2012 honda cr-v

Tässä kuva uudesta cervistä, jonka salakuvaaja nappasi Indiassa. Uusi cervi esitellään tämän vuoden lopussa. Kuvassa cr-v on testeissä liikenteessä ja keula ja vähän takapäästä on suojeltu ylimääräisiltä katseilta.


http://www.nonstopcars.com/2011/05/2012-honda-cr-v-on-road-test.html
374304
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Näyttää muuten aika volvo xc60:ltä

Äänestä
  • Kyllä se takapää näyttää aika volvon citymassturilta, mutta kyseessä on kuitenkin uusi cer-v. Itse ainakin odotan uutta cerviä kovasti.

    Äänestä

Juu, taitaa olla crv-n päivitys edessä ens vuonna, ihan kivan näköinen.

Äänestä

Toivottavasti ei oo vikoja kopioitu volvolta. Sais tulla vähän tehokkaampia moottoreita tarjolle, bensapuolelle turbo vaihtoehto ehdottomasti. Nää nykyset 2 litran vaparit automaattina on aika laiskoja.

Äänestä
  • Kyllä Hondalla piisaa monen tonnin vikaa ihan itselläänkin. Selaat vaikka tätä palstaa.

    Kaupan päälle saa vielä supernopeasti ruostuvat pellit.

    Ps. Ei sinulla rahat Volvoon riitä

    Äänestä

  • Älä huoli. kirjoitti:

    Kyllä Hondalla piisaa monen tonnin vikaa ihan itselläänkin. Selaat vaikka tätä palstaa.

    Kaupan päälle saa vielä supernopeasti ruostuvat pellit.

    Ps. Ei sinulla rahat Volvoon riitä

    siinä puhuu keskenkasvunen kolli joka ajelee 80luvun karvanoppa corollalla et se siitä!!1 jätä autojutut aikuisille

    Äänestä

  • Kyllä minun Crv :ssä riittää puhtia, on 2010 malli ja 2.4 lt kone turbolla.
    Ainoa ikävä asia on jarrujen rahinat, en tiedä mitä niille pitäisi tehdä! Neuvoja kiitos!

    Äänestä

  • Jarrut rahisee kovasti, korjaamot, Vehoa MYÖTEN, SANOVAT ETTÄ KOVAA AJOA VAAN JA HIDASTA JARRUTUSTA, KYLLÄ RAHINAT LOPPUU !!
    EI OLE LOPPUNUT! MiKÄ NEUVOKSI!? ONKO VAIHETTAVA TOISEEN MERKKIIN ?
    Minulla 2010 malli 2,4 lt kone turbo! Muutebn hyvä auto, ajetti 119 tuhatta!
    ;

    Äänestä

Hondalla on tulossa 1.6 turbo 140-180hv versioina ainakin... mutta mihin ja koska? Taitaa mennä pieneen hybridi "sporttiin" ?

Dieselistä on jo nyt acossa 180 hv versioita.

Toivotaan, että 180hv diesel 160hv bensaturbo olisi heti alusta valikoimissa. Pahoin pelkään, että vasta faceliftissä 2015-16.

Itsellä diesel cervi vaihtuu vuoden sisään ja km vähentyneet reilusti niin valinta painottuu bensaturboon. 2.0 vaparilla ei cervissä tee juuri mitään nykypäivänä.

Äänestä
  • Ihan vaan kiinnostuksesta, "2 litran vaparit laiskoja", "ei tee juuri mitään", mikä on riittävää? Keiden kanssa pitää ryhtyä liikenteessä kisaamaan? Esim. jos nyt kiihtyy reilut 11 sekkaa sataseen, niin pitäiskö olla 8, 6, 4 tai vielä nopeampi? En oo mitannu aikaa, mutta 80 vauhdissa laittaa pakko kakkosen, sillä voipi kiihdyttää 120 asti tai sitten 3D:llä, kone kiertää iloisesti, kyllä ehtii useammassa kohtaa ohi ja jos ei ehi, niin pitäiskö miettiä muuten vaan ajotottumuksiaan uusiksi.
    Nyt saa lukea monelta valmistajalta, että on tullut lisää tehoja vähemmällä kulutuksella. Paljonkohan vähemmällä kulutuksella päästäisiin jos pyrittäisiin vaikka tehot jättämään ennalleen, nyt melkein autossa kun autossa alkaa olla 150 heppaa molemmin puolin.

    Äänestä

Laita vaikka vaunu perään ja/tai 4hlö boxi katolle niin tuo 2 vapari on melko onneton. Diesel on jo aivan toista maata... Tomaatilla bensa on sellainen laiskanpulskea työmyyrä ja ei siinä mitään. Itsellä jokunen vuosi sitten oli Turbo forester ja siinä oli riittävä kulkupuoli millä mittarilla tahansa mitattuna meikäläisen tarpeisiin. Ainoastaan janoisuus oli haittana.

Se on katsos mihin on tottunut ja jos arvostaa moderneja&toimiva ratkaisuja niin bensaturbo on nykypäivää kulutuksen ja tehon suhteen.

Äänestä
  • Niin se vain on, että jos haluaa hyvää kiihtyvyyttä, täytyy maksaa lisää menoveden puolelta. Eli jos on hyvä kiihtyvyys, on myös omassa luokassa iso kulutus.

    Äänestä

  • hondamies2 kirjoitti:

    Niin se vain on, että jos haluaa hyvää kiihtyvyyttä, täytyy maksaa lisää menoveden puolelta. Eli jos on hyvä kiihtyvyys, on myös omassa luokassa iso kulutus.

    No ei se enää noin ole. Katsoppa esim. Fordin ecoboost-moottoreita, tai Bemun dieseleitä. Kyllä kiihtyy, mutta perusajolla vie saman kuin pienempitehoisempi. Tottakai kun käyttää kaikkia hevosia kiihdytyksessä, niin vie enemmän sen kiihdytyksen ajan.

    Äänestä

  • Siis uusi malli esitellään tämän vuoden syyskuussa ja tullee suomeen 2012 keväällä.

    Äänestä

paperilla vertailin vierekkäin tuota uutta versiota ja omaan, vähän vanhempaan korimalliin josta eka kuva lähes samasta kuvakulmasta löytyi http://www.automobile.de/cgi-bin/deeplink.pl/cgi-bin/magazin/autonews/Top-News/index.pl?id=25094&type=bild&archiv=news&bild=1 .
Sivupeilin koko meni taas muotoilun alttarille. Uutuus näyttäisi matalammalta, mutta se taitaa olla harhaa, jos auton pituus on pysynyt jokseenkin samana, niin hyttiosa taitaa olla uudessa pidempi, nokkan osuus lyhyempi, takana puskurin osuus kadonnut koriin. Kyllä se silmää hivelee, ilmeisesti tuulitunnelin muotoilema.

Äänestä

Juu eli uusia kuvia on tullut uudesta cr-v:stä. Kuvassa näkyy, että uutuus on selvästi tilavampi kuin nykyhetkinen malli. Takapäästä löytyy samalainen kulma kuten honda FR-V:stä. Kuitenkaan uudessa mallissa ei ole valitettavasti 3 rivin istuimia niinkuin aikaisemmin on ollut puhetta mediassa. Tästä pari kuvaa:



http://www.motorauthority.com/pictures/1063281_2012-honda-cr-v-spy-shots_gallery-1#100356421


http://www.google.fi/imgres?q=2012 hondaq cr-v&um=1&hl=fi&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:fi:official&biw=1920&bih=945&tbm=isch&tbnid=FQrXKV_lJVq5nM:&imgrefurl=http://carscoop.blogspot.com/2011/07/2012-honda-cr-v-concept-first-official.html&docid=2R4LrJfmM7l37M&w=645&h=349&ei=LmguTvf_Oc2hOsaR7X4&zoom=1&iact=rc&dur=362&page=1&tbnh=86&tbnw=159&start=0&ndsp=60&ved=1t:429,r:28,s:0&tx=83&ty=32


http://www.leftlanenews.com/photos/honda-cr-v-2012-picture-2.html



http://blogs.insideline.com/straightline/2011/07/spy-photos-2013-honda-cr-v-caught-with-hatch-open-no-third-row.html

Äänestä
  • No eipä ole tosiaan hirveesti muuttunut, varsinkaan sisältä. Aika 'volkkarimaisen' pieniä nuo muutokset. Perän pullistuminen on saanut takavalot pullistumaan alaosastaan, mikä tekee volvomaisen vaikutelman. Muutoinhan nuo takavalotkin ovat entisenlaiset. Mutta ehkä hyvää onkin kannattanut vaan viilata ja tehdä hienostuneemmaksi, kuten sanoitkin.

    Mitä tulee noihin 1.6 bensaturboihin (nimim. UrpolleTurbo), luin jostakin että ne olisivat 160 ja 200 hp.

    Äänestä

  • Sisältä aivan kauhea... tulee mieleen korealaiset kilpailijat... Oikeasti vanhassa tyylikkäämpi, etenkin kojelaudan keskiosa. Mutta tuossa on nyt lähdetty kikkailemaan samanlaista uuden (2011-12) Civicin kanssa.

    Muutenkin tuo täysin uusi on hieman väärä termi, ainakin, jos ulkoa katselee. Uudet valot maskia/puskuria eteen ja taakse. Sisältä hieman rankempi facelift.
    Jos ei bensaturboa tule heti alkuun niin vaihtuu merkki.

    Äänestä

  • 30=? kirjoitti:

    No eipä ole tosiaan hirveesti muuttunut, varsinkaan sisältä. Aika 'volkkarimaisen' pieniä nuo muutokset. Perän pullistuminen on saanut takavalot pullistumaan alaosastaan, mikä tekee volvomaisen vaikutelman. Muutoinhan nuo takavalotkin ovat entisenlaiset. Mutta ehkä hyvää onkin kannattanut vaan viilata ja tehdä hienostuneemmaksi, kuten sanoitkin.

    Mitä tulee noihin 1.6 bensaturboihin (nimim. UrpolleTurbo), luin jostakin että ne olisivat 160 ja 200 hp.

    Ei kat CRV:heh tule bensaturboa? Eihän niitä tullut uuteen Civiciinkään!

    Eiköhän se 2-litranen bensavapari ole, ja rinnalla se nykydiesel 160 heppaisena veikkaan....

    Äänestä

  • bensaturbo???? kirjoitti:

    Ei kat CRV:heh tule bensaturboa? Eihän niitä tullut uuteen Civiciinkään!

    Eiköhän se 2-litranen bensavapari ole, ja rinnalla se nykydiesel 160 heppaisena veikkaan....

    Ite olen ainakin kuullut juttuja, ttä uuteen cerviin tulee 2.0l bensakone, joka on nykyistä tehokkaampi ja sama juttu dieselinin kanssa. Eli tilavuus säilyy samana mutta porkua tulle sentään lisää :)

    Äänestä

Uusi CR-V tulee Euroopan markkinoille vuonna 2013! Älkää vielä myyjä autojanne :)

Äänestä
  • Näin se maahantuoja sanoo, mitä muuta voisi sanoakkaan, ettei nyt 2011 malliset cervit jäisi käsiin ja kauppa sakkaisi. Uuden mallin tullessa asiakkaille annettavat arviot ovat aina varovaisia. Uskoisin, että ekat Suomessa 2-3/2012.

    Äänestä

Ei juma! Vielä huonompaan suuntaan menee korimalli. Varmaan on maavaraakin pienennetty.
Ja mihinkä te tollasia hirmutehoja tarvitsette? Itse antaisin heti pois nykyisestä 140 hv:sta 20-30 hv, jossa saisin alakierroksille enemmän vääntöä. CR-V:n järkevin korimalli oli vm- 2002-2006.
Täytynee katsella jotain muuta merkkiä, kun vaihdon aika muutaman vuoden päästä tulee. Ehkä Suzukia.

Äänestä
  • Minä ainakin pidän uudesta korimallista. se on jotenkin hienonnäköinen ja lähempänä ns. coupeeta :)
    Kyllähän se ulkonäkö on ihan jokaisen oma makuasiansa. Miten muuten pidätte uuden cervin sisätiloista?

    Äänestä

Makuasiahan se, totta. Minä pidän kulmikkaan funktionaalisista koreista.

Äänestä

Nonni, nyt on uusi cervi näkyvissä sisältä ja ulkoa ilan mitään peitteitä. Kyllä näyttää samanlaiselta kuin konseptimalli.


carscoop.blogspot.com/2011/10/all-new-2012-honda-cr-v-first-official.html?&max-results=20

Äänestä

Ostan heti kun tulee tilattavaksi!

Maksaa oikeastaan yli kipurajani, mutta kun tuollaisen hankkii diesel-automaattina, saa autoa Hondan laatu tuntien vuosikausiksi ja CRV:n jälleenmyyntiarvo on kalliimmista peleistä uskomattoman hyvä. Katsokaapa netistä minkä vuosimallin crv-mallia tahansa, sen arvo on jotain uskomatonta. Ihan kuin Nissanin Qashqai.

CRV:n uskallan ostaa vaikka 5 vuoden rahoituksella, sen voi pitää sen aikaa huoletta ja vielä on kova vaihtoarvo.

Ja CRV on komea, ja sopii maamme oloihin.

Äänestä

Ei ole muuten tiloiltaan muuttunut miksikään.
Tää nykyinen CR-V korimalli jää ainakin meillä viimeiseksi Hondaksi, sen verran on ollut vikoja. Jatkuvasti saa olla jotain laitattamassa. Onneksi otimme sen huolenpitosopimuksen, muuten tästä ei olisi tullut mitään. Ajattelimme vaihtaa Bemariin tai Audiin.

Äänestä

Itselläni on ollut v. 2009 dieselin manuaalimalli 2½ vuotta eikä CR-V:ni ole ollut mitään vikaan joten olen ollut tyytyväinen. Ainoa mikä häiritsee on 2 ja 3 vaihteen pitkä väli. Joten uusi auto on todennäköisesti automaatti.
Uusi malli näyttää tosiaan Volvo XC-60:ltä ja yritin tiirailla onko sivupeileissä enää lainkaan vilkkuvaloa kun ei kuvista selvästi näy. Sisätiloihin on toivottavasti saatu isompia säilytyslokeroita niiden pikkulokeroiden tilalle.

Äänestä

Tässä on nyt se varsinainen EU malli uudesta CR_V:stä. Kyllä miellyttää ainakin minun silmääni. Tulee itselleenkin tilattua sellainen, jos vain hinta on kahdillaan.

rahmadi.com/2013-honda-cr-v-european-prototype/

Äänestä

Noniin ei kestä enää kauan, kun uusi CR-V saapuu Suomeen. Mitä mieltä olette sitten uutukaisesta. Harmi ettei hintoja ole vielä julkaistu.

www.inautonews.com/next-gen-honda-cr-v-debuts-in-europe-this-autumn

Äänestä

jokunen hondapappa retkuun ja ostaa Hondan. Tuohan on vielä puhdas kopio Volvosta.

Nohh, Volvo ja Honda ne yhteen soppii, homoille molemmat

Äänestä
  • Paaskaa käteen. Tossa ois amikselle (autopuoli) tehoputki nusssi homo sinne! Ja vetäse äiteetäs viikseen...

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


cr-v 2012/2013 kirjoitti:

Tässä kuva uudesta cervistä, jonka salakuvaaja nappasi Indiassa. Uusi cervi esitellään tämän vuoden lopussa. Kuvassa cr-v on testeissä liikenteessä ja keula ja vähän takapäästä on suojeltu ylimääräisiltä katseilta.


http://www.nonstopcars.com/2011/05/2012-honda-cr-v-on-road-test.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu