Lämmöt koholla

Auto on Dodge-Ajokki vm. 78, Valmetin 411BSA koneella. Kone käy kuumempana kuin aiemmin. Lämpö kohoaa mittarissa reilusti yli puolen välin, ei kuitenkaan kiehumiseen saakka. Vettä kuluu jonkun verran, öljyn sekaan se ei kuitenkaan näytä menevän. Mutta mihin se katoaa? Lämmöt ovat koholla heti koneen lämmettyä, vaikka nestettä olisi juuri lisätty

Tuleeko teille mieleen muita mahdollisia vikoja kuin kannen tiiviste?
9875
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

ensimmäisenä mieleen viallinen termostaatti joka nostaa jäähdytysnesteen lämpötilaa ja painetta niin paljon että se puskee painekorkista ulos.

Äänestä
  • Kiitos vastauksestasi. Vaihdoin kyllä termostaatin talvella, mutta voisihan se olla jostain syystä temppuilla. Vaihdon yhteydessä alkuperäinen tiiviste muuten hajosi ja tein vähän ohuemmasta tiivistepahvista itse tiivisteen. Voisikohan tuo tiiviste vuotaessaan aiheuttaa nuo lämpeämisoireet ? Sehän olisi vielä pieni homma korjattavaksi.

    Sami.

    Äänestä

  • Sami kirjoitti:

    Kiitos vastauksestasi. Vaihdoin kyllä termostaatin talvella, mutta voisihan se olla jostain syystä temppuilla. Vaihdon yhteydessä alkuperäinen tiiviste muuten hajosi ja tein vähän ohuemmasta tiivistepahvista itse tiivisteen. Voisikohan tuo tiiviste vuotaessaan aiheuttaa nuo lämpeämisoireet ? Sehän olisi vielä pieni homma korjattavaksi.

    Sami.

    on tuskin syyllinen jos se kerran samantien lämpiää veden lisäyksen jälkeen. Eli sun tarvis varmistua että kumpi on syy ja kumpi oire, nestevajaus vai lämpiäminen. Kumpikin voi aiheuttaa toisen.

    Termostaatin lisäksi syytä lämpiämiseen voi hakea lähinnä ulkoisista tai sisäisistä tukoksista jäähdyttimen kennostossa tai rikkinäisestä puhaltimesta. Tämä siis olettaen että järjestelmä on tiivis. Sit joskus on käynyt sillä tavalla et muovisista vesipumpuista on kulunut siivet, tosin toi sun kone tuskin omaa mitään muovivirityksiä? Tarkista kuitenkin että vesipumppu pyörii (hihnan kireys).

    Äänestä

  • Jamppa kirjoitti:

    on tuskin syyllinen jos se kerran samantien lämpiää veden lisäyksen jälkeen. Eli sun tarvis varmistua että kumpi on syy ja kumpi oire, nestevajaus vai lämpiäminen. Kumpikin voi aiheuttaa toisen.

    Termostaatin lisäksi syytä lämpiämiseen voi hakea lähinnä ulkoisista tai sisäisistä tukoksista jäähdyttimen kennostossa tai rikkinäisestä puhaltimesta. Tämä siis olettaen että järjestelmä on tiivis. Sit joskus on käynyt sillä tavalla et muovisista vesipumpuista on kulunut siivet, tosin toi sun kone tuskin omaa mitään muovivirityksiä? Tarkista kuitenkin että vesipumppu pyörii (hihnan kireys).

    mainita et kerran jouduin asentaan itselle bilteman termostaatin. Jouduin vaihtamaan uuteen ja parempaan jo puolen vuoden päästä. Et voi se siitäkin olla kiinni.

    Äänestä

  • Jamppa kirjoitti:

    on tuskin syyllinen jos se kerran samantien lämpiää veden lisäyksen jälkeen. Eli sun tarvis varmistua että kumpi on syy ja kumpi oire, nestevajaus vai lämpiäminen. Kumpikin voi aiheuttaa toisen.

    Termostaatin lisäksi syytä lämpiämiseen voi hakea lähinnä ulkoisista tai sisäisistä tukoksista jäähdyttimen kennostossa tai rikkinäisestä puhaltimesta. Tämä siis olettaen että järjestelmä on tiivis. Sit joskus on käynyt sillä tavalla et muovisista vesipumpuista on kulunut siivet, tosin toi sun kone tuskin omaa mitään muovivirityksiä? Tarkista kuitenkin että vesipumppu pyörii (hihnan kireys).

    Niin, ei ole muovia juuri tuossa koneessa.. kiitoksia neuvoistasi. Huomenna taas katsellaan lisää..

    -S-

    Äänestä

  • Sami kirjoitti:

    Niin, ei ole muovia juuri tuossa koneessa.. kiitoksia neuvoistasi. Huomenna taas katsellaan lisää..

    -S-

    Tutki tarkkaan vuodot, oletan ja olen meleko varma, että jostakin vuotaa paineet pihalle ja lämpö nousee samalla kun mittarin neulakin, sieltähän ne nesteetkin karkaa...

    Äänestä

kuis kusee, kusetusta kaikki ohjeet .nim.kusipöksy.

Äänestä
  • hyvä kusetus.

    Äänestä

  • kakka pete kirjoitti:

    hyvä kusetus.

    Ei ollutkaan kuin 9 vuotta vanha viestiketju, mutta piti sitten nostaa ylös...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sami kirjoitti:

Auto on Dodge-Ajokki vm. 78, Valmetin 411BSA koneella. Kone käy kuumempana kuin aiemmin. Lämpö kohoaa mittarissa reilusti yli puolen välin, ei kuitenkaan kiehumiseen saakka. Vettä kuluu jonkun verran, öljyn sekaan se ei kuitenkaan näytä menevän. Mutta mihin se katoaa? Lämmöt ovat koholla heti koneen lämmettyä, vaikka nestettä olisi juuri lisätty

Tuleeko teille mieleen muita mahdollisia vikoja kuin kannen tiiviste?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu