Puleeraanko Volvon messinkisen taittolapapotkurin kiiltäväksi vai jätänkö mataksi?
Onko asialla oikeastaan mitään merkitystä?
Onko asialla oikeastaan mitään merkitystä?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos ajat koneella vähän , kannattaa potkuri maalata. Kiiltävä tai vahattu pinta ei estä merirokon kasvua, muutenhan pohjakaan ei tarvitsisi myrkkymaalata.
Pronssipotkuri on kuitenkin pääosin kuparia ja nykyiset "myrkkymaalit" ovat myöskin pääosin kuparia, joten onkohan maalauksesta mitään iloa oikeasti. Tuleehan nykyisiin "myrkkymaaleihinkin" kasvillisuutta, jos vene seisoo pidempään sopivassa paikassa.
Potkurista lähtee kuitenkin aivan erilailla kasvillisuus pois kun konetta käytetään. Täysillä kierroksilla lavan kärki viuhtoo 40-50 solmun vauhtia veteen nähden.
Tulipa tuossa vastaan tieto, että lanoliini rasva potkurin pinnassa toimii antifoulingkina. http://www.ropestripper.com/henleys.php
Onkos jotain vastaavaa rasvaa ihan yleisestikin saatavilla Suomessa jollakin kappanimellä? Ihan pelkkä käsivoide ei varmaankaan sellaisenaan toimi?