Ajatuksena olisi tänä kesänä ostaa tuollainen näpsäkkä skootteri, joko 2- tahi 4-tahtinen verme. Olen kuitenkin huomannut tarjouksia ja muita selatessa että skoottereissa on painorajat/kantavuus, jota en aikaisemmin tiennyt. Olenkin jo vähän vanhempaan ikään kerennyt 140kg laardiperse joten aloin miettimään että onko noissa skoottereissa, varsinkin moposkoottereissa kuinka tiukka tuo kantavuus, että jos sen ylittää 5-15kg niin napsahtaako runko samantien poikki vai ovatko nuo kilomäärät sellaisia suuntaa antavia että runko kestää VÄHINTÄÄN sen määrän, ja lisäkilot ovat sitten herran haltuun?
Moposkoottereiden kantavuuksista.
EpätietoinenHermanni
9151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Moposkoottereissa on kantavuus suunnilleen noin 150kg +-10% joten jos se menee yli niin silloinhan maahantuoja pesee kätensä kun/jos esimerkiksi runko repeää liitoksistaan tai katkeaa jne...
Kun olet katsomassa itsellesi mallia ja merkkiä niin katso ensiksi se kantavuus ja sen jälkeen yritä valita malli jossa olisi takana kaksi iskunvaimenninta jolloin paino jakautuu tasaisemmin kuin yhdellä iskarilla.
Kannattaa tutkia myös taknisistä tiedoista vääntömomentti koska mainitsemallasi kuormalla kiihtyminen ja mäen-nousukyky on todella kovilla... eli menet jokaisen pikkasenkin mäen noin 5-10km/h...
2-tahtinen olisi varmaan viisaampi valinta kuin 4-tahtinen... koeaja ennen ostoa.
Baotian milan sport , kantavuus 160 kg.
Miten tuon asianlaita oikein on kun joku väitti kovasti että erona noissa koneissa on se että 2-tahti vermeessä olisi enemmän sitä "räjähtävää" voimaa eli kova kiihtymään ja repimään kierroksia, mutta moottori itsessään antaa vähemmän vääntöä (nousee esim. mäet sun muut huonommin) siinä missä 4-tahti ei ehkä kiihdy niin hyvin mutta kone antaa hieman enemmän vääntöä jolloin nopeus ei laske niin paljon/nopeasti esim. mäkiä noustessa mitä 2-tahti? Pitääkö paikkansa? Väitti kovasti mies paikallisessa kaupassa että näin on.
Vain koeajamalla ja vertaamalla 2 ja 4-tahtisten ominaisuuksia saa oikean vastauksen... täälläkin joka toinen väittää että kaksitahtisen mäennousukyky olisi huonompi... käy koeajamassa saman tyyppisillä peleillä samassa mäessä niin huomaat eron...
Kaikkea muuten ei aina kannata uskoa mitä netissä lukee vaan kokea samainen asia itse, suosittelen
Olen ajanut 400 cc ja 125cc, mutta nyt mulla on ensimmäinen 4-T koneella varustettu 50cc mopo ja vaikka olen tosi iso mies, en jää jalkoihin mopollani
kyllä ne painon kestävät mutta nopeus kärsii
kyllä ne kestävät painon mutta etuiskarit ei kyllä kanna kahta ihmistä ku hyvä jos kantaa yhden ainaki nois kiinalaisis,mut voihan sitä öljyä laittaa etupumppuihin lisää jso haluu
Kiitoksia kovasti kaikille vastanneille, jätin sitten Solifer Retron ostamatta ja ostan jonkun muun tilalle koska tuo 120kg kantavuus ei oikein napannut. Hyvää kesänjatkoa kaikille, hejdo o/
Ja mopo kulkee allas 5km/h onko voittaja viiliksissä sitten?