Lada loppuu suomesta jonkin ajan kuluttua. Ei kuulemma täytä kiristyviä EU:n vaatimuksia.
Tuskin se monen mieltä pahentaa.
Tuskin se monen mieltä pahentaa.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
kun en enään millään konstilla pysty pitämään L mallisen ladani peltiä kasas niin sitten siitä pitää luopua mutta onneksi nua pellitykset on helppoja tehrerä ei tarvi kuin isonrälläkän,mikin ja palan peltiä (:
Ja mikkiinkö laulalat karaokena neuvostohymniä?
Loppuu muista syistä joita en tässä viitsi eritellä.Auto kyllä täyttää kovimmatkin saastevaatimukset sitä myydään myös jenkeissä.Kyllä ne Ladan myynnin lopettamisen syyt on meillä nämä kilpailevien merkkien takahuoneissa tehdyt sopimukset. EU ei ole millään tavalla sekaantunut tähän likaiseen soppaan
On sinulla teoria.
Että kilpailevat merkit voivat tuosta vaan tehtailla pykäliä joilla lada (tai mikä tahansa muu) saadaan tiputettua pois markkinoilta? Uskotko tuohon itsekään?
Eräiden on niin vaikea tunnustaa Ladaa niin huonoksi, että eivät saa niitä liikenteeseen enää laskea. Vaan syyttävät ihan muita tahoja kuten muita auton valmistajia.
Ladat pois liikenteestä vaarantamasta kanssa-autoilijoita.
on kieltäny uuden takavetoisen ladan tuonnin eu maihin liian kovan sisä äänen taikia (saavat silläkonstilla tyrkyttää enemmän omia romujansa)
Eiköhän se Ladan tuonti lopu ihan sen takia, että EU vaatii uusiin autoihin heinäkuun alusta ABS-jarrut, joita ei yhdessäkään Lada-mallissa tällä hetkellä ole.
Lueppa vaikka Iltalehden artikkeli aiheesta ko. lehden kotisivuilla.
Oletko koskaan katsonut Isänmaan toivot -nimistä TV-ohjelmaa? Kommentistasi tuli heti mieleen ko. ohjelma.
Markkinat määräävät, eivät tehtaiden sopimukset. Tunteet ja järki sekoittuvat usein tässä Lada-keskustelussa. Ladan heikohko tekniikka ja kestävyys ovat johtaneet myynnin laskemiseeen. Sitä kautta se myynti loppuu jos loppuu.
Kuitenkin ladan kohdalla asenteet määräävät markkinat. Tälläkin palstalla kokko ajan ladasta ja autoista enimmäkseen mitään tietämättömät rakuttavat lada on romu lada on romu.Moneen se pesii.Ladan omistajat ei tietenkään tästä propagandasta hätkähdä, tietäväthän he ladansa lujaksi ja edulliseksi ajopeliksi.
Tällä palstalla moni entinen ladanomistaja haukkuu ladaa romuksi. Heillä on kokemusperäistä tietoa ladasta ja on hyvä että kertovat sen eteenpäin. Silloin mahdollisesti ladan ostoa harkitseva henkilö osaa ottaa huomioon myös auton vikaherkkyyden ja epäluotettavuuden ostopäätöstä tehdessään.
Moni autoilija tietää kyllä ladan luotettavuuden ja edullisuuden. Myös minä. Ja siksi minäkin ajelen nykyään aivan erimerkkisellä autolla.
Minäkin olen seurannut jonkin vuoden tätä Lada-keskustelua.
Aluksi olin sitä mieltä, että auto olkoon meikäläisellä mikä tahansa, kunhan ei ainakaan Lada.
Vähitellen syntyi kuitenkin epäilyksiä. Päädyin siihen, että täytyy olla jokin erityinen syy, miksi noin kirjoitetaan. Jos auto on kehno, niin miksipä kukaan tuhlaisi aikaansa ja voimavarojaan siitä kirjoitteluun. En lopulta keksinyt muuta syytä, kuin että Lada ei tosi asiassa olekaan huono, ei ainakaan niin huono kuin väitetään, ja että suurin ongelma onkin sen alhainen hinta.
Lopulta vakuutuin niin paljon, että hankin Ladan. Ei se muuten huono ole ollutkaan ja on ollut varmasti hintansa arvoinen. - Niin muuten voi käydä monelle muullekin täällä - tarkoitan nykyisiä Ladan vastustajia.
Muuten hyvä teoria, mutta että auton ongelmana olisi halpa hinta!? Voitko perustella väitettäsi tarkemmin?
Itse pidän todennäköisempänä, että auton hankinnassa ongelmaksi tulee yleensä kallis hinta. Yleensä on sitä parempi mitä halvemmalla selviää on sitten ostamassa autoa, taloa tai viinaa.
Se mikä on halpaa, on yleensä väheksyttyä, oli sitten kyseessä vaate, asunto, viina, koru, kello, elintarvike, matka, ravintola, auto ...
Aina siihen ei suinkaan vaikuta laatu. Ihmisellähän on luonnollinen halu saada leuhkia. Kalliilla on helppo leuhkia, mutta halvalla leuhkimiseen tarvitaankin jo älynlahjoja.
Jos asia olisi kuten kerroit, niin ladan ongelmat (aliarvostus) ratkeaa kun vaan Delta-Auto nostaa ladan hintaa alkuun vaikka 1,5 - 2 kertaiseksi.
... mutta nostaisi ei suinkaan jälleenmyyjä, vaan valmistaja.
Etkö huomaa milloin sinulle vittuillaan?
Hyvin moni eronnut haukkuu entisen siippansa eron jälkeen ja itse on kuitenkin vihille vienyt. Kohta vieläpä polkaisee uuteen hyvempään miinaan ja kierre jatkuu.Niin näkyy olevan autojen suhteenkin.
Moni autoilija tietää kyllä Ladan luotettavuuden ja edullisuuden. Myös minä. Siksi minäkin ajelen nykyään Ladalla.
(edellistä suurelta osin lainaten)
Ladasta puuttu ne ABS jarrut, ja muutenkin kori ei mene läpi Eu:n kolaritesteistä.
Tuskin venäjän kannattaa suomea ym. eu-maita varten alkaa kehittelemään kalliita investointeja, joka vääjäämättä nostaisi myös tuotteen hintaa joka nytkin on laatuunsa nähden kallis.
Onhan omassa maassa ja kehitysmaissa vielä kysyntää ladalle, että ilmeisesti markkinat suuntautuvat niihin maihin niin kauan kun merkkiä yleensä kannattaa valmistaa.
Merkkiä kannattaa valmistaa ja sitä valmistetaan niin Venäjää kuin muutakin maailmaa varten.
Kehitysmaihin sitä ei paljoakaan osteta, niissä kun auto katsotaan varakkuuden osoitukseksi, ja eihän halpa siihen tarkoitukseen sovi; tämä näkökantahan on sinänsä laajalti levinnyt Suomessakin.
Ladan hankkijoita riittää niin nyt kuin vastaisuudessakin kaikkialla maailmassa, myös Suomessa, levinneestä kehitysmaa-ajattelusta huolimatta.
KYLLÄ MÄ LUULEN ETTÄ 2104 - 2107 MALLISARJAT SÄILYVÄT AINAKIN PUHUMATTAKAAN 1200 - 1500 MALLISTOSTA
Ladahan on semmonen merkki ettei siitä päästä koskaan eroon.
Uutta mallia pukkaa markkinoille hitaasti mutta varmasti. On tulossa Kalina, Niva ja modernisoitu 110 eli 170. Sitä ennen saadaan 110 malliin uusi 1.6L kone ja ehkä myös ohjaustehostin.
mitä muita "herkkuja" tuohon kaunokaiseen päivitetään. Että ihan ohjaustehostin ja 1,6 moottori. Heh hee :)
ladat o kyllä ruma ja huono eli paska auto ainut mikä o näyttävä ja nostalginen on nappisilmä siinä o tyyliä toi uudet o ihan hirveitä ja ajoominaisuudetki kuulemma ihan sontaa tai ihan ku ennenki
AIKA MONI EI SITÄ TIEDÄ ETTÄ LADA 1200 ON KOPIOITU FIAT 124SESTA. JOKA OLI AIKOINAAN LÄHTÖKOHTA SILLE 1200 - MALLILLE JOTA VALMISTETTIIN NEUVOSTOLIITON TOGLIATTISSA. 1966 OLI SE VUOSI JOLLOIN 124 ESITELTIIN. SIITÄ VUOSINA 1970 - 1971 LÄHDETTIIN TEKEMÄÄN LADAA MALLIT 1200L < 2101. 1500S < 2102. 1600 SL 2103.
2104. 2105. 2106. 2107. SAMARA