Meikäläinen vaihtoi tuon citikan C5 paskan Toyota Avensikseen ja eipä ole enää tarvinnut korjaamon penkkejä kuluttaa. Sen vain sanon omasta kokemuksesta että varokaa ostamasta tuota citikan C5 mallia. On siinä sellainen auto että hermot menee niiden jatkuvien vikojen takia.
Kehnoimman auton synonyymi = Citroen C5
C5 # vikapesä
40796
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
odota vaan, niin saat nauttia korjaamon palveluksista lyhyiden huoltovälien ja takaisin kutsujen takia ja korjattavaa Avenshaissessa on tulossa ihan riittämiin.
Mutta uskossa on hyvä elää, mutta älä pety.
Oletkos sitä mieltä että C5 on muka parempi kuin Avensis? Sitäkö halusit sanoa? Yksi kerta tuota automarkkinoiden vikapommia Citroen C5:sta riitti. Nyt on varma Avensis alla ja mm. jälleenmyyntiarvo aivan eri luokkaa.
Työkaverilla oli myös Citroen C5 ja vielä sitä uudempaa mallia (2006) jonka pitäisi olla viattomampi mutta eipä ollut. Jo ensimmäisen vuoden aikana auto vieraili merkkikorjaamolla useammankin kerran ja omistaja maksoi tuhansia euroja korjauksista. Sähkövikoja koko auto täynnä. Viimein kaveri kyllästyi ja vaihtoi japanilaiseen merkkiin. Nyt kaveri on saanut nauttia huolettomasta autoilusta.
Tuota automallia kannattaa tosiaankin varoa jos haluaa huoletonta autoilua.
Taitaa olla tuhannes kirjoitus, kun naapurin, työkaverin, jne Citikan ongelmista täällä kerrotaan..
Tooosi uskottavaa. Vika yms tilastot eivät tue väitettäsi.
Vikatilastot nimenomaan tukee väitettä. Googleta jos osaat niin johan rupeaa C5:n vikaongelmat paljastumaan.
Ihanpa itse ajelin pari vuotta -05 C5:llä, kunnes sain vioista tarpeekseni. Loistava auto ajaa, rauhallista ja leppoisaa matkantekoa.Tilat olivat myös hulppeat. Mutta ne sähköviat...voi prkleen prkl! Aivan uskomattomia juttuja minullekin tuli, ennen kuin älysin laittaa auton kiertoon,.
Onhan C5 sentään auto jonkun säälittävän Avensis rimpulaan verrattuna.
Kyllä minäkin mieluummin C5:lla ajelen. Eikä ole edes niitä vikoja niin kauheasti ollut. Kovasti olen Citikkaan tyytyväinen. Aloittajan mielestä ei kai saisi olla? Hyvä, että hän kuitenkin nyt on tyytyväinen. Vai onkohan sittenkään?
http://www.swingers.viihde.org/swdoc/huumori/corolla.htm
Joko olet liittynyt Toyota-jäseneksi? ole hyvä, tässä linkki!
http://koti.mbnet.fi/rvaa/r/rutinoff/Toyota-kerhon jasenhakemus.pdf
Shitroen on suorastaan pelleauto Toyotaan verrattuna. Sen osoittaa jo Suomen ja koko maailman myyntiluvut. Automerkki joka on tehnyt konkurssin 1975 ja Pösö osti sen pois kun ei muille kelvannut.
Miten joku kehtaa kehua jotain sitikan kyhäelmää. Ala-arvoinen auto kaikenkaikkiaan.
Ei myyntiluvut kaikkea kerro. Siinä pärjäävät parhaiten sellaiset harmaat, hajuttomat ja mauttomat keskinkertaisuudet. Eivät ihastuta tai vihastuta ketään.
C5 on ollut ainoa auto, jota olen ostanut kaksi peräkkäin. On siinä jotain, mitä muista ei ole löytynyt. Kolmaskin on vahvasti vielä ehdolla.
No senhän melkein arvasi että sitikkakehujat ne täällä vain sitikkaansa puolustelee. Suomalaisille ostajille ei vaan näy C5 kelpaavan jostain syystä ja se syy löytyy automallin laaduttomuudesta. Mm. moni firma on kieltänyt ottamasta C5:tä työsuhdeautoksi jos joku sitä sitä olisi halunnutkin. Niin huono maine kys. automallilla on.
maine on väärässä. Yrityisautoista Citroen C5:ssa vähiten vikoja. Ihan tutkitusti.
Sinä väität sitikankehujien olevan asialla? Katsopa aloitus!
Toyota on pras ei roiku ovet ei klu öljy ei vedele urisa ei roustu ei kolisee ei natise vaan se kuljee pehneästi ja hijlaisesti kuil rulls roise on nopea kun perrari seon panras.
Piti keskellä yötä avautua, kävelit kotiin.
Tojopoju taas puutostaudissa.
Näkyypä tosiaankin Citroen C5 olevan melkoinen romu autoksi.
http://portti.iltalehti.fi/keskustelu//showthread.php?t=286897
http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=1064.0
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/autojen-tyyppiviat/citroen-c5
Näkyypä tosiaankin Citroen C5 olevan vähävikaisin.
http://www.citroen.fi/fi/home/#/fi/uudet-autot/kampanjat/c5-vahiten-vikoja/
ja malli Avensis, onneksi olkoon.
Autoon, joka on väsähtänyt totaalisesti kahdessa erimaalaisessa kestotestissä.
Joka ostaa sitikan uutena täytyy olla hullu tai tyhmä. Arvo putoaa ihan vitusti ensimmäisten vuosien aikana esim. Toyotaan verrattuna. Muutenkin automerkki viihtyy aina viimeisten joukossa kaikissa autojen laatututkimuksissa.
Niissä laatutukimuksissa ei ole kiinnitetty huomiota niihin laatukriteereihin, jotka ovat minulle tärkeitä.
Vikojen vakavuus ja niiden aiheuttamat kustannukset ovat myös tärkeitä asioita. Auto on kokonaisuus ja sellaisena sitä pitäisi arvioida.
Rahamiehelle ei arvonalennukset merkitse yhtään mitään. Osta vaan niitä 10 vuotiaita laatuautoja.
Köyhät joutuukin ostaa sitikoita käytettynä kun ei ole varaa käytettyihin Tojoihin.
Sitikka ja muut ranskikset ovat köyhien autoja.
käytetyn auton ostaneiden kesken tehtiin äskettäin tutkimus. Citroenin ostaneet olivat ostokseensa huomattavasti tyytyväisempiä, kuin tojotan ostaneet.
Tojon ostaneet olivat maksaneet käytetystään kovan hinnan ja vastineeksi saatua autoa ei pidetty maksetun summan arvoisena.
Citroenin ostajat saivat nykyaikaisen turvallisen varustellun auton edullisemmin. Ja olivat valintaansa tyytyväisiä.
Erittäin loogista.
Suomi ostaa Toyotaan vaan ei Shitroenia kun se ranskiskyhäelmä ei yksinkertaisesti kestä vaan on vikoja täynnä oleva täyspaska ranskisromu.
No minkäs takia suomen armija luopuu sisun sotilasajoneuvoista? kuulema huonon laadun takia. Tekeekös ne suomesa pelkkää paskaa, kun ei kelpaa maailmalle, eikä edes suomalaisille.
En osta autoa myydäkseni sen muutaman vuoden kuluttua, joten vaihtoarvo ei merkitse mulle mitään!
Ihanko oikeesti ihmisen arvo mitataan auton tai varakkuuden mukaan? en ole rikas, en edes varakas, mutta ei tällä palstalla ole kukaan muukaan, rikkaat tai edes varakkaat eivät viitsii tulla tänne leventelemään ja lukemaan jälkeenjääneiden alaikäisten kirjoituksia.
Samanlaisia kokemuksia täälläkin tuosta Citroen C5:stä. Tuon auton kanssa sai korjaamolla asioida vähän väliä mutta kun älysin viimein siitä hankkiutua eroon ja vaihdoin varmatoimiseen Subaruun niin eipä ole vikoja ollut sen jälkeen.
Pakkoko sitä on jotain ranskismerkkiä ostaa varsinkaan teknisestä epäluotettavuudestaan kuuluisaa Citroenia.
Japanilaisautot on niitä jotka ovat luotettavuudessa parhaita ja ranskalaiset ja italialaiset automerkit kaikkein epäluotettavimpia. Saksalaiset ja korealaiset merkit siinä välissä sitten.
Mm. Hyundai ja Kia ovat laittaneet tavoitteekseen yltää japanilaismerkkien tasolle laadussa ja ovat jo osittain siihen päässeetkin.
No kyllä on teillä onnea kun saatte niillä nipponikotteroilla ajaa rytkyttää.
Kai olette huomanneet jokaisen shitroenin keulamerkin: Nuolet osoittavat, että nosta konepelti tästä ylös.
Kyllä toyota on aivan aina paras auto maailmassa ja ie muilla ole nokan koputtamisat siinä tosi se on paras ei toinen vaan ykkäönen tyoyota seon jo vokkelokuskin ja vvorturpon uksttava se on tosi ja toyotaa on ykkönenn.
ykkönen on
http://www.uusisuomi.fi/raha/113585-toyota-veti-taas-autojaan-tehtaalle
Minkä ikäinen kirjoittelijä olet Toyota best. Kun ensinnäkin kaikki välimerkit puuttuu, ja tekstistäsi ei saa mitään selvää. aina paras auto maailmassa ja ie? muilla ole nokan koputtamisat?. Sitten ykkäönen tyoyota? uksattava se on tosi ja toyotaa on ykkönenn?
Voi helvetti mitä tekstiä. Taidat olla vielä tarhaikäinen Teropetteri. Oletteko kaikki täällä prvosoivat yhtä avuttomia kirjoittelijoita. pyydä vaikka äitiäsi tarkistamaan kirjoituksesi, ennen kun tulet nolaamaan itsesi täysin.
Se on tyypillinen tojotero täysi vatipää sillä palikoitahan ne ovat ja tuskinpa kuuluvat edes ihmissukuun vaan ovat jotin s..tanan mutantteja.
Vastahan TV:stä tuli uutissa, että kymmeniätuhansia pruksia, sekä lexuksia on taas "takaisinkäsketty" jenkeissä. En muista mikä on syynä, mutta näitä tuntuu riittävän. Vai olisiko nyt olleet säteilyarvot liian korkeat, heh heh. Sekin on vain toyotissa ominaisuus, eikä mikään vika. Ydinvoimalla toimivat tojolelut.
Kehnoin auto?
Kaksi sanaa: Renault Megane