Auto siis 2005 1.6 Ti-VCT ja talvesta asti tehnyt seuraavaa. Käyn tankilla ja nollaan mittariston. Ajotietokone näyttää tankin ollessa täynnä/lähellä tayttä keskikulutukseksi koko ajan 9-9.3l/100 km. Mitä tyhjemmäksi tankki menee myös ajotietokoneen mukaan keskikulutus laskee. Tankin ollessa lähes tyhjä keskikutus on noin 7-7.1. En ole vielä laskeskellut mitä oikea kulututus on mutta mistäkökän tuo ajotietokone mittaa tuon kulutuksen ja miten se voi vaihdelle sen mukaan paljonko tankissa on bensaa. bensa ollut koko ajan 98.
Ajotietokoneen kulutus
kuluttaa
4428
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sata varma asin suhteen en ole, mutta todennäköisimmin tietokone suhteuttaa jäljellä olevaa bensan määrää ajettuihin kilometreihin eli suht luonnollista siis, että mitä enemmän kilometrejä tulee tankkauksen jälkeen niin tuo keskikulutus putoaa.Varmaankin myös joku virtausmittari tai vastaava oltava kun yleensä nuo tietokoneet näyttää myös ns. Hetkellistä kulutusta. Mutta täysin normaali toimintaperiaate siis. Jos ajelet esim. kaupunkiajoa raskaalla kaasujalalla niin polttoainetta kuluu reilusti suhteessa edettyyn matkaan eli näkyy varmasti nousevana keskikulutuksenakin huolimatta siitä onko tankki täysi vai tyhjä.Joissain autoissa tietokone saattaa lähteä automaattisesti laskemaan keskikulutusta alusta kun tankki täytetään. Toisissa taas laskee keskikulutusta sille matkalle mitä edelisestä tripin nollauksesta on ajettu eli jos haluat tankattuasi alkaa laskemaan kyseiselle tankilliselle keskikulutusta niin itse nollattava ajotietokone.
Kun sen keskikulutusmittarin nollaa, niin se ainakin minun autossani(focus vm 2008) alkuun siellä keskikulutusnäytössä on arvo 99,9, josta se sitten alkaa laskea todellisia arvoja, kun lähtee liikkeelle. Nollauksen jälkeen kun ajaa vaikkapa kilometrin matkan, on keskikulus melkoisen suuri, vaikka hetkellistä kulutusta näyttävä arvo on ihan normaali eli siellä 7 litran alapuolella.
Että tuosta tuo johtuu, tiedä sitten millä logiikalla tuo systeemi oikein on?
En asiaa tiedä mutta en usko että polttoaineen virtausta suoraan mitataan mitenkään. Uskon itse, että polttoaineen käyttön määrä lasketaan epäsuorasti muista moottorin ohjauselektroniikan saamista mitttaustiedoista (ilmamäärä, lamda, kaasuläpän tai vastaavien asento?).
Jos keskikulutuksen laskenta nollataan bensa-asemalla, on ymmärrettävää, että pa:n kulutus on alkuun korkeampaa, koska nämä ensimmäiset hetket tankkauksen jälkeen ovat yleensä taajama-ajon tyyppistä kiihdytyksineen.
Voisi kokeilla nollata keskikulutuksen laskennan jonkin tasaisen vauhdin aikana, tällöin keskikulutuksen arvon luulisi asettuvan nopeasti (muutama kilometri) kyseistä nopeutta vastaavalle tasolle. Tälläisellä "lyhyellä mittaus jaksolla" toki täytyy muistaa että mäkisyys, tuulisuus yms vaikuttaisivat myös selvemmin.
Tankkaa 95E10 niin kultuus pienenee VTTTeen mukaan