Polttonesteiden sikahintaseuranta

14+15

Pannaanpa pystyyn taas venepolttoaineiden seuranta.

Lappeenranta. Sataman loiste
22.5
Diesel 1,52 €/l
98E 1,78 €/l

54

1122

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
      • Luotettavaa tietoa

        Luotettavan tuntuisia nuo venenetin hintatiedot, esim.
        "
        Halvimmat bensa-asemat
        Rosala, Nötholm (0,000 €)
        ....
        "


    • Taivas varjele!

      Hyvä linkki mutta ilmoitan nyt kuitenkin näin:

      Helsinki Gulf Liuskaluoto 98E 1,8659€/L!! (Automaatti joten asiakaspalvelunkin hoidin itse)

      • 21

        Eniten noissa hinnoissa ärsyttää se, että ne hinnoitellaan sellaisella tarkkuudella (liikaa desimaaleja). Siis kun pienen raha mitä löytyy on kuitenkin 1 sentti. Vai onko joku nähnyt ruokakaupassa vastaavaa.


      • 0,1 snt
        21 kirjoitti:

        Eniten noissa hinnoissa ärsyttää se, että ne hinnoitellaan sellaisella tarkkuudella (liikaa desimaaleja). Siis kun pienen raha mitä löytyy on kuitenkin 1 sentti. Vai onko joku nähnyt ruokakaupassa vastaavaa.

        Kun hinnoittelun perustana oleva yksikkö on pieni ja kerralla myytävien yksikköjen määrä suuri, niin hinta on järkevä ilmoittaa suuremmalla tarkkuudella, kuin mikä on pienin käytössä oleva raha. Muuten kilpailusta tulisi hankalaa, koska pienin käytössä oleva hintaero olisi liian suuri.

        Euroon siirryttäessä todettiin, että polttoaineen hinnassa 1 sentti on liian iso yksikkö suhteessa kerralla ostettavaan määrään, joten sen hinnoittelussa saa soveltaa sentin kymmenesosan tarkkuutta. Sama periaate on käytössä myös esim. puhelujen ja sähkön hinnoissa.


    • viime viikolla

      Naantali, Rymättylä Röölä (24h automaatti)

      Diisseli 1,65
      98E5 1,85

    • Kanisteri

      Uusi liuskaluodon pitäjä on rantarosvo, nosti hintaa reiliusti omistajanvaihdoksen jälkeen. HSK St1:llä hinta 1,84 €/l. Hinnat varmaankin erkanevat lisää maahinnoista juhannusta lähestyttäessä.

      Itse säästän pahaa mieltäni ja ostin irtokannut, 98€ St1 Mankkaa 1,59 €/l. Säästyy kolmisensataa vuodessa näin.

      • dfgdfgdfgdsfg

        Pistäkää ruikuttaja soikkonne myyntiin, jos ei perse kestä polttonesteen ostamista. Tai ostakaa soutuvedne, tosin kaurapuuron hintakin taitaa olla nousussa...


      • Kanisteri
        dfgdfgdfgdsfg kirjoitti:

        Pistäkää ruikuttaja soikkonne myyntiin, jos ei perse kestä polttonesteen ostamista. Tai ostakaa soutuvedne, tosin kaurapuuron hintakin taitaa olla nousussa...

        Aijai, kalikka kalahti ja ranarosvo älähti.

        Sulle sopii muiden rahojen ryöstö, toimi esimerkkinä ja tuo sun rahas mulle.


      • kuyjtjyrffn

        Mä olen kaikki nämä noin 20 v, kun olen veneillyt, niin ostanut polttonaineen maa-asemilta ja vienyt kanistereilla veneeseen.
        En ole muistaakseni kertaakaan käynyt meriasemalla...

        Noin on varmaan tullut säästettyä jokunen markka ja euro.


      • 19
        kuyjtjyrffn kirjoitti:

        Mä olen kaikki nämä noin 20 v, kun olen veneillyt, niin ostanut polttonaineen maa-asemilta ja vienyt kanistereilla veneeseen.
        En ole muistaakseni kertaakaan käynyt meriasemalla...

        Noin on varmaan tullut säästettyä jokunen markka ja euro.

        Toisaalta, jos kulutus on niin pientä, että tuota kanisterisouvia jaksaa, niin vuositason säästöt jää johonkin pariinkymppiin. Tuossa joku sankari väitti säästävänsä 300 vuodessa sillä pelillä. Se edellyttäisi, että kesässä kantaa n. 1200 litraa eli 60 parinkympin kanisteria... En oikein jaksa uskoa moiseen.


      • s24:n sankari
        19 kirjoitti:

        Toisaalta, jos kulutus on niin pientä, että tuota kanisterisouvia jaksaa, niin vuositason säästöt jää johonkin pariinkymppiin. Tuossa joku sankari väitti säästävänsä 300 vuodessa sillä pelillä. Se edellyttäisi, että kesässä kantaa n. 1200 litraa eli 60 parinkympin kanisteria... En oikein jaksa uskoa moiseen.

        Tämä sankari laski että kun nyt 4,5 kauden jälkeen on 4800 mpk mittarissa, maileja tulee kaudessa keskimäärin 1100, parhaimmilaan 1500.Kulutus litra per mpk, hintaero 1,86 vs 1,56 maa-asemalla. Taidankin olla tämän palstan todellinen sankari pelkästään ala-asteen aritmetiikan hallinnalla. Harjoittele sinäkin niin saat nollat kohdilleen: 0,3 € x 1100 mpk x 1l/mpk = 330 euroa, 0,3 € x 1500 mpk x 1lmpk = 450 €. Lisäksi vältyn kolistelulta bensalaiturissa, vedeltä bensassa sekä saan paremman mielen kun rantarosvous ei osunutkaan kohdalle.

        Neste Tirmo 1,72 €/ litra, siellä tankkasin 100 litraa, tämä hinta on OK.


      • Kanisterimies
        s24:n sankari kirjoitti:

        Tämä sankari laski että kun nyt 4,5 kauden jälkeen on 4800 mpk mittarissa, maileja tulee kaudessa keskimäärin 1100, parhaimmilaan 1500.Kulutus litra per mpk, hintaero 1,86 vs 1,56 maa-asemalla. Taidankin olla tämän palstan todellinen sankari pelkästään ala-asteen aritmetiikan hallinnalla. Harjoittele sinäkin niin saat nollat kohdilleen: 0,3 € x 1100 mpk x 1l/mpk = 330 euroa, 0,3 € x 1500 mpk x 1lmpk = 450 €. Lisäksi vältyn kolistelulta bensalaiturissa, vedeltä bensassa sekä saan paremman mielen kun rantarosvous ei osunutkaan kohdalle.

        Neste Tirmo 1,72 €/ litra, siellä tankkasin 100 litraa, tämä hinta on OK.

        Ei hyvänen aika. How low can you go.

        Olet siis raahannut autossasi ja kantaen 2600 kg bensiiniä tietysti vielä kanisterien painot päälle.

        Siinä on varmaan vaimo mielissäsään kun viikonloppuruokien ja vaatteiden keskellä on haiseva bensakanisteri. Lisäksi on tietysti mukavaa kuljettaa palopommia mukana takakontissa onnettomuuden varalta.

        No ihailen kuitenkin sinnikkyyttäsi.


      • Perhepurjehtija
        s24:n sankari kirjoitti:

        Tämä sankari laski että kun nyt 4,5 kauden jälkeen on 4800 mpk mittarissa, maileja tulee kaudessa keskimäärin 1100, parhaimmilaan 1500.Kulutus litra per mpk, hintaero 1,86 vs 1,56 maa-asemalla. Taidankin olla tämän palstan todellinen sankari pelkästään ala-asteen aritmetiikan hallinnalla. Harjoittele sinäkin niin saat nollat kohdilleen: 0,3 € x 1100 mpk x 1l/mpk = 330 euroa, 0,3 € x 1500 mpk x 1lmpk = 450 €. Lisäksi vältyn kolistelulta bensalaiturissa, vedeltä bensassa sekä saan paremman mielen kun rantarosvous ei osunutkaan kohdalle.

        Neste Tirmo 1,72 €/ litra, siellä tankkasin 100 litraa, tämä hinta on OK.

        Sinä lasket 0,3 euron erotuksen mukaan, tuolla aiemmin puhuttiin 0,25 euron erotuksesta. Arvelisin tuon edellisen kirjoittajan laskeneen sen mukaan, koska silloin 1200 litraa osuu täsmälleen oikein määräksi, joka pitää maa-asemalta kanisterissa kantaa, jotta säästäisi 300 euroa kaudessa. No, poikkema laskutuloksessa ei ole järin iso. Mutta olen kyllä samaa mieltä noiden parin muun kanssa siitä, että hyöty ei ole vaivannäön väärti noissa litramäärissä.

        Minulla oli aikoinaan moottorivene ja tyypillinen kertatankkaus oli 200 litran hujakoilla. Ei totisesti olisi tullut mieleenikään ruveta valuttelemaan jollain maa-asemalla kymmentä 20 litran pänikkää, lastaamaan niitä autoon, roudaamaan parkkipaikalta veneen viereen ja lorottelemaan tankkiin. Sitäpaitsi olisin tarvinnut säilytyspaikan niille päniköille.

        Nykyisin purjeveneen kanssa kyllä roudaan toisinaan, koska tarvittavat määrät ovat huomattavasti pienempiä. Rahallisesti se ei edelleenkään ole oikein vaivan väärti, hyöty tulee siitä, ettei tarvitse viikonloppuna kuluttaa tuntia tankkauslenkkiin.


      • s24:n sankari
        Kanisterimies kirjoitti:

        Ei hyvänen aika. How low can you go.

        Olet siis raahannut autossasi ja kantaen 2600 kg bensiiniä tietysti vielä kanisterien painot päälle.

        Siinä on varmaan vaimo mielissäsään kun viikonloppuruokien ja vaatteiden keskellä on haiseva bensakanisteri. Lisäksi on tietysti mukavaa kuljettaa palopommia mukana takakontissa onnettomuuden varalta.

        No ihailen kuitenkin sinnikkyyttäsi.

        Rantarosvolle: Silloin tällöin tässä peräpussilassakin saatat tavata tiedostavia kansainvälistä kokemusta omaavia kuluttajia, joihin markkinatalouden alkeellisimmat säännöt saattavat paikka paikoin päteä. Jokainen asiakkaasi ei ehkä olekaan matalaotsainen ja nöyrä baltti, joka housut kintuissa kyykkien maksaa ihan minkä tahansa summan keksit ahneessa ja laiskassa päässäsi bensasta nyhtää.

        Myönnän, että tässä minulla kyseessä on periaate eikä niinkään merkittävä taloudellinen vaikutin: Miksi ihmeessä maksan rantarosvolle saman hinnan bensan siirtämisestä 15 metriä maa-asemalta meriasemalle kuin mitä öljyn tuottaja saa raaka-öljystä? Miksi kyöräisin perusteettomasti rahaa jollekin tympeälle opportunistille? En keksi syytä, ja samalla jatkan boikottiani. Sanoin jo, että 20 sentin hintaeron halvimpaan maabensaan maksan mielelläni. Laske hintaasi ryöstöhinnasta edes kalliille tasolle, niin saat asikkaitasi takaisin eikä teidän letkuspedejen tarvitse enää nillitellä täällä.


      • 25
        s24:n sankari kirjoitti:

        Rantarosvolle: Silloin tällöin tässä peräpussilassakin saatat tavata tiedostavia kansainvälistä kokemusta omaavia kuluttajia, joihin markkinatalouden alkeellisimmat säännöt saattavat paikka paikoin päteä. Jokainen asiakkaasi ei ehkä olekaan matalaotsainen ja nöyrä baltti, joka housut kintuissa kyykkien maksaa ihan minkä tahansa summan keksit ahneessa ja laiskassa päässäsi bensasta nyhtää.

        Myönnän, että tässä minulla kyseessä on periaate eikä niinkään merkittävä taloudellinen vaikutin: Miksi ihmeessä maksan rantarosvolle saman hinnan bensan siirtämisestä 15 metriä maa-asemalta meriasemalle kuin mitä öljyn tuottaja saa raaka-öljystä? Miksi kyöräisin perusteettomasti rahaa jollekin tympeälle opportunistille? En keksi syytä, ja samalla jatkan boikottiani. Sanoin jo, että 20 sentin hintaeron halvimpaan maabensaan maksan mielelläni. Laske hintaasi ryöstöhinnasta edes kalliille tasolle, niin saat asikkaitasi takaisin eikä teidän letkuspedejen tarvitse enää nillitellä täällä.

        Vai että periaatteen mies. Meilläpäin tuota on tavattu kutsua tyhmyydeksi. Jos vaikka satakin litraa kerralla tankkaat noin niinkuin normaalitahdissa, niin hitonmoisen duunin saat tehdä, kantaa 100 kg kerralla. Hakea ensin ne kanisterit jostain (et kai niitä autossa säilytä?), ajaa bensikselle, lorotella kanistereihin, ajaa satamaan, raahata parkkikselta veneelle, keinotella veneeseen (normaali keulakiinnitys, oletan), valutella tankkiin, sitten taas kanisterit pois. Ei siinä pääse semmoisille tuntipalkoille, joilla meikäläinen tuohon touhuun viitsisi.
        Muuten, viitsimättä ruveta tarkistamaan pykäliä, minulla on sellainen aavistuksenomainen tunne, että yli 20 litran kuljettaminen tavallisessa henkilö- tai pakettiautossa kerralla ei ole edes laillista.


      • 300L
        s24:n sankari kirjoitti:

        Tämä sankari laski että kun nyt 4,5 kauden jälkeen on 4800 mpk mittarissa, maileja tulee kaudessa keskimäärin 1100, parhaimmilaan 1500.Kulutus litra per mpk, hintaero 1,86 vs 1,56 maa-asemalla. Taidankin olla tämän palstan todellinen sankari pelkästään ala-asteen aritmetiikan hallinnalla. Harjoittele sinäkin niin saat nollat kohdilleen: 0,3 € x 1100 mpk x 1l/mpk = 330 euroa, 0,3 € x 1500 mpk x 1lmpk = 450 €. Lisäksi vältyn kolistelulta bensalaiturissa, vedeltä bensassa sekä saan paremman mielen kun rantarosvous ei osunutkaan kohdalle.

        Neste Tirmo 1,72 €/ litra, siellä tankkasin 100 litraa, tämä hinta on OK.

        Vähennä 2800 kg kulutuksen lisäys autolla polttoainetta kuljetettaessa niin pääset vielä lähemmäs totuutta, kun säästyt "kolistelulta bensalaiturissa" ja "vedeltä bensassa"... ei hitto kyllä meitä on näköjään moneen lähtöön.

        Jotkut voivat vielä laskea hinnan jopa vaivannäölle eli toisin sanoen korvaukseksi vapaa-ajan menetykselle - sitä kutsutaan palkaksi. Vähennä se vielä tuosta 450 eurosta niin ilman laskukaavoja heitän arvauksen, että säästät tuolla tolkuttomalla duunillasi noin 200 € vuodessa.

        Itsensä huijaaminen on tyhmintä mitä ihminen voi itselleen tehdä.

        Tsemppiä kuitenkin bensalaiturilla kolisteluun ja hyvää jatkoa!


      • 300L
        s24:n sankari kirjoitti:

        Rantarosvolle: Silloin tällöin tässä peräpussilassakin saatat tavata tiedostavia kansainvälistä kokemusta omaavia kuluttajia, joihin markkinatalouden alkeellisimmat säännöt saattavat paikka paikoin päteä. Jokainen asiakkaasi ei ehkä olekaan matalaotsainen ja nöyrä baltti, joka housut kintuissa kyykkien maksaa ihan minkä tahansa summan keksit ahneessa ja laiskassa päässäsi bensasta nyhtää.

        Myönnän, että tässä minulla kyseessä on periaate eikä niinkään merkittävä taloudellinen vaikutin: Miksi ihmeessä maksan rantarosvolle saman hinnan bensan siirtämisestä 15 metriä maa-asemalta meriasemalle kuin mitä öljyn tuottaja saa raaka-öljystä? Miksi kyöräisin perusteettomasti rahaa jollekin tympeälle opportunistille? En keksi syytä, ja samalla jatkan boikottiani. Sanoin jo, että 20 sentin hintaeron halvimpaan maabensaan maksan mielelläni. Laske hintaasi ryöstöhinnasta edes kalliille tasolle, niin saat asikkaitasi takaisin eikä teidän letkuspedejen tarvitse enää nillitellä täällä.

        Laske sitten s24:n sankari samalla mitä kuluja meriaseman ylläpito tarkoittaa versus maa-asema. Sitten lasket vuotuisen menekin 2-3kk sesongin mukaan ja mietit oletko todella täysin opportunisti vai yrittäjä joka kattaa kulujaan.

        Ja sitten kannattaa tutustua myös bensan myyntikatteisiin kauppiaalle. Siinäkin arvon s24:n sankarilla ja markkinatalouden nerolla olisi mietittävää.


    • T k T

      Turha threadi, purjeveneilyn etuja tämä bensavouhotuksen mitätöinti. Taisin viime vuonna ostaa peräti 30 litraa yhteensä. Edelleen tulee vain tuttuja vastaan käsi pystyssä vaikka bensa maksaisi 5 EUR/litra. Hyvä niin...

      • P h D

        Koskas uusit viimeksi purjeet? Käsittääkseni purjehtiminen on maailman kallein tapa liikkua ilmaiseksi.


      • T k T
        P h D kirjoitti:

        Koskas uusit viimeksi purjeet? Käsittääkseni purjehtiminen on maailman kallein tapa liikkua ilmaiseksi.

        Mielenkiintoinen paradoksaalinen ajatelma: "...kallein tapa liikkua ilmaiseksi.". Sanotaan näin että purjeet kestää omassa käytössä jotain n 10 vuotta ilman panostusta, koko setin uusiminen jää kuitenkin alle 3 000 euron. Koko settiä en koskaan ole kerralla uusinut, nykyinen isopurje on käynyt "huollossa" ja pelaa 15 vuoden ikäisenä vielä erittäin hyvin.

        Em ajassa (10 v) liikun "rättivoimin" 10 000 mpk. Jos suoraviivaisesti asiaa tulkitaan niin yhden meripeninkulman kustannukseksi tulee tuolloin n 30 senttiä / mpk. Sillä saa tällä haavaa n 2dl bensaa, jolla tuskin vielä yhtä meripeninkulmaa taitetaan....ainiin kyseessä on kuuden makuupaikan kaksikajuuttainen purjevene. Saman asuttavuuden moottorivene on usein käsittääkseni varustettu jo melko isolla myllyllä.

        M.O.T.
        case closed.


      • ei halpaa
        P h D kirjoitti:

        Koskas uusit viimeksi purjeet? Käsittääkseni purjehtiminen on maailman kallein tapa liikkua ilmaiseksi.

        Minä en pääse yhtä vähällä kuin TkT. Pitkän ajan keskiarvo on aika lähellä 1000 euroa vuodessa purjeisiin, mutta sillä pysytäänkin jonkinlaisessa kisakunnossa. Maileja samalla ajanjaksolla on vuosittaisena keskiarvona ehkä 1300, purjekulut siis noin 77 snt/mpk. Löpöäkin palaa liki 100 l vuodessa, josta voi laskea edellisen päälle noin 10 snt/mpk. Molemmat yhteensä vastaa n. 0,5 l/mpk bensakulutusta. Sellaista moottorivenettä, jolla voisi sekä kilpailla että käyttää matkaveneenenä ei taida ollakaan, joten vertailukohteita ei oikein ole. Ehkä pitäisi laskea bensakuluihin lisäksi sen toisen veneen hankinta...


      • ex sailori
        T k T kirjoitti:

        Mielenkiintoinen paradoksaalinen ajatelma: "...kallein tapa liikkua ilmaiseksi.". Sanotaan näin että purjeet kestää omassa käytössä jotain n 10 vuotta ilman panostusta, koko setin uusiminen jää kuitenkin alle 3 000 euron. Koko settiä en koskaan ole kerralla uusinut, nykyinen isopurje on käynyt "huollossa" ja pelaa 15 vuoden ikäisenä vielä erittäin hyvin.

        Em ajassa (10 v) liikun "rättivoimin" 10 000 mpk. Jos suoraviivaisesti asiaa tulkitaan niin yhden meripeninkulman kustannukseksi tulee tuolloin n 30 senttiä / mpk. Sillä saa tällä haavaa n 2dl bensaa, jolla tuskin vielä yhtä meripeninkulmaa taitetaan....ainiin kyseessä on kuuden makuupaikan kaksikajuuttainen purjevene. Saman asuttavuuden moottorivene on usein käsittääkseni varustettu jo melko isolla myllyllä.

        M.O.T.
        case closed.

        Ei se nyt ihan tajutonta konetta tarvitse tuon kokoista motskibotsia liikuttamaan, jos liukunopeuksia haluaa kulkea sitten on tietty eri juttu. Omassa veneessä kolme kajuuttaa, 4 4 makuupaikat, painoa 14t, koneena 150hv dieseli ja kulutus noin 1,3l/mpk.

        Tankin koko 600l joten jos itse asiasta puhutaan, vaikka tuntuu välillä että itse aiheesta on turha puhua kun "laineiden kuninkaat" ei tankkaa?, niin kyllähän se noilla määrillä jo vähän vaikuttaa kun toisessa paikassa on hinnat 20-30 senttiä korkeemmat kuin toisessa...


      • s a k
        T k T kirjoitti:

        Mielenkiintoinen paradoksaalinen ajatelma: "...kallein tapa liikkua ilmaiseksi.". Sanotaan näin että purjeet kestää omassa käytössä jotain n 10 vuotta ilman panostusta, koko setin uusiminen jää kuitenkin alle 3 000 euron. Koko settiä en koskaan ole kerralla uusinut, nykyinen isopurje on käynyt "huollossa" ja pelaa 15 vuoden ikäisenä vielä erittäin hyvin.

        Em ajassa (10 v) liikun "rättivoimin" 10 000 mpk. Jos suoraviivaisesti asiaa tulkitaan niin yhden meripeninkulman kustannukseksi tulee tuolloin n 30 senttiä / mpk. Sillä saa tällä haavaa n 2dl bensaa, jolla tuskin vielä yhtä meripeninkulmaa taitetaan....ainiin kyseessä on kuuden makuupaikan kaksikajuuttainen purjevene. Saman asuttavuuden moottorivene on usein käsittääkseni varustettu jo melko isolla myllyllä.

        M.O.T.
        case closed.

        M.O.T
        Case opened.

        10 v räteillä ei harrasteta purjehdusta vaan ajelehtimista. Purjehdukseen kuuluu fiilis kun kryssillä tai slöörillä napakka muodossaan oleva purje vetää hienosti. Lepattavan juuttisäkin armoilla ajelehtiminen on yhtä kaukana siitä kuin moottoriveneily on.


      • T k T
        s a k kirjoitti:

        M.O.T
        Case opened.

        10 v räteillä ei harrasteta purjehdusta vaan ajelehtimista. Purjehdukseen kuuluu fiilis kun kryssillä tai slöörillä napakka muodossaan oleva purje vetää hienosti. Lepattavan juuttisäkin armoilla ajelehtiminen on yhtä kaukana siitä kuin moottoriveneily on.

        Ihan kuin vaan...:-) En tiedä mitä olet kokenut/nähnyt mutta merkkipurje on vielä 10v ikäisenä ja "fiksattuna" hyvässä kuosissa. Halvalla tosin saa vain harmeja, eikä varmaan muutamien vuosien kuluttua enää olekaan iskussa. Näistäkin on kokemusta.

        Kukin siis tavallaan, minun pointti on se ettei harrastukseni hinta ole kuin erittäin marginaalisesti riippuvainen bensiinin hinnoista. Silloinkin puhutaan autolla liikkumisesta satamaan/satamasta. Oma veneeni on "pieni", alle 8m pitkä eikä kovin suuri investointi sinänsä. Asiallinen purjesettikin on siis halpa, kuten tuossa jo kuvailinkin.

        Priorisoinkin purjehdukseen liittyvän "tekemisen riemua", rajoitettua sijoitettua pääoma ja ennen kaikkea edullista käyttöä.

        Hyviä purjehdus (/ajelehtimis-) kelejä itse kullekin!


      • harrastus maksaa

        "tuttuja vastaan käsi pystyssä" varaa ostaa iso purjevene vai mikä oli idea ?
        Jokainen veneiliä kaiketi pystyy ostamaan 30l bensaa !
        Kuka tykkää mistäkin, purjeveneiliöissä on paljon näitä sataman juttumiehiä. Istutaan viinilasin kanssa jossain satatamassa - puhumassa purjeveneilystä.
        Sain tarpeekseni yhdestä purjeveneiliästä etelänmatkalla lentokoneessa, missä on parhaat satamat jne. hirveesti ei minua kiinnostanu - höpötys jatku....
        Sähköautolla lähdet rannasta - vai peräti fillarilla


      • 25
        T k T kirjoitti:

        Mielenkiintoinen paradoksaalinen ajatelma: "...kallein tapa liikkua ilmaiseksi.". Sanotaan näin että purjeet kestää omassa käytössä jotain n 10 vuotta ilman panostusta, koko setin uusiminen jää kuitenkin alle 3 000 euron. Koko settiä en koskaan ole kerralla uusinut, nykyinen isopurje on käynyt "huollossa" ja pelaa 15 vuoden ikäisenä vielä erittäin hyvin.

        Em ajassa (10 v) liikun "rättivoimin" 10 000 mpk. Jos suoraviivaisesti asiaa tulkitaan niin yhden meripeninkulman kustannukseksi tulee tuolloin n 30 senttiä / mpk. Sillä saa tällä haavaa n 2dl bensaa, jolla tuskin vielä yhtä meripeninkulmaa taitetaan....ainiin kyseessä on kuuden makuupaikan kaksikajuuttainen purjevene. Saman asuttavuuden moottorivene on usein käsittääkseni varustettu jo melko isolla myllyllä.

        M.O.T.
        case closed.

        sä jätit nyt laskuista kaikki narut, vaijerit, vinssit ja muut. purjeveneessä on paljon tilpehööriä rättien ympärillä mitä tavitaan tuulivoimalla liikkumiseen.


      • 31 litraa? ;-)
        harrastus maksaa kirjoitti:

        "tuttuja vastaan käsi pystyssä" varaa ostaa iso purjevene vai mikä oli idea ?
        Jokainen veneiliä kaiketi pystyy ostamaan 30l bensaa !
        Kuka tykkää mistäkin, purjeveneiliöissä on paljon näitä sataman juttumiehiä. Istutaan viinilasin kanssa jossain satatamassa - puhumassa purjeveneilystä.
        Sain tarpeekseni yhdestä purjeveneiliästä etelänmatkalla lentokoneessa, missä on parhaat satamat jne. hirveesti ei minua kiinnostanu - höpötys jatku....
        Sähköautolla lähdet rannasta - vai peräti fillarilla

        Tulkaa kaikki tsekkaamaan, taas löytyi yksi kaipuuta elävä entinen "varakas" veneilijä jolta meni hermot jo nyt!! Hah!


      • Näin se vaan on
        ex sailori kirjoitti:

        Ei se nyt ihan tajutonta konetta tarvitse tuon kokoista motskibotsia liikuttamaan, jos liukunopeuksia haluaa kulkea sitten on tietty eri juttu. Omassa veneessä kolme kajuuttaa, 4 4 makuupaikat, painoa 14t, koneena 150hv dieseli ja kulutus noin 1,3l/mpk.

        Tankin koko 600l joten jos itse asiasta puhutaan, vaikka tuntuu välillä että itse aiheesta on turha puhua kun "laineiden kuninkaat" ei tankkaa?, niin kyllähän se noilla määrillä jo vähän vaikuttaa kun toisessa paikassa on hinnat 20-30 senttiä korkeemmat kuin toisessa...

        Hukkasin pointin. Siis 14 t vene kuluttaa 1,3 l/mpk eli paljon (paljon) yli 30snt/mpk..?

        Ihan oikeesti. Kattokaa urheiluruutunne kotona jos vesiltä on niin sairas kiire pois. Rättiveneet säästää virtaa kaikissa suhteissa kunhan vaan osaa keskittyä olennaiseen.


    • asiamiesposti

      Myykää runkkarit veneenne. Täysin turhia saastuttajia ja kyrvänjatkeita. Raippavero kaikille turhakkeille!

    • jeps ja huh

      Rauma, Petäjäs: 98€, 1,8/l, diesel 1,60

    • säikeen aloittaja

      Tehkää riitelijät oma säikeenne. Tähän piti pistää polttonesteiden hintoja eri puolilla maata. Kiitokset jo muutamille ilmoittaneille.

    • 27

      Joku pieni luoto merellä. Siellä mies seisoi munasillaan ja huusi, että myy 5 miljoonalla litran 98:a.

    • 2+8

      12.7 2011
      Puumala: Diesel 1,38 €/l
      Lappeenranta: Diesel 1,59 €/l

    • sjkfhsdfksdfjkdshf

      Bensa ja dieseli maksaa maltaita valitettavasti mutta miettikääpä sitä bensa-aseman pitäjää. Asiakkaita käy vuodesta tiuhaan tahtiin n. 6 vkoa, lopun aikaa vuodesta pumppu saa olla hyvin rauhassa. Saariston korkeat hinnat koskevat myös elintarvikkeita, muutamassa viikossa on tehtävä koko vuoden tulos!

      • Tulipa maksettua

        Onkos koskaan pistänyt silmään saariston (etenkin Ahvenanmaan-) osuuskauppakulttuuri?

        Kaupan hinnat ovat tapissaan ja kesällä kaikki maksavat metukastaan 5 euroa vaan kun talvi koittaa, osuuskunta jakaa voittojaan paikallisille ja arvatenkin hinnatkin ovat tasaantuneet. Hienoja paikkojahan ne ovat Kumlingea lukuunottamatta joten sponssaus lienee paikallaan.


    • sadc

      Pitäisi huoltoasemia sijoittaa lähelle vettäkin, samassa voisi olla
      sitten venebensaasemakin.

      Onkos Espoossa enää yhtään polttoaineasemaa veneilijöille?

    • ertwet

      Suvisaaristo Skatta kiisseli 1,555€/L

    • dc22

      Varmaan sama messtä kuin aikoinaankin :) thx

    • tankannut

      Loviisan Laivasilta lienee karsinut karskimmat hinnat, eilen oli 98 E 1.79 e / l.

    • viistöistä

      Minun pitää joulupukkina tehdä yhdessä päivässä hynät joilla ostan kesän löpöt?
      Onko tuo nyt kallista jos ajan 300h kesässä Volvo-penta 2003T vie 2000k/min 3litraa tunnissa.
      eli 1,5€*900l=1350€ kesässä on 6kk eli 200/kk.
      Nuukana miehenä tietty tankit täytän Puumelassa, jossa on erinomainen palvelu.
      Lappeenrannassa ja savonlinnassa vain morjestan kioskinpitäjälle.

    • mökyööli

      Tallinnassa kun käy 1000 litraa tankkaamassa niin kaikki tuliaisviinat ovat ilmaisia.

    • Liebuskaaa

      Venäjällä kun käy tankkaamassa saman satsin niin viinat,tupakat,2kk ruuat ja huorat ovat ilmaisia ;-)

    • löpöstelijä

      vieläkö löpöä saa jostain? Tosin ei taitas tulla paljon edullisemmaks.

    • Tankki täyteen

      Noh mitäs Polttoaineet nykyään maksaa? Tulee periaatesyistä äänestettyä jaloillani ja auto on kulkenut itäbensalla ja vuosia ja tuleehan sieltä aina yksi kanisterikin tankillisen lisäksi joka saattaa kaatua veneen tankkiin. Savukkeet kattavat hyvin myös matkasta aiheutuvan vaivan.

      Eli idässä 95 oktaaninen bensiini (jossa ei siis etanolia ole) maksaa noin 75 senttiä litra.

    • edullistaelamaakotka

      Kotkassa 98oct maksaa noin 1.888e litra veneasemlla ;) ihanan halpaa. Diesel 1.6xx

    • otin vain pari litra

      svinö diesel 1,659 €/l

      • FrankZane

        Karhuhsaari Sipoo 4.6. Diesel 1.588.


      • 4+2
        FrankZane kirjoitti:

        Karhuhsaari Sipoo 4.6. Diesel 1.588.

        Tallina Pirita 1,31 Diesel


      • 12+13
        4+2 kirjoitti:

        Tallina Pirita 1,31 Diesel

        Enpä malta olla vähän laskematta. Hintaero Suomen ja Piritan välillä siis 0,30-0,35 euroa. Meikäläisen veneellä Piritan reissuun menee polttoainetta n. 130 litraa. Tankkiin mahtuu 300, todellisuudessa maksimitankkaus on jotain 260-270 litraa, eihän sitä uskalla ihan höyryille päästää.
        Eli normitankkaus voi Piritassa olla satasen halvempi kuin Suomen puolella, mutta pelkkä käynti siellä maksaa reilusti enemmän kuin hintaero :) No joo, eihän sitä näin kannata laskea vaan käy silloin kun huvittaa muuten ja siinä sivussa sitten hyödyntää tuon hintaeron.


      • ei ex-formulakuski
        12+13 kirjoitti:

        Enpä malta olla vähän laskematta. Hintaero Suomen ja Piritan välillä siis 0,30-0,35 euroa. Meikäläisen veneellä Piritan reissuun menee polttoainetta n. 130 litraa. Tankkiin mahtuu 300, todellisuudessa maksimitankkaus on jotain 260-270 litraa, eihän sitä uskalla ihan höyryille päästää.
        Eli normitankkaus voi Piritassa olla satasen halvempi kuin Suomen puolella, mutta pelkkä käynti siellä maksaa reilusti enemmän kuin hintaero :) No joo, eihän sitä näin kannata laskea vaan käy silloin kun huvittaa muuten ja siinä sivussa sitten hyödyntää tuon hintaeron.

        mutta kun veneen lastaa reunojaan myöten kossumäyräkoiria niin johan alkaa olemaan tuottoprossat kohillaan!
        ja kaupan päälliseksi saa olla koko veneilykauden sen verran kännissä ettei enää ruoriin uskalla!


      • jotain muuta
        ei ex-formulakuski kirjoitti:

        mutta kun veneen lastaa reunojaan myöten kossumäyräkoiria niin johan alkaa olemaan tuottoprossat kohillaan!
        ja kaupan päälliseksi saa olla koko veneilykauden sen verran kännissä ettei enää ruoriin uskalla!

        Kossumäyräkoira asettuu turhuusakselilla samalle viivalle polkuveneen ja vesijetin kanssa. Joku parempi motivaatio säästämiselle pitäis keksiä, jopa ex-formulakuskin, jonka ei tartte paljoa turhuudesta tai tarpeesta välittää.


    • vyborgistaterveisia!

      Viipuri 0.71 ekua litra diesel

      (ja viru valge 1l 4.10e!)

    • Kasnäs

      D 1,591

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ukrainan ulkoministeri: Moskova aistii tappion Ukrainassa

      Dmytro Kuleban mukaan Venäjä yrittää puheillaan pelotella länsimaita. Ukrainan ulkoministerin Dmytro Kuleban mukaan Venäjän esittämät varoitukset kol
      NATO
      257
      4151
    2. Stefu haikailee

      Julkaisi stooreissa kuvan vickestä. Sitten Martinasta treenaamassa Hangossa ulkona. Hmm.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      264
      3391
    3. Harmi mies ettet arvostanut

      Minua tarpeeksi. Myöhemmin kaikki olisi palkittu ja olisin antanut sinulle aitoa rakkautta. Tämä sattuu mutta yritän ajatella, että ehkä se rakkaus ku
      Ikävä
      154
      1768
    4. Oi! Legandaarinen Vesa-Matti "Vesku" Loiri, 77, poseeraa kahdessa eri kuvassa - Some riemastui!

      Vesa-Matti "Vesku" Loiri on kyllä legenda jo eläessään. Hienoa nähdä, että virtaa piisaa. Voimia, iloa ja eloa, Vesku! https://www.suomi24.fi/viihde
      Suomalaiset julkkikset
      25
      1625
    5. Lavrov väläyttelee WW3:sta

      Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov varoittaa, että kolmannen maailmansodan uhka on todellinen. Lavrov sanoi venäläiselle uutistoimisto Interfaxille,
      Maailman menoa
      296
      1406
    6. Ketä Sofia fanit veikkaatte seuraavaksi lompakoksi?

      Kenestä Sofia höynäyttää itselleen seuraavan lompakon?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      131
      907
    7. Voiko hyvää omatuntoa ostaa?

      Olen tässä nyt muutaman päivän paininut erään rahaan liittyvän pulman kanssa. Kerron ensin vähän taustaa ... Eli erosin 15 vuoden parisuhteesta 9 vuo
      Sinkut
      235
      850
    8. en vaan saa häntä pois

      Mielestäni pyörimästä. Onko kellekään toiselle käynyt näin? Ihastuin pakkomielteisesti noin vuosi sitten erääseen naiseen. Ei vaan katoa mielestä va
      Ikävä
      115
      806
    9. anna hänen mennä

      Jos rakastat jotakuta, anna hänen mennä. Jos hän palaa, hän oli aina sinun. Jos ei, hän ei koskaan ollut. Tällaiseen rakkauteen tämä mies uskoo.
      Ikävä
      54
      769
    Aihe