usein rauhallisina aikoina voin ajaa oikealla ajotyylillä ja pääsen viidestäkin liikennevalosta suoraan läpi.
Jokioisten suunnasta tullessa, kaupungin läpi ajaen ja Hämeenlinnaan mennessä usein jotkut autot ohittaa viereisellä kaistalla meidät 4-5 kertaakin ja taas ohitan heidät liikennevaloissa.
Paras, huonoin juttu oli kun 3 kertaa meidät ohittanut pääsi taas eteen ja ajoi Osuuspankin edessä yhden pysäköinnissä olevan ja oven avaavan auton oveen, siinä oli meilläkin peräänajo lähellä.
Forssassa ei voi siirtyä liikennevalottomaan aikaan, silloin olimme liikennevahingoissa suomen vaarallisimpien kaupungin joukossa, ei kai kukaan sitä halua, ei autoilijakaan jota ei satu mutta maksaa siitä usein.
Jokioisten suunnasta tullessa, kaupungin läpi ajaen ja Hämeenlinnaan mennessä usein jotkut autot ohittaa viereisellä kaistalla meidät 4-5 kertaakin ja taas ohitan heidät liikennevaloissa.
Paras, huonoin juttu oli kun 3 kertaa meidät ohittanut pääsi taas eteen ja ajoi Osuuspankin edessä yhden pysäköinnissä olevan ja oven avaavan auton oveen, siinä oli meilläkin peräänajo lähellä.
Forssassa ei voi siirtyä liikennevalottomaan aikaan, silloin olimme liikennevahingoissa suomen vaarallisimpien kaupungin joukossa, ei kai kukaan sitä halua, ei autoilijakaan jota ei satu mutta maksaa siitä usein.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onneksi olkoon, sinä teit sen! "Usein rauhallisina aikoina Jokioisten suunnasta tullessa" voi toki tekemässäsi tempauksessa joskus onnistua, mutta se edellyttää sitä, ettei muuta liikennettä ole juuri lainkaan. Mainitsemasi "paras huonoin juttu" ei oikein auennut minulle myöskään. Eihän siinä sinut 3-4 kertaa ohittaneen auton kuljettajassa mitään vikaa ollut, vaan siinä, joka jätti kadun varteen parkkeerattuaan ovea aukaistessaan varmistamatta, tuleeko joku takaa.
Siinähän maksaa ovensa itse ja siihen osuneen vahingot samaten, ihan selvä tapaus. Itse taisit ajaa liian lähellä häntä, jos oli peräänajo "lähellä"?
Forssan Lehden lyhyisiin kirjoittanut puhui mielestäni vähän, mutta täyttä asiaa.
Liikennevaloja on Forssassa ensinnäkin toden totta liikaa. Esimerkkeinä Tampereentien valot S-Marketin luota joutavat pois. Samoin päätybaarin ja Torikeskuksen alueen kattavat valot. Nordean editse katu 1-suuntainen ja Säästöpankinkadulta tulee hyvin harvakseltaan autoja. Lisäksi heti on Puistolinnan liikennevalot edessä. Myös Saksankadun-Tammelansuoran valot tehtiin täysin turhaan. Prisman suunnasta harvakseltaan tullaan ja valoihin muuten kyllästyneet oikovat nyt Nesteen huoltsikan pihan läpi. Sama ilmiö turhien valojen takia on Bar 54:n nurkan kautta ajaminen päin Läpiajo kielletty-merkkiä, joka on siinä talon seinässä kiinni. Jos nuo valot poistettaisiin, sujuisi liikenne siinäkin turvallisemmin, sehän on hyvin yksinkertainen T-risteys jossa Kartanonkatua ajavilla etuajo-oikeus. Samaten myös Studio Taika-kahvilan kohdalta Yhtiönkadulta turhat valot pois, oikealta puoleltahan on Koulukatu katkaistu, eikä uudelta Prismantieltä tule kuin jokunen auto ja niillä kolmio. Toinen ja kolmas seikka siellä lyhyissä oli maininta niistä jotka eivät saa autoaan liikkeelle vihreiden vaihtuessa ja niistä jotka jättävät metritolkulla "turvaväliä" edessäänolevaan. Ne ovat niitä jotka sinne autokouluun pitäisi laittaa. Oikea väli edelläajavaan on korkeintaan metri, mutta vähempikin riittää. Noilla väleillä saadaan ahtaat valojenvälit täyteen naurettavan vähällä automäärällä. Itse sain kerran yhden pellen soittamaan torvea kun hän oli kolmantena jonossa valoissa ja jätti noin 2 auton mentävän välin edelläänolevaan. Minä kiitin tilasta ja vaihdoin sujuvasti kaistaa tuohon väliin kun reunakaista veti ennustettavasti huonommin siinä oileen bussin takia. Ja sitten vielä: kun se valo vaihtuu vihreäksi, niin kuuluu jo olla liikkeellä eikä etsimässä 1-vaihdetta. Kytkin pohjaan valmiiksi, ei se auto siitä hajoa! Ainahan löytyy niitä jotka ovaat nykyiseen tyytyväisiä, kuten sinäkin, mutta ei se tarkoita sitä että me jatkuvasti valoissa hiukan "vilkkaampaan aikaan" ja muista suunnista kuin Jokioisilta tulevat oltaisiin samaa mieltä. Ihmeellistä valitusta sinulta jos halutaan muutosta parempaan.
keskimäärin kolhitaan noin 800 000- 1 milj. km ajon aikana,
uskoisin että kuulut keskimäärin useammin kolhiviin.
noin 75 % ei kolhi koskaan,
tämä tieto on -90 luvulta, uudempaa en tiedä.
olen nähnyt monesti kuinka pienikin kolari voi vammauttaa pyörätuoliin, kaupunkinopeuksissakin,
eipä muuta kuin toivotan sinulle turvallista matkaa.
valot. Vaikka liikennettä ei olekaan ja lähestyt valoristeystä, niin jo toimii punaiset.
Kaupungin virkamiesten ei pitäisi kirjoitella tänne ja puolustella typeriä ratkaisujaan.
ole sitä mahdollisuutta kuin isoissa kaupungeissa, että siirtäisi hiljaisena aikana valot pois toiminnasta. Ei niitä puuroruuhkia isommissakaan kaupungeissa jatkuvasti ole.
"että siirtäisi hiljaisena aikana valot pois toiminnasta"
mitä kaupunkia tarkoitat ?
sitten alkanut asioimaan Loimaalla. Jokioisilta sinne hieman pidempi matka, mutta ei valoissa oloa. Kätevää.