405:sta

Mahdolliset pienet mutta kiusalliset sähköviat yleensä johtuu heikosta maadoituksesta. Ja kuuntele voimansiirron ääniä jos paljon ajettu yksilö. Myös pyöränlaakerit on kulutustavaraa. Kurkkaa myös auton alle ja tutki onko apurungossa ruostevaurioita. PSA yhtiön diesel koneet käsittääkseni on aika lujia jos huollot on tehty säännöllisesti.

mutta käy alustan kaikki kulutusosat läpi. Nämä ovat yhden 405 dieselin ja nykyisen 405 tubodieselin kokemuksia. Moottorin kumityynyt, varsinkin alatuki menee helposti dieselissä, tukivarsien puslat, vakaajatankojen helat yleensä, iskunvaimentimet, etuiskunvaimentimien kääntölaakerit jne.

Kun kaikki nämä ovat kunnossa (uusittu) on alusta kyllä äänetön. Mutta jos ei, niin aina kuuluu jostakin nurkasta joku kolahdus tms. tietyssä ajotilanteessa. Hyvänä puolena on se, että ko toimenpiteet ovat kaikki suht. yksinkertaisia tehtäviä myös omatoimiselle ti- miehelle.

Kone, myös turbon kanssa, on kyllä erittäin kestävä, jos vain on vähänkin säännöllisesti huollettu.

Jos siis hinta on kohdallaan, suosittelen kyllä. Ei ole kovin kalliita kilometrejä.