Citroen DS4

Tarkoitatko etutörmäysosiossa aikuismatkustajiwen suojaa, vai mitä. Erot siinä kohdassa mnínimaaliset:

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/kolaritestit/?x1544657=4789266

Kaikilla testatuilla erinomaiset.

Turvavarusteissa Citikka sai muuten paremmat arviot, kuin Lexus.

Jotenkin aina tarkoitushakuisesti katsotaan sitä kohtaa, jossa Citikka ei ollut paras...

Oikeasti Citikalla on parannettavaa jalankulkijoiden turvallisuuden parantamisessa kolaritilanteessa.

Åsmå kun myöntää sekä hyvät puolet, että heikkoudet.

åsmå kirjoitti:

Tarkoitatko etutörmäysosiossa aikuismatkustajiwen suojaa, vai mitä. Erot siinä kohdassa mnínimaaliset:

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/kolaritestit/?x1544657=4789266

Kaikilla testatuilla erinomaiset.

Turvavarusteissa Citikka sai muuten paremmat arviot, kuin Lexus.

Jotenkin aina tarkoitushakuisesti katsotaan sitä kohtaa, jossa Citikka ei ollut paras...

Oikeasti Citikalla on parannettavaa jalankulkijoiden turvallisuuden parantamisessa kolaritilanteessa.

Åsmå kun myöntää sekä hyvät puolet, että heikkoudet.

vai olisko åsmålla hiukan ollut citroen lasit päällä ,sillä sinähän juuri toit sen osion joosa citroen oli parempi kuin pikku lexus eli kaikissa muissa osioissa lexus oli parempi.
Miten niin tarkoituksenhakuisesti haetaan ainoastaan sitä kohtaa missä citroen on huonompi,olihan siinä muitakin osioita joissa esin lexus oli parempi.

pisteistä kirjoitti:

vai olisko åsmålla hiukan ollut citroen lasit päällä ,sillä sinähän juuri toit sen osion joosa citroen oli parempi kuin pikku lexus eli kaikissa muissa osioissa lexus oli parempi.
Miten niin tarkoituksenhakuisesti haetaan ainoastaan sitä kohtaa missä citroen on huonompi,olihan siinä muitakin osioita joissa esin lexus oli parempi.

Minä toin osion esille sen jälkeen, kun tero oli sen tahallisesti jättänyt esille tuomasta.
Eli pidän yllä tasapainoa.

Muissa osioissa erot olivat mitättömän pienet. tero kirjoitti sävyyn, että Citroen olisi ollut huono.

Myönsin sen kohdan, jossa Citikalla on parannettavaa.

åsmå kirjoitti:

Minä toin osion esille sen jälkeen, kun tero oli sen tahallisesti jättänyt esille tuomasta.
Eli pidän yllä tasapainoa.

Muissa osioissa erot olivat mitättömän pienet. tero kirjoitti sävyyn, että Citroen olisi ollut huono.

Myönsin sen kohdan, jossa Citikalla on parannettavaa.

ethän myöntänyt kuin yhden kohdan ja parannettavaa oli sitikalla kaikissa muissa paitsi turvavaruste osiossa jos lexukseen verrataan.

höh höh kirjoitti:

ethän myöntänyt kuin yhden kohdan ja parannettavaa oli sitikalla kaikissa muissa paitsi turvavaruste osiossa jos lexukseen verrataan.

Jos sata prosenttia on ainut, mikä hyväksytään, niin ok. Pidän kyllä yli 90% tulosta hyvänä.
Lexuksen suoja aikuisten osalta kyllä hippusen parempi. Huomasitko prosenttieron?

Oliko mielestäsi kovin merkittävä?

åsmå kirjoitti:

Jos sata prosenttia on ainut, mikä hyväksytään, niin ok. Pidän kyllä yli 90% tulosta hyvänä.
Lexuksen suoja aikuisten osalta kyllä hippusen parempi. Huomasitko prosenttieron?

Oliko mielestäsi kovin merkittävä?

huomasin prosentit.
aina vaan on testeissä että toinen on toistaan parempi ja nyt esim. lexus oli etevämpi kokonaisuutena kuin citroen-se on kylmä totuus-en ole koskaan väittänyt että citikan menestys olisi ollut kehno,tosin en myöskään pitänyt sinun aloitustasi kovinkaan ihmeellisinä kun toi 5 tähteä aika monessa IHAN UUDESSA mallissa on itsestään selvyys.
Muutoinkaan en sinun avauksiasi oikein jaksa ymmärtää kun linkityksesi usein on ihan puhtaasti mainosperäistä-saatko kenties citroenilta palkkaa???

###¤¤¤ kirjoitti:

huomasin prosentit.
aina vaan on testeissä että toinen on toistaan parempi ja nyt esim. lexus oli etevämpi kokonaisuutena kuin citroen-se on kylmä totuus-en ole koskaan väittänyt että citikan menestys olisi ollut kehno,tosin en myöskään pitänyt sinun aloitustasi kovinkaan ihmeellisinä kun toi 5 tähteä aika monessa IHAN UUDESSA mallissa on itsestään selvyys.
Muutoinkaan en sinun avauksiasi oikein jaksa ymmärtää kun linkityksesi usein on ihan puhtaasti mainosperäistä-saatko kenties citroenilta palkkaa???

Molemmat saivat sen viisi tähteä, joten erot ovat minimaaliset. Toinen toisessa kohtaa parempi. Toinen toisessa.

Jatkossa Citikan on viisi tähteä saadakseen parannettava jalankulkijan suojaa. Siinä kohtaa oli ainoa merkittävä ero.

En oikein jaksa ymmärtää, kun kirjoituksesi on usein ihan puhtaasti negatiivisperäistä. Etsit sen heikoimman kohdan ja tuot sen esille.
Otan esimerkin: Jos 5%:ssa Citikoista on vikoja, niin sinä pidät kovaa meteliä siitä, että viidessä autossa sadasta on vikaa.
Minä pidän tärkeämpänä sitä, että 95 autosta sadasta ei ole vikaa,
Ja näiden 95 auton omistajan on vaikeata ymmärtää väitettä, että Citikka on vikapesä.

Ja sitten samalla täydellinen on auto, jossa vikaa on esim. kahdessa autossa sadasta.

åsmå kirjoitti:

Molemmat saivat sen viisi tähteä, joten erot ovat minimaaliset. Toinen toisessa kohtaa parempi. Toinen toisessa.

Jatkossa Citikan on viisi tähteä saadakseen parannettava jalankulkijan suojaa. Siinä kohtaa oli ainoa merkittävä ero.

En oikein jaksa ymmärtää, kun kirjoituksesi on usein ihan puhtaasti negatiivisperäistä. Etsit sen heikoimman kohdan ja tuot sen esille.
Otan esimerkin: Jos 5%:ssa Citikoista on vikoja, niin sinä pidät kovaa meteliä siitä, että viidessä autossa sadasta on vikaa.
Minä pidän tärkeämpänä sitä, että 95 autosta sadasta ei ole vikaa,
Ja näiden 95 auton omistajan on vaikeata ymmärtää väitettä, että Citikka on vikapesä.

Ja sitten samalla täydellinen on auto, jossa vikaa on esim. kahdessa autossa sadasta.

niin minä taas en ymmärrä että sinä tuot ainoastaan positiivisia asioita esille ja mikä huvittavinta useimmat ovat puhtaita mainoksia citroenin sivuilta.
esim TUV:n taulukossa 2-3v joukossa esim .toyota priuksin hylkäysprosentti on 2,2 ja citroenin C5 10,ero on merkittävä lähes viisinkertainen.
Ja muistetaan nyt että tilstossa ei mainita pikkuvikoja joita sitten citroenissa piisaa vesivuotoja,irtoilevia listoja ynnä muita nestevuotoja...ai niin eihän esim. C5 ollutkaan niitä jousitusjärjestelmässä-huonoa tuuria vaan esim suomalaisissa autotesteissä (TL;TM) kun molemmissa sattui samat viat ja åsmån mukaan kun se on lähes mahdotonta-aika omituista sattumaa.
Mutta kyllä se on åsmå totuus että vaikka kuinka linkität tällä palstalla sinä et tule saamaan citroenin myynnin lisäystä aikaiseksi ja se auto ei siitä parane vaikka kuinka täällä linkittelisit.