Ken olisi nyt kiikaroimassa Porkkalanniemen Kantanäsintien päässä, niin näkisi kulkuni lounaista kohti.
On siis tultu jo Eestistä käymään talvehtimislaiturissa. Otin espoolaisvettä täyden lastin, hedelmien ja vihannesten lisäksi. Kävin hoitamassa erään viranomaisasian, vakuutusasiat ja jotakin muutakin. Lähdin laiturista klo 16.20 ja ajan tiettyyn saaripaikkaani jonnekin kauemmaksi. Paikkaa en nyt kerro, etteivät lentolaivueet laskeudu viereen.
Myöhemmin Wickström 3W:n kanssa kohtaamme ja kalastamme yhdessä. Voimme yrittää jopa hänen nuotallaan vetää rauhallisesti, jonkun karin kupeen. Se kraavattu kala, kun on meidän molempien mieleen melkoisesti. Hän tuo jopa jäämurskaa mukanaan! On hänellä mukana kuulemma savustuslaatikotkin. Siksi otin klapia säkillisen mukaani. Hänellä tuntuu olevan kalastuslaitetta ja siimaa moneen käyttöön.
Yöllä tulin takamyötäisessä kaakkois-luodetta mukavasti. Kuuntelin alkumatkasta sitä kiekkoa ja keskemmällä olikin työ pitää pimeässä kurssia. Siellä muuten ajaa rahtilaivaa, kuin Hämeentiellä iltapäivisin autoja! Laskin yötunteina väylillä neljättäkymmentä alusta kulussaan. Veikkaan suurta onnettomuutta lähikuukausina. Sen verran osaamatonta näyttää olevan kipparointi monella norsunluulaisella ja liberialaisella hepulla. Se on kaamea tilanne raakaöljyssä koko meri ja sitten rannat. En haluaisi sitä nähdä!
Kesällä pitää tapahtua kummallista, että viitsisin kirjoittaa tänne. Kirjoitan erääseen toiseen, luontosaittiin, mitä nyt sitten huomioinkaan liikkuessani.
Täällä on minua moitittu, että kerron liikaa elämästäni ja olemiseni onnesta. Se on varmasti katkeroittanut muutamia ja jotkut vähäisellä ymmärryksellä varustetut ovatkin näköjään sitä olyckaansa vääntäneet perääni.
Aulis Merenkulkija
kupariveneessä olet, kuin kotonasi!
PS Tankkauksen jälkeen olen kohta polttanut dieseliä 300 litraa!
sama
On siis tultu jo Eestistä käymään talvehtimislaiturissa. Otin espoolaisvettä täyden lastin, hedelmien ja vihannesten lisäksi. Kävin hoitamassa erään viranomaisasian, vakuutusasiat ja jotakin muutakin. Lähdin laiturista klo 16.20 ja ajan tiettyyn saaripaikkaani jonnekin kauemmaksi. Paikkaa en nyt kerro, etteivät lentolaivueet laskeudu viereen.
Myöhemmin Wickström 3W:n kanssa kohtaamme ja kalastamme yhdessä. Voimme yrittää jopa hänen nuotallaan vetää rauhallisesti, jonkun karin kupeen. Se kraavattu kala, kun on meidän molempien mieleen melkoisesti. Hän tuo jopa jäämurskaa mukanaan! On hänellä mukana kuulemma savustuslaatikotkin. Siksi otin klapia säkillisen mukaani. Hänellä tuntuu olevan kalastuslaitetta ja siimaa moneen käyttöön.
Yöllä tulin takamyötäisessä kaakkois-luodetta mukavasti. Kuuntelin alkumatkasta sitä kiekkoa ja keskemmällä olikin työ pitää pimeässä kurssia. Siellä muuten ajaa rahtilaivaa, kuin Hämeentiellä iltapäivisin autoja! Laskin yötunteina väylillä neljättäkymmentä alusta kulussaan. Veikkaan suurta onnettomuutta lähikuukausina. Sen verran osaamatonta näyttää olevan kipparointi monella norsunluulaisella ja liberialaisella hepulla. Se on kaamea tilanne raakaöljyssä koko meri ja sitten rannat. En haluaisi sitä nähdä!
Kesällä pitää tapahtua kummallista, että viitsisin kirjoittaa tänne. Kirjoitan erääseen toiseen, luontosaittiin, mitä nyt sitten huomioinkaan liikkuessani.
Täällä on minua moitittu, että kerron liikaa elämästäni ja olemiseni onnesta. Se on varmasti katkeroittanut muutamia ja jotkut vähäisellä ymmärryksellä varustetut ovatkin näköjään sitä olyckaansa vääntäneet perääni.
Aulis Merenkulkija
kupariveneessä olet, kuin kotonasi!
PS Tankkauksen jälkeen olen kohta polttanut dieseliä 300 litraa!
sama
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kiitos ja kesää!
Olet sitten ajellut 30 tuntia Zetorilla ('10l/t)? Siitä varmaan 22 Viipurista Eestiin ja loput tulleet sitten kotimatkalta.
Ei tarvi vastata!
Lensin kaverieni kanssa koko illan aivan yöhön saakka Porkkalan selkää ja Hangon käkeä etsimässä kuparivenettä! Ei siellä ollut yhtään mitään! Meri oli aivan tyhjä -ei siinä ollut vettäkään! Taas valehtelet Aulis!
Moniosaajayrittäjä ja ruåttinkielinen kohtamies Espoosta
Heko heko... usko sinä satuihin!
Ihanko Wickströmin kanssa "poikaparina" vedätte? Hyi teitä vanhat irstaat äijät!
Miten espoolaisen pippelilentokoneen pojun likainen ja isi-insestoitu mieli tuon keksiikään? Siinä on varmaan työnantajaliiton seminaarissa pohdittu asiaa ja tultu johtopäätökseen.
Sen on sille pappa berättade, kun olleet bakomstället med pojkar hemma eller himas. Kyllä -jaa pappa vet, eller tietää sexmeining!
kuinka finlands-svenskarna syntyy eller kommer från nånstans?
Upeeta ja mahtavaa "Aulis" kirjottele lisää. Me kaikki täällä niitä luemme.
Sinä senkin "kuparivenehuppelispuppelis"
Niin kuparoituko se venhosi lie? Et sitten laitattanut Cu-Ni seoksesta, siitä kaikkien meri-metallien äidistä, seoksesta joka syöpymättä kestää tunnetusti isältä pojalle, jonka ominaisuudet on R.I.N.A:n tunnustamat, ja USCG suosittamat.
Pinnoitteena kuparointi lie enempi veneesi surma kuin suoja, kun pintaasi joku naarmun aikaan saa, kiihdyttää kupari allaan olevan metallin korroosion vauhtiin ennen näkemättömään!
Mutta sen verran toki tiesitkin, ja tätä varten sinulla on elektrooninen RPCP järjestelmä suojaamassa runkosi hamaan auringon laskuun, hämyyn jälkeen iltaruskon!