Autolla ajettu 102tkm ja katsastusmies sanoi että on loistokunnossa. Pohja ja päästöt kuin uudessa.
Jäin vaan ihmettelemään kun katsastusmies ajoi kylmän rauhallisesti jarrudynalle vaikka kyseessä on quattro. Ei kai mitään hajonnut?
Jäin vaan ihmettelemään kun katsastusmies ajoi kylmän rauhallisesti jarrudynalle vaikka kyseessä on quattro. Ei kai mitään hajonnut?
Vastaukset 7
Vanhimmat
...ole sulla maailman ensimmäinen nelivetoauto jota katsuri tarkastaa - eiköhän ne tiedä miten ne nelivedot sillä dynalla katsotaan...
Audin nelivedot voi kyllä ajaa, mutta on muutamia merkkejä ja malleja joita ei voi.
Sittenhän kaikki on jees.
Audin nelivedot, joissa on haldex (esim. a3), voi ajaa tavalliselle jarrudynolle. Kun taas torsen-tasauspyörästöllä (ainakin a4, a8) varustettua audia en menisi 2-vetoisen dynolle ajamaan. Vai mitä luulet, että jatkuvalla nelivedolla varustetun auton voimansiirto tykkää tavallisessa dynossa jarruttamisesta? Eli: haldex=etuveto tarvittaessa takapyörät, torsen=jatkuva neliveto.
toimii sillä tavalla et kun nostaa perän ylös ja pyörittää pyöriä, ne pyörii vapaasti. Torsen ei ole periaatteessa jatkuva neliveto siinä mielessä, että mikäli toisella akselilla ei ole lainkaan pitoa, autosta tulee kaksivetoinen. Käytännössä auto on aina jatkuvalla nelivedolla.
Totta.
http://www.torsen.com/general/general_faq.htm
A3:n voi ajaa jarrupenkissä, mutta auto pitää sammuttaa testin ajaksi. Näin luki ainakin katsastusaseman ohjeissa kun autoani katsastettiin.
Nelivedosta kannattaa mainita katsastajalle ennen katsastuksen aloitusta, jotta he muistavat ajaa jarrutestit oikein.