Fiat Tempra 1993

Entisenä Tempra-kuskina muistelisin niiden sijaitsevan rintapellin keskivaiheilla olevan mustan kotelon sisällä. Eiköhän tuo ole ruiskukone, kun siinä lienee katalysaattorikin, eikös sen pakollisuus alkanut -91. Se on yksipisteruisku ja ruiskulaitteisto näyttää ulospäin kaasuttimelta.

Olisikohan bensapumppu rikki. Sinun pitäisi testata on "kaasariin" tulevassa putkessa n. 1 kilon paine, jos ei niin pumppu ei toimi. Huom Kun laitat virran päälle pumppu käy n. 2 sekuntia ja pysähtyy jos et starttaa. Mene auton taakse, kumarru alas ja kuuntele kun vaimo tai joku kaveri kytkee virran päälle, silloin pitäisi kuulua pumpun ääntä se 2 sekuntia. Jos et kuule mitään on syytä tutkia sähköt ja pumppu. Kun poistat takaronkista pohjamaton sen alta paljastuu n. vaaksan kokoinen muoviluukku jonka alla on pumpun ja bensamittarin sähköt ja bensaputkien liitokset. Pumppu on ns. uppopumppu ja sijaitsee siis tankissa sisällä, varo sytyttämästä tulipaloa. Jos haluat välttämättä tutkia pumppua heti ensimmäiseksi, kannattaa aloittaa ulkoisesti tehtävillä mittauksilla: tuleeko pumpulle virtaa, näyttääkö ohmimittaus mitään jne. Jos pumpulle tulee virtaa pumppu käy tutki putkistot, suodattimet jne. Jos virtaa ei tule katso sulakkeet releet jne. Jos pumppu ei todellakaan toimi, se täytyy vaihtaa. Irroitus tapahtuu suunnilleen näin. Irroita ensin bensamittarin anturi, siis se johon tulee ne ohuet johdot ja sen jälkeen irroitat bensaputket löysäämällä kiinnityspulttia ja kääntämäällä se 90 asteen kulmaan jolloin molemmat putket vapautuvat (varo katkaisemasta kiinnityspulttia). Sen jälkeen avaat sen ison kiinnitysrenkaan (tarvitaan mielellään kolmio avain) ja nostat pumpun ylös. Minulla olisi olemassa kokonainen tankki kaikkine tarpeineen, jos satut sellaisen tarvitsemaan.

Missä vika kun virtaa ei tule pumpulle.erillistä sulaketta ei ole