Peugeot häntäpäässä Merrkien Merkki testissä

Sarjassamme taas yksi kysely auton omistajilta mitä he ajattelevat nykyisestä autostaan. Siinäpä se ns. rehellisyys punnitaan kuinka tuohon TL:n toteuttamaan mielipidekyselyyn viitsii nykyistä autoaan ylistää tai jopa ehkä hieman moittiakin. Jotkut raksivat vain parhaita arvosanoja koko kyselyn osalta ihan huvikseen. Onpa luotettavia tuloksia.

Ja ne muutamat Lexuksen ja Porschen omistajat vastasivat myös aivan rehellisesti ja niinpä ko. merkkien kaikki ominaisuudet ja huoltopalvelut jne. koko Suomessa sijoittuivat kärkeen. Tilastollisesti todella luotettavaa. Samoin ne ikiuskolliset vuosikymmeniä vain samalla automerkillä ajavat vastasivat rehellisesti ajavansa Suomen parhaalla automerkillä kun ei ole tullut edes muodon vuoksi muilla ajettua. Kun ei ole vertailukohtaa niin oma vanha merkki on tietenkin aina paras. Mitä merkkiuskollisempi vastaaja ja automerkki sen epäilyttävimmät tulokset.

Juuri sen sinisilmäisen merkkiuskollisuuden vuoksi jota ylläpidetään suurella mainonnalla ja sen sanoman jatkuvalla toistolla, taitavalla myyntityöllä sekä hyvillä automyyjillä. Sitä kutsutaan taitavaksi jälkimarkkinoinniksi, jonka avulla pidetään yllä asiakasuskollisuutta. Kannattaa muistaa, että automainontaa tehdään nimenomaan vanhojen asiakkaiden uskon vahvistamiseksi. Ei siinä välttämättä huipputuotetta tarvita vaan sellainen mihin asiakas on tottunut ja mihin hän uskoo ja luottaa. Olipa se oikeasti vaikka vanhaa haavekuvaa. Auton ostaminen on oikeasti mitä suuremmassa määrin tunneasiaa vaikka toisin uskotaan.

mielikuvan vaikutus kirjoitti:

Juuri sen sinisilmäisen merkkiuskollisuuden vuoksi jota ylläpidetään suurella mainonnalla ja sen sanoman jatkuvalla toistolla, taitavalla myyntityöllä sekä hyvillä automyyjillä. Sitä kutsutaan taitavaksi jälkimarkkinoinniksi, jonka avulla pidetään yllä asiakasuskollisuutta. Kannattaa muistaa, että automainontaa tehdään nimenomaan vanhojen asiakkaiden uskon vahvistamiseksi. Ei siinä välttämättä huipputuotetta tarvita vaan sellainen mihin asiakas on tottunut ja mihin hän uskoo ja luottaa. Olipa se oikeasti vaikka vanhaa haavekuvaa. Auton ostaminen on oikeasti mitä suuremmassa määrin tunneasiaa vaikka toisin uskotaan.

Lue lisää

Jos merkkiuskolliset jätetään ulkopuolelle niin automyyjä myy sen ensimmäisen auton, ja jälkimarkkinointi (ml. huolto) myy ne seuraavat, jos myy.

206, 307 ja 407 ovat keskimäärin olleet murheenkryynejä, mutta moni ko. mallien ongelmiin kyllästynyt ei välttämättä olisi vaihtanut merkkiä jos jälkimarkkinointi ois hoitanut hommansa esimerkillisesti.

5008 kirjoitti:

Jos merkkiuskolliset jätetään ulkopuolelle niin automyyjä myy sen ensimmäisen auton, ja jälkimarkkinointi (ml. huolto) myy ne seuraavat, jos myy.

206, 307 ja 407 ovat keskimäärin olleet murheenkryynejä, mutta moni ko. mallien ongelmiin kyllästynyt ei välttämättä olisi vaihtanut merkkiä jos jälkimarkkinointi ois hoitanut hommansa esimerkillisesti.

Lue lisää

Eipä kannata yleistää, on nyt kokemusta jo useasta 307:sta eikä niissä ole ollut mitään murheenkryyniin viittaavaa. Hyvin ovat toimineet ilman vikoja.

ei vikoja kirjoitti:

Eipä kannata yleistää, on nyt kokemusta jo useasta 307:sta eikä niissä ole ollut mitään murheenkryyniin viittaavaa. Hyvin ovat toimineet ilman vikoja.

Mulla 2006 mallinen 307 HDI. Mittarissa karvan yli 170 tkm. Etujarrulevyt- ja palat vaihdettu sekä yksi koiranluu ja moottorin alamuovi normaalien huoltojen lisäksi. Polttimoita mennyt iso läjä. Tänä kesänä täytyy takajarrulevyt vaihtaa.