Nyt se on tehty. Pari Fordia kokeilleena päädyin vaihtamaan viime Syksynä ostamani uuden Fiestan pois ja tilalle tuli Skoda Octavia 1.4TSI Ambiente-tason varusteilla.
Vajaan viikon käyttökokemuksilla on pelkkää hyvää sanottavaa:
- Ajotuntuma on vakaa. Auto kulkee suoraan
- 1.4 TSI koneesta riittää vääntöä normaaliajoon aivan hyvin, 1.6 koneelle ei ole tarvetta ainakaan itsellä koska liikun yleensä yksin ilman matkatavaroita. Perävaunun vetäjille voisi suositella 1.6 konetta.
- Tietokoneen mukaan bensaa palaa maantieajossa hieman yli 5L/100 km mikä on erittäin hyvä
- Sisätilat vaikuttavat melko laadukkailta
- Autoon nouseminen on helppoa, samoin kuin siitä poistuminen
- Äänentoista on korkealaatuista
- Mittarista ja nippelit ovat selkeitä ja loogisia
Mitään huonoa en ole vielä löytänyt! Kyllä nyt taisi tulla kertaheitolla loppu Fordien kanssa tappelemiselle. Skodaan olen erittäin tyytyväinen! Ja tämä kaikki maksoi vain hieman yli parikymmentätuhatta euroa:)
Vajaan viikon käyttökokemuksilla on pelkkää hyvää sanottavaa:
- Ajotuntuma on vakaa. Auto kulkee suoraan
- 1.4 TSI koneesta riittää vääntöä normaaliajoon aivan hyvin, 1.6 koneelle ei ole tarvetta ainakaan itsellä koska liikun yleensä yksin ilman matkatavaroita. Perävaunun vetäjille voisi suositella 1.6 konetta.
- Tietokoneen mukaan bensaa palaa maantieajossa hieman yli 5L/100 km mikä on erittäin hyvä
- Sisätilat vaikuttavat melko laadukkailta
- Autoon nouseminen on helppoa, samoin kuin siitä poistuminen
- Äänentoista on korkealaatuista
- Mittarista ja nippelit ovat selkeitä ja loogisia
Mitään huonoa en ole vielä löytänyt! Kyllä nyt taisi tulla kertaheitolla loppu Fordien kanssa tappelemiselle. Skodaan olen erittäin tyytyväinen! Ja tämä kaikki maksoi vain hieman yli parikymmentätuhatta euroa:)
Vastaukset 29
Vanhimmat
Joo kyllä kun on jo melkein viikon kokemus niin tietää autosta kaiken..Aja nyt ekaksi 50tkm niin tiedät siitä jotain. "Kyllä nyt taisi tulla kertaheitolla loppu Fordien kanssa tappelemiselle. Skodaan olen erittäin tyytyväinen!" Tarttee olla helvetin huono auto jos se ei kestä vajaata viikkoa.
Lada joka oli rikki jo luovutettaessa, moottori kävi kuin betonimylly. Ja kampiakselin laakeripukkihan siellä oli irtipoikki murtuneena. Viikko ehjänä on hyvä saavutus.
Oletko ymmärrysvammainen? Aloituksessahan kuvattiin nimenomaan ensivaikutelmia kuin pitkähkön koeajon jälkeen. Kyllä auton pahimmat mokat paljastuvat viikossa oli merkki mikä hyvänsä.
Kyl näi on. .Kuukauden pääst saattaa joku aluks mitättömältä vaikuttava asia ärsyttää toden teolla.. Ja saattaa niit vikoikin ilmestyy.Taitaa tää yhteenlaskija olla yks typerimpii koko sivuil, nimimerkkikin tollane että vastaus puuttuu ko ei osaa laskee yhteen. Taitaa tsekkiläine helmitaulu on rikki.
"Mistä vitusta toi jätkä tietää paljonko tuon skodanromun kanssa saa tapella"
Sinullakin saman verran aivotoimintaa kuin sonnilla sarvessa.
Skodan romu ja sitä rataa !
Kait jo miljoonat uuden Skodan ostajat tietävät millaista on romun kanssa
tapella. Ovat niitten premium romujen kanssa jo ihan riittävästi tapelleet.
Skoda hieno auto, Skodalla kevyt ajaa ja sen ylläpito kustannukset
ovat pienemmät kuin millään automerkillä maailmassa.
Aja sinä sillä mopolla järveen.
"Taidat olla itse kokolailla pälli. Tos verrattiin myös Fordiin ja sen kanssa tappelemiseen. Mistä vitusta toi jätkä tietää paljonko tuon skodanromun kanssa saa tapella. Sä saatanan taukki otat osaa joka keskusteluun ja arvostelet toisia vaikka sun älykkyysosamäärä on sama kuin kalalla. VAJAASSA viikossa ei paljastu vielä pahimmat mokat. Kun uutuuden viehätys katoaa niin silloin alkaa todelliset mokat paljastua. mutta sitähän sinä et tajua, helvetin mopedisti."
Mistä Sinä jätkä tiedät Skodasta yhtään mitään.
Tuskin koskaan olet yhtäkään uuttaa Skoda autoa ostanut.
Se kuule sälli sillä lailla, että takamoottori Skodillakin ajettiin.
Niissä ei koskaan ollut semmoista vikaa, etteikö sitä rikkoutunutta
nippeliä tai nappelia pystynyt ihan maalaisjärjen omaava rasvakoura
korjaamaan. Siinä ei tarvinnu ydinfyysikon ja tietokonenörttien viisautta.
Sama se tänäänkin, täällä Pohjois-Savossa Skodan huolto- ja
korjaustieto ja taito löytyy ihan metsän keskellä olevasta korjaamosta.
jos et usko niin ota yhteyttä. [email protected].
On kuule pahvipää ollut 4 skeidaa. eli takaveto octavia, 1000 mb ja pari uudempaa. jotka uutena ostettuja. eli varmasti on kokemusta autosta nimeltä skoda . Viimeisin oli vm 2006 ja takaan ja alleviivaan että oli viimeinen tuota merkkiä.. Mä vähän luulen että sä et tiedä mitään koko resuista saatanan persaukinen kuovi.
Savolaisten jutuissa on aina vastuu kuuntelijalla, Valehtelijoita koko sakki.Vai on korjaamo metsän keskellä, no siellä on Tsekkipaskoilla kotoinen olo..
Ei sinne Pohjois-Savoon ole ehtineet edes 90-luvun Octaviat. 120L ja 1000MB ovat vielä riittäneet keppanan hakuun.
"On kuule pahvipää ollut 4 skeidaa. eli takaveto octavia, 1000 mb ja pari uudempaa. jotka uutena ostettuja. eli varmasti on kokemusta autosta nimeltä skoda . Viimeisin oli vm 2006 ja takaan ja alleviivaan että oli viimeinen tuota merkkiä.. Mä vähän luulen että sä et tiedä mitään koko resuista saatanan persaukinen kuovi."
Sinä sitten varmaan jo melko vanha varis kun -60 luvun
alusta lähtien Skoda autoja ostellut ja ajanut ?
Ihme kuinka katkerat muistot sinulle ovat jääneet
Skoda autoista. Yleensä normaali ihminen oppii yhdestä
kerrasta eikä toista samaa virhettä vuodesta ja vuosikymmenestä
toiseen.
En nyt mitenkään utelias halua olla mutta kiinnostaisi tietää
millaisella ajopelillä tänään ajelet ja missä ?
Kuule nuo vanhemmat on faijavainaan ostoksia ja kaksi uudempaa mun. Mutta minä opin kahdesta omasta ja nyt ajan aivan eri tason autolla. ja merkki on ------ Sinullahan oli samanlainen eikä se toiminut lainkaan. Octavialla ajan silloin tällöin,on säästetty, Mb1000kin on tallessa.. Eli Skodista kyllä tiedän..
Kappas, minullakin on vastaava merkinvaihdos, Mondeo vaihtui Roomsteriin kolme vuotta sitten. Varsin tyytyväinen olen, erityisesti parantuneeseen kuljetuskykyyn.
Mulla on Yeti-niminen lapsi.
mitäs rotua sen emo on?
Ennen kuin tulee tänne satuilemaan kannattaisi selvittää faktat. Octaviassa tai muissakaan uusissa Skodissa ei ole 1,6 litran bensakonetta. Aja vaan edelleen niillä Fordeilla, jos edes niilläkään.
"- 1.4 TSI koneesta riittää vääntöä normaaliajoon aivan hyvin, 1.6 koneelle ei ole tarvetta ainakaan itsellä koska liikun yleensä yksin ilman matkatavaroita. Perävaunun vetäjille voisi suositella 1.6 konetta."
Skodan 1.6 litrainen on dieselmoottori ja sopii hyvin perävaunun vetäjille.
Eikä viestiketjun aloittaja edes väitä, että 1.6 L olisi densiinimoottori.
mutta ei kai valinta 1,4 TSI ja 1,6 TDI välillä tapahdu jonkun pelkän peräkärryn vedon johdosta. Tuskin kukaan sitä kärryä nyt koko ajan vetää. Diesel ei tänä päivänä sovi enää vähän eli alle 40 tkm vuodessa ajavalle. Toisaalta 1,6 TDI ja 1,8 TSI ovat ostohinnailtaan lähellä toisiaan, joten eiköhän se painavan kärryn vetäjä valitse 1,8 TSI koneen mikäli katsoo 1,4 TSI olevan tehoton.
en ostas skodaa mistään hinnasta.Jotenkin massaan hukkuu ja laadukuuskin on??
Sehän on ihan hyvä jos sinä et osta Skodaa.
Pysyvät muutkin autotehtaat ja automyyjät leivän syrjässä kiinni.
Skoda ei olekkaan pelkureiden ja luulotautisten automerkki.
Eivät ehkä myisikään sinulle, kun et osaa kirjoittaa edes merkkiä oikein.
Pitääkö ostajan olla vielä Metalliliiton jäsen?
Siinä sinulle oikeinkirjoitusta , Onko skeida oikein kirjoitettu??После Другог светског рата сва индустрија прелази на планску привреду. Фабрика из Младе Болеславе одвојена је од Шкоде Плзењ, формално преименована је у АЗНП - Аутомобилски заводи, народно предузеће (AZNP Mladá Boleslav - Automobilové závody, národní podnik) и постаје монополски произвођач путничких аутомобила у целој ондашњој Чехословачкој. Тада се одваја и погон из Либереца - ЛИАЗ.
У духу непопуларног економског стања и губљења веза са техничким достигнућима у некомунистичким земљама, Шкода је задржала добру репутацију све до 1960-их, производећи моделе као што су Шкода 440, 445 Октавија, Фелиција и Шкода 1000 МБ. Шкода је у свету била позната по производњи врло чврстих и поузданих аутомобила.
Касних '80-их Шкода је и даље производила моделе аутомобила из 60-их. И западној Европи, модели из 80-их и раних 90-их, су уживали јако слабу репутацију. Једна од шала на рачун лоших Шкодиних аутобмобила је била: Питање: „Да ли знаш како да удвостручиш вредност Шкоде? Одговор: „Напуни пун резевоар“.
Älä välitä näitten lasten löpinöistä ne on täällä palstalla aina kimpussa.
Onneksi olkoon uuden Skodan omistajalle itse ostin vuosi sitten vastaavan kuin sinä mutta Combi ja DSG hyvin on toiminut yli 13000 kilometriä.
Meillä on kakkosautona Fiesta ja Skodan hankinnan jälkeen se on pölyttynyt melkoisen paljon tuolla tallissa.
Kaikkea hyvää sinulle.
Taidat olla aika persjalkainen, jos joudut Octaviaankin ihan nousemaan.
Kyllä kyllä kyllä! Skoda se pitää parhaiten arvonsa on se vaan niin hyvä,että kateellisten ja ehkä muutaman maanantai yksilön saaneet ovat kiukusta punasina kun joku kertoo tosiasiat.Hyvä Skoda jatkakaa samaan malliin ja te jotka ette ymmärrä koettakaa ottaa selvää tosiasioista.
Taitaa olla Tsekeissä maanantai 7 päivänä viikossa..
Onko teillä siellä hullujenhuoneella annettu lisää käyttöaikaa tietokoneella vai onko teitä päästetty taas rypäs avohoitoon, niin on juttunne rauhattomia että pitänee uuden eduskunnan ja hallituksen kun se on muodostettu pikaisesti pohtia keinoja rahoitukseen suljetuille osastoille pakkohoidon tarpeessa oleville "kansalaisille".
Mistäs sä tiedät hullujenhuoneen käyttöajat????. Taitaa olla omaa kokemusta..
meinaan nukkua eka yö Skodan päällä.