Hei,
Minulla on kiikarissa n 140:t tuhatta ajettu 500 sarjan bemari. Koeajoin auton ja minusta se on alustaltaan vähän löysähkö ja letkeä. Millainen tuollaisen auton pitäisi olla? Eikös bemarit olet aika jämäköitä? Kuinka pitkään iskarit kestää? Mietin, voiko kilometrimäärä pitää paikkansa...
Minulla on kiikarissa n 140:t tuhatta ajettu 500 sarjan bemari. Koeajoin auton ja minusta se on alustaltaan vähän löysähkö ja letkeä. Millainen tuollaisen auton pitäisi olla? Eikös bemarit olet aika jämäköitä? Kuinka pitkään iskarit kestää? Mietin, voiko kilometrimäärä pitää paikkansa...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onhan se omalla tavallaan pehmeän letkeä. Siihen tottuu, kohta jopa tykkää.
Itseasiassa se on hieman letkeä, mutta mahdottoman mukava. Vertaan esim. 740 Volvoon, joka on iso auto mutta ei läheskää niin mukava maantiellä kuin tuo 500-sarjalainen.
On se e34 pehmeä. Kun lisäksi penkki ei anna kovinkaan paljon sivutukea niin mutkissa tulee sellainen olo että putoo penkistä ja ratista täytyy pitää kiinni.
Itse vaihdoin iskarit tolla kilometrimäärällä koska ne oli kyllä jo loppu. Auto jämäköityi siitä jonkin verran, pehmeys pysyi ja auto pysyy paremmin hanskassa.
Suosittelen merkki-iskareita ehdottomasti. Vaihda samalla McPersonin tukilaakerit. Tein itse sen virheen etten eteen vaihtanut kun oli Ystävän mielestä hyvässä kunnossa. Yksi kesä Suomessa räjäytti jo olemassa olevan välyksen niin että kolina kuuluu ajettaessa koko ajan. Nyt täytyy repiä koko paketti auki ja vaihtaa laakerit.
Kilometrimäärää on bemarista vaikea päätellä koska koneet kestää, kori kestää, eikä bemari vanhemitenkään narise ja natise.
Minulla oli 525iA E34 -95 joka oli olemukseltaan alusta asti löysän oloinen ts. olisi saanut olla hiukan jämäkämpi. Autolla ajoin n. 154 000 km eikä olemus muuttunut miksikään. Ilmeisesti kuuluu tuon mallin ominaisuuksiin.