Eli pitäs laitta flekti nokalle kun visko reistaa...Mutta mistä saisin parhaiten ohjauksen flektille???
Yleismallin anturi on joka toimii asteikolla 82-92 astetta eli kannattasko se laittaa vaikka alavesiletkuun vai kuinka hoitaisin pois ongelman..?
kiitoksia vastanneille!
Yleismallin anturi on joka toimii asteikolla 82-92 astetta eli kannattasko se laittaa vaikka alavesiletkuun vai kuinka hoitaisin pois ongelman..?
kiitoksia vastanneille!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kannattaako laittaa sähkölehtaa kun voit korjata viskon vaihtamalla sen uuteen. Maksaa noin 80-110eur, riippuen ostopaikasta.
Kun käytät alkup. vastaavaa viskoa niin lämmöt pysyy just eikä melkein siinä missä pitääkin.
Onko kellään kokemuksia, mistä tuon viskon saisi edullisimmin. Mullakin tuo on jumissa ja tuntuu, että kohta auto lähtee lentoon kun iso potkuri pyörii keulilla lujaa.
ostin kl-varaosat ja joku 80e!
Tämä on erittäin mielenkiintoinen projekti, johon itsekin haluaisin ryhtyä. Olen nähnyt projektiselosteen vastaavasta Mersuun tehtynä, mutta siinä oli pelattu aika paljon elektroniikan kanssa.
Itseäni askarruttaa löytyykö E34:stä sopivaa nopeussignaalia, jota voisi käyttää sähköflektin ohjaamiseen muuttuvan nopeuden mukaan?
Viskon korvaamisellahan on monia hyötyjä, esim. laskeva polttoaineenkulutus ja hieman nousevat tehot kun pyörivältä akselilta saadaan massaa ja pyörimisnopeutta rajoittavia tekijöitä (viskon siipien ilmanvastus) pois.
joo, mä oon tullu siihen tulokseen että katkaisen elevesiletkun ja laitan siihen väliin anturin lisäksi vielä pakko-ohjaus esim.kaupungissa ajettessa.
muuta ei tuu mieleen kun ei noista antureistakaan oo tietoo...