Väännöllä on väliä

Joskus aikojen alussa varoilteltiin ettei sais pienillä kierroksilla ajella. Syynä oli silloin ettei vaihdelaatikko muuten nostanut voitelua laatikon yläosiin. Miten nykyisin kun ainakin TSI- moottoreissa on vääntöä alakierroksilla aika hyvin ja jaksais kyllä kulkea alhaisillakin kierroksilla. Aiheuttaako ongelmia pidemmän päälle?
2118
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Väistämättä.

Äänestä

oliskos tuo tekniikka kehittynyt 60-luvulta?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Medrin Slerba kirjoitti:

Joskus aikojen alussa varoilteltiin ettei sais pienillä kierroksilla ajella. Syynä oli silloin ettei vaihdelaatikko muuten nostanut voitelua laatikon yläosiin. Miten nykyisin kun ainakin TSI- moottoreissa on vääntöä alakierroksilla aika hyvin ja jaksais kyllä kulkea alhaisillakin kierroksilla. Aiheuttaako ongelmia pidemmän päälle?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu