Ensimmäinen ranskis näkyy olevan vasta sijalla 28. Suomalaiset autonostajat eivät näköjään luota ranskalaisten autojen laatuun edelleenkään vaan he haluavat laadukkaan saksalaisen tai japanilaisen auton.
http://www.iltalehti.fi/autot/2011052013657640_au.shtml
http://www.iltalehti.fi/autot/2011052013657640_au.shtml
Vastaukset 13
Vanhimmat
Aikoinaan Mosse ja lada kiikkuivat mynnissä kärkipaikoilla ja laatuautoja myytiin vähemmän. Näin on nytkin.
ei laatuautoja ? taitaa citikka tampio olla hurmoksessa
se natsiheteka natisee ja kuolaa täällä ?
Åsmåltakin meni nyt jauhot suuhun. Laatu kyllä löytää ostajansa ja ranskikset päätyvät aikanaan käytettynä alihintaan köyhille.
Me varakkaat ostamme saksalaisia premiumeja ja köyhät saa tyytyä aliarvostettuihin ranskisromuihin.
Joo eihän niihin saksalaisiin autoihin mitään maksuaikoja myönnetä, ne ovat vain varakkaita käteisasiakkaita varten.
Juu, viedään vain citikat kuusankoskelle. Sinun hetekat viedään taasen kuusakoskelle jauhettavaksi.
Kumpaa muuten myydään saksassa enemmän citroenia, vai audia? En Muuten olekkaan ihan varma. Ei sotketa tähän listaan VW:tä, vaan audi vs citroen.
Eihän Audi mikään laatumerkki ole, 4 rengasta on tulos 4 epäonnistuneen putiikin yhdistymisestä yhdeksi aikoinaan.
Audin nouseminen premium-luokkaan on pelkästään ollut taitavaa markkinointia.
Ei luota. Suomalainen taitaa luottaa katsastustilastoihin ja naapuriin.
Itse olen oikein tyytyväinen ainakin PSA:n laatuun. 15 autoa ollut, joista kaksi japanilaista. Ei niissä kyllä ollut meikäläisen vaatimustason täyttävää laatua. Toki uudempaapin japanilaista on aina auton vaihdon yhteydessä kokeiltu, mutta samaa mitäänsanomatonta massaa. Saksalaisia on ollut kolme, kahdesta en muuten vaan tykännyt ja kolmas oli niin paskaa tavaraa, että luottamus siihen merkkiin kyllä katosi.
Kolme viimeisintä on olleet pösö, pösö ja sitikka, joihin olen ollut niin tyytyväinen, että seuraavakin tulee olemaan pösö tai sitikka.
no johan lorun päästit,totuus on että psan tuotteet kuuluvat epäluotettavampien autojen joukkoon.
Hyvä esim . 407 pökötti etupään jousitus rakenne TÄYSI SUSI.
Autobild kuvasi hyvin kun tutkivat käytettyjä autoja niin 407 kohdalle tuli loppulausunto : surun auto-aika osuvasti
"seuraavakin tulee olemaan pösö tai sitikka"-ihan vapaasti suomi on vapaa maa-mutta laadukas auto EI ole kyseessä vaikka sen kuinka ostaisit.
Voitko ihan omin sanoin kertoa mikä siellä 407 etupäässä hajoaa, ja miten. Etkä kopioi mistään autopiltin tekstistä, kun tunnut noin hyvin tietävän. Omassa 407 mittarissa nyt 148000km. Etupäähän, eikä takapäähän ole tarvinnut ainoatakaan osaa vielä vaihtaa. viimeksi kun kesärenkaat vaihdettiin alle, niin katsottiin samalla nivelet,puslat ei mitään vikaa löytynyt. Kun jotkut huuhaainnaset täällä huutaa että 20000km ajettuna on jo vaihdettu kaikki nivelet ja laakerit uusiksi. Voin vain kysyä. Mistä teitä oiken sikiää.
kyllä tiedän ihan kokemus pohjalta että 407 pökötin etupään ongelmat,jos haluat lisää tietoa voit aina pistää puh.num. niin soittelen sulle ja voidaan jopa tutkia autosi onko alkuperäiset osat autossasi(jos olet pirkanmaalta) ja palataan sen jälkeen tännepalstalle.
eikä toi etupää ole suinkaan ainoa heikkolenkki kyseisessä romussa esim.öljyvuotoja yms.
Vai että rikkaat ostaa merssuja ja bemerareita ja muita ns. premiumautoja.Tuota tuota...näyttäis olevan kuitenkin niin että noita merkkejä on nykysin vähän joka toisella tavan tollikalla.Ei muutakuin kromivanteet alle ja muuta pikku tuunausta niin saadaan näyttämään auto arvokkaammalta kuin mitä se todellisuudessa on.Eli esim tuollainen iso vanha mersu ei kyllä kerro vielä mitään omistajansa varallisuudesta,ja niitä saa taatusti myös rahoituksella.