tuollainen hirmuinen virhe vei kaiken huomioni.
Miksi tästä et ole huomannut hehkuttaa, tai tämähän on ollut arkipäivää jo jäätalven ajoista ...
No kerrohan miksi tallink silja jättää maarianhaminan väliin silja europalla, pysyykö se edes pinnalla!
Muista huomioida myös peilin toinen puoli, huomaatko että aina kun mustamaalaat asioita, aina se osuu omaan nilkkaasi!
Omaan nilkkaan tosiaan, kun uskoin että jäiden sulettua Mariella saattaisi pysyä aikataulussa, mutta ei. iinpä vaan tänään odottelin satojen muiden matkustajien kanssa kun merellä tuuli ja tulimme satamaan myöhässä.
Mitä hiton väliä sillä jos Euroa käy tai ei käöy Maariahamanimassa jos Mariella ei pysty kulkemaan tuulessa.
Ei kait Silja Europan kulku liity Mariella ikään ja huonoon kuntoo, ne on ihan eri laivoja
Ihan arkipäivää oli tosiaan Mariellan myöhästelyt koko talven. Nyt sitten odotellaan kevyitä kesätuulia ja Mariellan uusia myöhästelyjä, ellei satu olemaan tyyni sää ja pysyy ehkä aikataulussa.
Ne ovat ihan eri tavalla huollettuja ja pidettyjä, toista on varustamolla varaa huoltaa toiselta pankit vaativat tulosta.
Taisit hermostua, kun ei ihan mennyt niin kuin ... osui omaan nilkkaasi!
Muista tarkistaa että kaikki kirjaimet tulevat tekstiisi mukaan,
nyt noista huomaa kiusaantumisesi!
Se on viikkarin säännöliset huollot,niin ne laivat kulkee ajoissa.
Toista se on siljalla ei huoltoja ei huolta aikataulusta.
,,, jos ei siljafriikit käy tekemässä pahojaan,
tämä kateellisille siljariikeille palautteena.
Keksikää välillä jtn uutta, KIITOS !
Kuinka kehtaat puhua moista? Silja Linen lautoissa on ruostetta yhtä paljon, kuin mariellassa! Koska Mariellassa on visiiri, niin se joutuu kulkea myrskyssä/jäissä hiljempaa, ettei visiirin lukot vaurioitu! Siljassa on sen sijaan "perhosportit", jonka ansiosta se voi kulkea aallokossa kovempaa, koska aaltojen lyönnit painavat portteja kiinni. JOTEN NYT TIEDÄT, ETTÄ MARIELLA ON YHTÄ HYVÄ KUIN MUUTKIN, JOS ET SITÄ USKO, NIIN JÄÄ NELJÄN SEINÄN SISÄLLE!!!
Ja tämä ketju ansaitsi mielestäsi tulla nostetuksi unholasta, niin miksi?
Ja laitoit typerän kommenttisi, niin miksi?
No eikö sen näe viestistänikin? Laitoin sen kysyäkseni, miksi tämäkin ketju kannatti nostaa unholasta. Sinäkö sen nostit, kuten näytät tehneen tänäänkin taas? Miksi nostit?
Kyse on tietenkin uusavuttomuudesta. Aloittaja ja nostaja ovat tyrineet laivalla pahemman kerran ja uusavuttomien tapaan kyse ei ole koskaan omasta viasta. Tässä tapauksessa siitä syytetään alusta. Omassa toiminnassa ei nähdä mitään väärää.
Näin se vaan on.
Tuo nälvintä on sinulle elinehto, taas tuo kuuluisa kommenttisi : uusavuton!
Olet oikeassa siinä ettet huomaa omassa toiminnassasi virheitä.
Viesti: Neuvoja. 28.11.2011 10:33 käsitelty, toivoton tapaus, ei jatkotoimia
Onneksi sentään muiden laivojen ruosteiset keulat painuvat myrskyssä tiiviimmin kiinni. Mariellan visiirihän voi irrota kun tuulee ja ruoste on heikentänyt sen rakennetta. Täytyy varmaan taas talvella tottua pahoihin myöhästelyihin, jos on jäitä ja laivan halutaan pysyvän koossa eikä visiirin lukot vaurioidu.
No olisiko parempi, että puskettaisiin kovemmalla nopeudella läpi aaltojen, jolloin matkustusmukavuus kärsisi? Nyt saatte kaiken lisäksi nauttia pidempään risteilystä.
olen samaa mieltä laivamatkaajan kanssa! Mariellassa on visiiri, jota aaltojen lyönnit eivät vahvenna sitä, joten on hyvä, että mariella kulkee hiljaa kovassa aallokossa. Kapteeni tekee oikein, jos kulkee hiljaa kovassa aallokossa!!
Mariella taas 1 h 40 min myöhässä tänään, toisen kerran jo tällä viikolla, voi voi
Ei voi olla totta !! Tunti ja 40 minsaa !!
Kyllä tästä täytyy johonkin voida valittaa !! Vaikka Jurvan kuntaan ?
"Kapteeni tekee oikein, jos kulkee hiljaa kovassa aallokossa!!"
Niinhän ne kipparit yleensä tekee.
Ja sitä päätöstä vauhdin hiljentämisestä helpottaa varustamon määräykset :)
kyllä se kapteeninkin varmaan hengissä pysyy mieluummin kuin antaa Mariellan visiirin irtovan ja laivan uppovan. Viisaampaa tosiaaan ajaa tuulessa hitaasti ettei Mariellallekin käy huonosti. Syksyllöä ja talvella tuulee vaan aika usein jotenmyöhässä sitten on Mariella usein ja jokainen tuulinen reissu heikentää sitten kaqnssa visiirin kiinnityksiä.
Tänään Mariellalla voi olla aika töyssyinen vuoro edessä - etelätuulta 25 metriä sekunnissa ja vasemmalta etusivusta 5 metrin keskimääräisen korkeuden omaavaa aallokkoa.
Silja Symphonyllä ja Mariellalla taitaa olla taktiikkana tänään ajaa lähes täydellä teholla niin kauan kuin keli antaa myöten ja sitten hidastaa vauhtia - näin alkumatkasta yritetään kompensoida Hangon jälkeen odotettavissa olevaa vauhdin hidastumista ja sen aiheuttamaa mahdollista myöhästymistä. Alkumatkan Viron rannikko antaa suojaa eikä aallokko pääse kasvamaan kovin korkeaksi. Symphony painaa 20 solmua Hangosta hieman itään ja perässä tulee Mariella 19 solmua. Normaalisti Tukholmaan päin mentäessä vastaavat lukemat ovat noin 15-16 solmua.
Mariella on juuri nyt hieman Hangosta lounaaseen, vauhti 12 solmua.
Silja Symphonylla joku unohti kytkeä AIS laatikkoon virran, mutta eiköhän sen nopeus ole jokseenkin sama.