Toriparkki nytkähti eilen päätöksentekokoneistossa aimo askeleen eteenpäin. Ketä vedätti ketä?
Kauppatorin kulmatontin kiinteistönjalostaja laaditutti asiantuntijoilla, vähintään 10-kerroksisen, ns. "ÄLY"-talon suunnitelmat tontilleen. Suunnitelmat kannattaa aina tehdä niin tehokkaaksi, että on varaa tarpeen eteen tullessa tinkiä?
Kuinkas sitten kävikään? Ympäristölautakunnan jäsenet pääsivät kehumaan äänestäjilleen: "Me supistimme rakennusoikeutta ja karsimme suunnitelmasta kaksi kerrosta!" Kiinteistönjalostaja varmaan nauraa partaansa. Tätä oli juuri takaa ajettukin: ei tontille sen enempää olisi saanut mahtumaan - ei niin kirveelläkään.
Jo vain! Talo on vieläkin pikkiriikkiselle tontille aivan liian masseva. Mihin kiinteistönjalostaja aikoo sijoittaa autopaikat? Tontilla säilytettävien rakennusten alle louhimallako? On selvää, että ainoa mahdollisuus saada tämä "ÄLY"-talo toimimaan, on osoittaa sen vaatimat autopaikat Kauppatorin alle louhittavaan pysäköintilaitokseen!
Ketä toriparkin rakentamisessa sitten vedätetään? Virkamiehiä vai päättäjiä? Vaiko molempia. On näet aivan varmaa, että muutaman vuoden kuluttua "ollaan pakon edessä" ja joudutaan rakentamaan toriparkki! Päättäjät tulevat takuuvarmasti hyväksymään hankkeen, vaikkakin "pitkin hampain"! Turun tautia?
Kauppatorin kulmatontin kiinteistönjalostaja laaditutti asiantuntijoilla, vähintään 10-kerroksisen, ns. "ÄLY"-talon suunnitelmat tontilleen. Suunnitelmat kannattaa aina tehdä niin tehokkaaksi, että on varaa tarpeen eteen tullessa tinkiä?
Kuinkas sitten kävikään? Ympäristölautakunnan jäsenet pääsivät kehumaan äänestäjilleen: "Me supistimme rakennusoikeutta ja karsimme suunnitelmasta kaksi kerrosta!" Kiinteistönjalostaja varmaan nauraa partaansa. Tätä oli juuri takaa ajettukin: ei tontille sen enempää olisi saanut mahtumaan - ei niin kirveelläkään.
Jo vain! Talo on vieläkin pikkiriikkiselle tontille aivan liian masseva. Mihin kiinteistönjalostaja aikoo sijoittaa autopaikat? Tontilla säilytettävien rakennusten alle louhimallako? On selvää, että ainoa mahdollisuus saada tämä "ÄLY"-talo toimimaan, on osoittaa sen vaatimat autopaikat Kauppatorin alle louhittavaan pysäköintilaitokseen!
Ketä toriparkin rakentamisessa sitten vedätetään? Virkamiehiä vai päättäjiä? Vaiko molempia. On näet aivan varmaa, että muutaman vuoden kuluttua "ollaan pakon edessä" ja joudutaan rakentamaan toriparkki! Päättäjät tulevat takuuvarmasti hyväksymään hankkeen, vaikkakin "pitkin hampain"! Turun tautia?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Nyt jäljelle jätetyt pikkurakennukset murenevat kivikasoiksi paalutuksen
yhteydessä.
Hienova! Vihdoinkin kauan odotettu toriparkki! Keinolla väliä kunhan saadaan!
Nyt kaikkien alojen erityisasiantuntija Teppo Viri on kerrankin(?) oikealla asialla! Liikennesuunnittelussa, jonka johtoon hän näyttää viime aikoina koko tarmollaan keskittyneen, ihan valtakunnan ylimpiä portaita myöten, hän tuntuu olevan enemmänkin harrastelijatasoa? Myös vesikattojen materiaalien työstössä hän itse kertoo olevansa valtakunnan kermaa.
Vihannon entinen telkkariliike suojeltava;Telefunkkeneita täyteen jne.
Älytalosta tulee alkoholisteille täydenpalvelun viidentähden asuntohotelli,
talo on mitä parhain juuri tähän tarkoitukseen,
valtio on näiltä ihmisiltä veroja kerätessään kemikaaleilla liuottanut älyn,
on hyvä että valtio kantaa vastuuta teoistaan duunaamalla talon,
jonka varustukeen kuuluu tämä tuhoutunut äly.
Talosta ja sen asukkaista on hyvinvointivaltion ilo ylpeillä muualle Eurooppaan ja Maailmalle,
toisin kun kasvavista leipäjonoista.
Mikä parasta, asukkaat eivät käytä pysäköintitilaa,
eikä keskustaa myrkyttäviä autoja.
Helsinkissä vastaavanlainen asuntohotelli on otettu jo käyttöön.
Asukkaat jatkavat talossakin veronmaksua,
dokaaminen on talossa sallittua.
Ilmeisesti Turun päättäjillekin on juotettu liikaa kemikaaleja, muuten heidän päätöksiään on mahdoton käsittää. Tässä pelissä juottajat eivät koskaan joudu vastuuseen. Harmi siirtyy suoraan kaupunkilaisten niskoille. Ei ihme, että monet fiksut ja ajattelevat ihmiset äänestävät sitten jaloillaan.
Voisvatko kiinteistönjalostusta harjoittavat rakentajapiirit sponsoroida suoraan kaavapäätöksiä tehtailevat lautakunnat, ettei veronmaksajain tarvitsisi jakaa heille vähiä rahojaan? Systeemi olisi nykyistä huimasti läpinäkyvämpi.
Ei kauppatorin alle mitään luhita, siinä on 70m savea.
Mulle on ihan sama jos joku yritys tai yhteisö rakentaa toriparkin ja maksaa sen, mutta kun tässä tulee käymään niin että sen rakentaa joku yritys, jonka lainat kaupunki takaa ja tyhmemmällekkin ekonomistille on selvää että rakennuskustannusten ja parkkimaksjen kohtaamattomuus johtaa aika äkkiä konkurssiin ja sen jälkeen veronmaksajat maksaa lainat ja uusi yritys ostaa laitoksen pilkkahinnalla, jolloin sillä on taloudelliset edellytykset toimia.
Vaasassa on ainakin oikein toimiva toriparkki. Mikkelikin taitaa olla jo valmis. Turun keskusta tarvitsee enemmänkin parktilaa kuin pelkästään tuon toriparkin, mutta se riittää hetkeksi.
Rakenteet kannattaa suunnitella niin, etta samalla tehdään tulevien raitiolinjojen perustukset torialueella. Selkeä synergiaetu, ei maksane mitään rakentajalle, kun otetaan huomioon suunnittelussa.
Hankalinta on saada torikauppa hengissä yli rakennusvaiheen. Muutenhan toriparkista ei ole hyötyä, jos suurin vetovoimatekijä häviää. Hyvä vaihtoehto voisi olla siirtää torikauppa rakentamisen ajaksi kävelykadulle. Saataisiin sekin käyttöön.
Torista saadaan oikei hyvin toimiva, kun henkilöautot häviävät torin alle ja osa bussipysäkeistä voidaan poistaa raitiovaunujen tultua liikenteeseen.
"Turun keskusta tarvitsee enemmänkin parktilaa kuin pelkästään tuon toriparkin, mutta se riittää hetkeksi."
Mä en vain ymmärrä mihin turkulaiset tarvitsevat lisää parkkitilaa torin lähistölle, kun vieressä on Louhi ja bussit kulkee päivittäin torille...vai eikö oikeistolainen bemarikuski tahdo kulkea bussissa? Kaikkein fiksuinta olisi vain satsata toimivaan raitiotiehen....tässä vaan tapellaan kaikkein turhamaisemmasta asiasta, nimittäin rahasta. Mutta minnekäs sitä kaikkien suomalaisten verorahoja ollaankaan oikeistolaisten matkassa kuskaamassa...kankkulan-kaivo-Kreikkaan!! Miksei oikeiston väki tässä asiassa ajattele sen kannattavuutta tai niitä menetettyjä rahoja.
Turun toriparkki ei kannata. Sillä tuhotaan vain kulttuurimiljöötä ja Turun kauppatori. Oikeistolainen tahtoo päästä autollaan jatkuvasti vain lähemmäs Hansan ja Forumin ulko-ovia, kunnei jaksa kävellä ja jalkojenkin alle pitäisi levittää varmaan joku matto, ettei kengät likaannu tai kulu. Miksette mene Ostoskeskus Myllyyn, jossa pääsette bemarillanne oven eteen?
Toriparkki ei kyllä nytkähtänyt mihinkään... se asiaa makaa korkeimman käressä eli korkeimmassa hallinto-oikeudessa, KHO:ssa.
Ja hallinto-oikeus on jo kertaalleen hylännyt Jummin älyllisemmätkin suunnitelmat, joten tämänkin tulee kaatumaan siellä.
Meillä on useita parkkilaitoksia, joiden hinnat ovat rakennuskustannuksista johtuen pakostakin sitä louokkaa, etteivät turkulaiset niitä käytä. Autot parkkeerataan vaikka laittomasti puistoon, jopa laitoksen viereen.Turha valitta ettei autopaikoi olis.
Pysäköinnin valvontaa tulee tehostaa ja asukaspysäköinnin hintaapitää nostaa moninkertaiseksi nykyisestä. Jos taloyhtiöllä ei ole mahdollisuus tarjota parkkiruutua osakkaileen, niin sitten autot pysäköintilaitoksiin. Ei se ole kaupungin tehtävä järjestää yhteisiltä ja ahtailta kaduilta auton säilytystilaa keskustan asukkaille saati yrityksille.
Vapaamuurariloosi kolmosella paljon omistusta kirjaston ja torikulman lähellä:Ketosen veljekset,Vihanto ja Casagrande ,kenties muitakin,ehkä joku Osuuskaupasta on samassa loosissa kuten myös ruotsalaisrahan edustajia.
On ihme ,jos toriparkki ei toteudu.Eri asia on sitten,kuka maksaa.
Tuttavat olivat lomamatkalla Turussa ja yöpyivät Hamburger börsissä. Ihmettelivät miksei autoa saanut parkkiin hotellin alle ja se piti ajaa louheen ja kantaa sieltä perheen ja lasten tavarat torin läpi hotellille.
On se kumma kunnei ihmiset jaksa nykyisin enää kävellä kun pitää väkisin päästä aina oven reiälle auton kanssa. Sama ilmiö tapahtuu ostoskeskuksissa päivittäin!!
Kuka käskee yöpyä Hamburger Börsissä?
Sehän on kaupungin paskin TOK-TOK-hotelli, Wikken kulmassa olevalla TOK-TOK- Sokoshotelillala on ainakin parkkipaikkoja kulman takana.
Pitäiskös se auto saada sinne 50 metrin saveen?
Börsin uudenosan paikalle voitaisiin rakentaa parkkitalo ihan vapaasti, on se niin kamala rakennus.
Park Hotelli olisi ollut paras vaihtoehto - jopa autoilevalle.
Kyllä minä aina ole päässyt jokaiseen hotelliin kävellen tai taksilla ihan hyvin. Ja koko omaisuudenko te otatte matkoille mukaan?
Automatkailijat voivat yöpyä vaikka leirintäalueella, jos kerran pikku jaloilla ei voi yhtään kävellä.
Börsin eteen saa pysäköidä tavaritten hilaamiseksi hissiin. Senjälkeen pikkolo vie auton parkkiin, jos ei muualle satu mahtumaan viime kädessä varmaan Louheen. Mikä mättää? Ei Hesan keskustan hotelleissakaan parkkipaikkoja liiaksi liene?
Kyllä Helsingin kelvollisissa hotelleissa on kaikissa riittävästi parkkipaikkoja. Hoteli Torniin et pääse suoraan hissillä, mutta Forumin parkin yksi hissi tuo ihan viereen. Tampereella on muissa, mutta Tammer on poikkeus.
Riittävä henkilöautoparkki alla tai vieressä on edelytys laadukkaalle hotellille. Kannattaa muistaa, että vain pieni osa matkustajista on vapaa-ajan viettäjiä. Tämän maan vauraus tehdään suurelta osin henkilöauton kumipyörillä.
voi hellanlettas, että oikein kumipyörillä! Rullaat kumipyörillä ja kauppaat käytettyjä kumikortonkeja. Olet selvästikin löytänyt elämääsi valon.