Pitäis saada asennettua uus JVC:n soitin vm-84 Fordiin.
Otin sieltä alkuperäsen soittimen irti ja sit tulikin johtojen kans ongelma.
Elikkä kyseises autos on vaan edes kaiuttimet, joten niiden johdot menee ihan ok. Mut tähän vanhaan soittimeen meni sellasella liittimellä 5kpl johtoja. 4 niistä tulee tosiaan kaiuttimilta ja tää viides on punanen, ei tietoa mistä tulee ja mihin menee.
Eli osaisko joku kertoa mulle, et mikä toi punanen johto vois olla?
Ja mistä sit saan maadotuksen ja herätteen, jos toi punanen on se päävirta?
Otin sieltä alkuperäsen soittimen irti ja sit tulikin johtojen kans ongelma.
Elikkä kyseises autos on vaan edes kaiuttimet, joten niiden johdot menee ihan ok. Mut tähän vanhaan soittimeen meni sellasella liittimellä 5kpl johtoja. 4 niistä tulee tosiaan kaiuttimilta ja tää viides on punanen, ei tietoa mistä tulee ja mihin menee.
Eli osaisko joku kertoa mulle, et mikä toi punanen johto vois olla?
Ja mistä sit saan maadotuksen ja herätteen, jos toi punanen on se päävirta?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Punanen on tässä tod.näk. virta ja lyöt sen ja antenninjohdon kiinni ja ei muuta kun volaa erillistä maadotusjohtoa ei välttämättä tarvii antenninjohto hoitaa sen. Mahdollisesti joudut vetämään sen punasen myös herätteeseen.
ja ai niin JVC ei nimenomaan toimi jos ei saa maata antennin kautta vaikka tulis erillinenkin maajohto.
Ok, entä mitä tapahtuu, jos antenni johto lähtee vaikka ajon aikana irti?
Siis soittimen päästä, kun soitin on päällä?
Tuhoaako jotain vai sammuuko soitin vaan?
Lyö se antenninjohto kiinni äläkä kysele tyhmiä. Sammuuko telkkari jos otat johdon pois seinästä? Entä hajooko se?
up
Sen punaisen on väkisinkin oltava virtajohto, jos kerran neljä muuta ovat kaiutinjohtoja.
Kaiutinpiuhat kannattaa yksitellen varmistaa, ettei mikään niistä vuoda runkoon minkään hiertymien tai vanhojen erikoiskytkentöjen vuoksi. Pahimmillaan huonon tuurin sattuessa maihin vuotava kaiutinpiuha saattaa käräyttää soittimesta pääteasteen.
Mittaamalla tai mittarin puuttuessa vaikka parkkilampun avulla kokeilemalla kannattaa selvittää se, tuleeko punaiseen piuhaan "jatkuvaa sähköä", vai onko se kytketty auton virtalukon kautta. Jatkuvaa sähköä tarvitaan ula-muistipaikkojen ja mahdollisesti joidenkin soittimen muiden asetusten säilyttämiseen.
Ja maadoitus kannattaa kytkeä joka tapauksessa, vaikka antenninkin kautta soitin maadoituksen saattaa saada. Ei siinä häviä kuin korkeintaan pikku pätkän johtoa ja mahdollisesti pari ruuvia, liitintä ja/tai mutteria. Maadoituksen saanee tuon ikäisessä autossa melko helposti jonkin kojelautaa koriin kiinnittävan ja mahdollisimman tukevasti (sekä mekaanisesti että sähköisesti) auton koriin kiinnittyvän ruuvin alta.
pfff. Onko tuon vm. Fordissa jo ISO liitin? O.o Ettei nyt olis virtalukolta se punainen.
Ei ole ISO liitintä.
Eikä muuten soitin herää mihinkään on se antennijohto kiinni tai ei..
Ja kyllä, muut johdot on myös kiinni..
Eli tarvii sit varmaan erikseen tehdä maahotus vaij?
Onko siihen jotain ihan helppoa konstia vai laitettava ruuvi runkoon ja sit siihen johto kiinni ja toinen pää soittimeen vai hä?
Jompikumpi soittimelta sitten puuttuu, joko plussa tahi miinus(maa). Tai sitten virtakytkin soittimessa tai auton virtalukko ei ole päällä-asennossa.
Tarkistitko, että punaiseen johtoon tulee varmasti 12V jännite? Onko jännite siellä jatkuvasti, vai ainoastaan, kun virrat on autossa päällä?
Perussoittimelle ja peruskäyttöön riittävän hyvän maadoituksen saa käytännössä lähes minkä tahansa tukevasti auton korissa kiinni olevan ruuvin alta ja sellaisia ruuveja löytynee tuon ikäisen Fordin kojelaudan alta useitakin.