Olis pieni ongelma.Tekovaiheessa käynyt sellainen käpsähäinen että kannen
ulkokuori on irti 0,5x0,5m alueelta ja painuu astuttaessa noin sentin.Välikerroksessa on joku vihreä materiaali.Jos poraan reiän ja laitan uretaanivaahtoa,niin turvotessaan sisäkatto saattaa pullistua.Eikä viitsisi porailla paljoa reikiä josta liika uretaani voisi poistua.Ja on aika hankalaa siivota
pois.Löytyykö keneltäkään vinkkiä.Hyvää kesää kaikille vesilläliikkujille.
ulkokuori on irti 0,5x0,5m alueelta ja painuu astuttaessa noin sentin.Välikerroksessa on joku vihreä materiaali.Jos poraan reiän ja laitan uretaanivaahtoa,niin turvotessaan sisäkatto saattaa pullistua.Eikä viitsisi porailla paljoa reikiä josta liika uretaani voisi poistua.Ja on aika hankalaa siivota
pois.Löytyykö keneltäkään vinkkiä.Hyvää kesää kaikille vesilläliikkujille.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Resin infusion niille jotka osaa itse, tai on varaa teetättää.
Muille ulkokuoren työstö pois ja uudelleen laminointi edessä.
Noin pientä alaa ei kannata uudestaan liimata paikalleen, kun uuden laminointi on paljon helpompaa ja nopeampaa ja halvempaa. Liimaus vaatisi myös liitoslaminoinnit entiseen kiinni.
vika ei ole kovin suuri,mutta arveluttaa miten nopeasti lasikuitu murtuu kun siinä tallotaan jatkuvasti(ulko-ohjaamon lattia/perähytin katto kyseessä).Lähinnä ajattelin jotain "täytettä"lopettamaan tuon n.1sm liikkeen.
oon ihan turisti näissä hommissa, mutta voisiko porata esim 5 reikää ja pistää jotain liimantapaista sisään. sittän joku möhkäle päälle painoksi ja odottaa että liimautuisi yhteen ja epoksit poran reikiin.... tietysti mitä juoksevampi liima, niin helpommin puristaessa leviää jokapaikkaan.
pistän vielä toisen ehdotuksen. poraat ensin reijät kanteen ja liimat sisään. sitten poraat reijät läpi kokonaan ja pistät isoilla prikoilla olevat pultit läpi ja kiristät. saisi varmasti tasaisemman ja kovemman puristuksen liimaukseen.