Cadillacit ja Saabit valmistetaan samassa uudenaikaisessa Ramos Arizpen Mexico Cityn tehtaassa. Tai oikeastaan robotithan ne sen auton tekemät. Tehdasta pidettään pisimmälle automatisoituna tehtaana koko maailmassa.
Nyt alkuun tehdään 20000 autoa vuodessa, kovan kysynnän vuoksi ensivuoden tavoite on nostettu 50000 autoon ja 2015 on tavoitteena valmistaa jo 100000 autoa vuodessa, joista kolmasosa menee Kiinan markkinoille, kertoo pääjohtaja autolehden viime numerossa
http://www.automotifme.com/saab-94x-output-begins-mexico-review/
Nyt alkuun tehdään 20000 autoa vuodessa, kovan kysynnän vuoksi ensivuoden tavoite on nostettu 50000 autoon ja 2015 on tavoitteena valmistaa jo 100000 autoa vuodessa, joista kolmasosa menee Kiinan markkinoille, kertoo pääjohtaja autolehden viime numerossa
http://www.automotifme.com/saab-94x-output-begins-mexico-review/
Vastaukset 19
Vanhimmat
.
Samoja autoja myydään Opelina, Suzukina, Saabina, Cadillacina ym. Millä merkillä nyt kukakin haluaa GM:nsä saada.
Saabit on Premium malleja, ei voi verrata karvalakki Tojoihin, varsinkaan Avensikseen, joka on enemmän kulkine kuin auto.
http://keskustelu.plaza.fi/moottori/autot/toyota/1854651/toyotaan-pettynyt/
Saab ei ole ollut eikä tule olemaan premium!
Saabit TTiD koneilla ehdotonta Premium Super A1 luokkaa
http://tekniikanmaailma.fi/autot/vertailut/tm-vertailu-premium-luokan-dieselmallit
Voiko sellainen olla premium joka käyttää Opelin osia ja jossa aivan totaallisen paskat ajo-ominaisuudet? Sellainen merkki joka kylpee veloissa ja jota ei kukaan halua pihalleen...
Käyppäs joskus ajamassa muutakin merkkiä kun Saabia, jopa Volvo antaa hieman esimakua millainen on premium.
tainnut koskaa aeroa ajanut. Kuusi Saabia tähän mennessä jo ollut pihassa. Nyt Hott Aero ja näkee naamasta mitä naapurit mieltä asiasta. Naama nurin joka kerta. Olen ajanut lähes kaikkia merkkejä ihan vaan kun on ollut tulossa vaihdossa. Volvosta sen verran ettei tuntuma vastaa ennakkokäsityksiä enää. Pappa biili nykyään. Ei millään pahalla. Jos ei tilaa sporttialustalla niin ihan onneton.
"näkee naamasta mitä naapurit mieltä asiasta" , tosiasiassa naapurisi pidättelee nauruaan ja yrittää ymmärtää miksi joku on ostanut ruotsalaisten Ladan pihaansa maisemaa pilaamaan.
Ei Saabin halpa hinta siitä Ladaa tee.
kun tajuavat maksaneensa ylihintaa riisikeittimestä. Eroamalla lahkostaan ja ostamalla oikean auton Saabin olisi elinajanennuste paaaljon parempi.
Nyt on Saab-uskovaisella jälleen aamulääkkeet ottamatta.
Heitin lenkin Saabilla siinä kaikki.
Ei uskonto vaan sairaus lääkitys Saab.
ne lääkärin määräämät
ei mitään muuta tarvita. Taidat päivystää tätäkin palstaa päätoimisesti suljetulta osastolta?
Kyllä vain. Olenhan lääkärisi.
Olen kroonikko siis Saabnisti.
Saabin ajo-ominaisuudet ovat nyt entistä paremmat, mm. TM ihmetti viimeisessä 9-3 TTiD testissä että mihin ohjauksen vetely on hävinnyt vaikka vääntöä on kuin pinessä kylässä.
No kas nytkun Saabin insinööreillä ei ole enää GM rajoituksia niin tulee nättiä jälkeä.
Odotan kovasti koska Saab 9-3 TTiD Griffith malleja saadaan Suomeen. Jos kulutus jää pienillä päästöillä matka-ajossa alle 4,5 l tuollaisilla 80-90 km/t vauhdeilla niin melkein pakko on silloin alkaa vaihtohommiin. Toinen vaihtoehto olisi BMW 3-sarja, mutta se on jotenkin kovan ja epämukavan sekä muovisen tuntuinen sisätiloiltaan, ei kiitos.
tuolla nopeudella ja kesällä kuluttaa mainitsemasi lukeman mukaan.
Käy www.saabclub.fi sivuilla ja 9-3 keskustelupalstalla vinkiksi.