Honda CBF 1000 F vai Suzuki GSF 1250 SA

Päätös pitäisi tehdä, tuo Honda ilman ABSeja Banditissa on myös ABSit. Honda noin 14000e ja Suzuki 12500e. Ajot noin 10000 km/ajokausi josta noi 75% kasi päällä. Molemmat koeajettu, ja hyvät ajoasennot sekä tilat molemmissa. Kertokaa kokemuksia jos teillä niitä kyseisitä pyöristä on. Honda ehkä säilyttää arvonsa paremmin?
21454
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Itselläni oli CBR:än honda, jonka vaihdoin viimevuonna suzukin GSX650F:ään,joka oli kanssa ilman abseja,hinta oli 9990,00 ,mutta ain hyvän hyvityksen ja varusteita runsaasti mukaan,tarkotus oli minullakin ostaa 1250 GSX/fa,mutta koeajon jälkeen päädyinkin tuohon sen pikkuveljeen,koska tehoissa ei juurikaan eroja en huomannut,tosin hiukan jos raskaalla kuormalla ajaa paljon,nin vääntöä on isommasa hiukan enempi,konehan on muuten sama kaikissa suzukeissa bandiitista GSX:ään,toiset on porattu hiukan isommiksi,muuten eroja ei juurikaan ole,reissasin vaimon kanssa 650 sellä euroopassa ,noin 9500km ja täysin ilman ongelmia ja ei ylämäissäkään tarvinnut pienemmälle heittää,siksi suosittelenkin ostamaan hiukan pienemmän ja vakuutuksiltaan edullisemman mallin,joka ei eroa ,kuin hiukan väännössä ja värityksessä 1250:seen.

Äänestä

Molemmat pyörät ovat kestäviä,hinnoissa ainoastaan on aika kova ero,mutta se tasaantuu ajan. myötä,tuo 1500 ero,mikä noissa on,niin kun myyt saat ehkä 500-1000 enemmän ,mutta tuolla erotuksella saat vuoden vakuutuksen pyörääsi ja hiukan varusteita esim.sivulaukut reissaamiseen,siksi suosittelisin sinulle järjellä ajatellen suitsaa.Makuja on monia,joten osta se mikä sinua itsaseäsi miellyttää,nykypyörät on kaikki hyviä,vesijäähdytteisiä ja ruiskukoneita,joten kaikki kestää tosi pitkään,molemmilla ajaa ainakin sen satatuhatta ja sitten nokkaketjun vaihtoon ja taas baanalle.
motoristi jo yli 55 vuotta ja ajan suzukila minäkin ja kuudes suzuki on nyt menossa,mutta tunnen kavereta,jotka on ikänsä taas ajaneet yamahoilla tai hondilla,kun sse ensinmäinen pyörä näyttää,että voit siihen euroopassa ajaa ja opit siihen luottamaan,niin merkkiuskollisuus sen jälkeen korostuu aika monelle,itse ajan vielä kesän tällä nykysellä ja sitten ostan vielä yhden ,tämän 1600 BMW:n ,sillä ajan lopun ikääni.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nälkä kasvaa syödess kirjoitti:

Päätös pitäisi tehdä, tuo Honda ilman ABSeja Banditissa on myös ABSit. Honda noin 14000e ja Suzuki 12500e. Ajot noin 10000 km/ajokausi josta noi 75% kasi päällä. Molemmat koeajettu, ja hyvät ajoasennot sekä tilat molemmissa. Kertokaa kokemuksia jos teillä niitä kyseisitä pyöristä on. Honda ehkä säilyttää arvonsa paremmin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu