ei Finnair tai muutkaan lentoyhtiöt, ei Barona tai muutkaan lentoliikenteessä toimivat yritykset.
IAU hyödyntää yleistä väärinkäsitystä, että vain lentoyhtiö, Haapasaarelle Finnair, vastaa kaikista lentoliikenteen toiminnoista.
Haapasaaren tämänkertainen "spontaani" korpilakko on nimikkeellä "Lippuetuneuvottelujen vauhdittaminen". Siis meneillään olevien neuvottelujen vauhdittaminen. Lapsellinen keppihevonen mutta Haapasaarelle (komm.) taas pätevä syy rettelöintiin.
Finnair on mm.luopumassa muiden yhtiöiden kaluston huolloista. Ehkä Haapasaaren IAU:laiset lentomekaanikot katsovat senkin voitoksi johtajalleen.
Työpaikoista ja lentoalan suomalaisesta osaamisesta ja monipuolisuudestahan ei ole niin väliä.
Ehkä Haapasaari tavoittelee samanlaista onnistumista kuin AKT:n Räty, joka himolakkoilullaan vaikutti maantiekuljetusten painottamista ulkolaisten, pääasiassa venäläisten yhtiöiden eduksi.
IAU hyödyntää yleistä väärinkäsitystä, että vain lentoyhtiö, Haapasaarelle Finnair, vastaa kaikista lentoliikenteen toiminnoista.
Haapasaaren tämänkertainen "spontaani" korpilakko on nimikkeellä "Lippuetuneuvottelujen vauhdittaminen". Siis meneillään olevien neuvottelujen vauhdittaminen. Lapsellinen keppihevonen mutta Haapasaarelle (komm.) taas pätevä syy rettelöintiin.
Finnair on mm.luopumassa muiden yhtiöiden kaluston huolloista. Ehkä Haapasaaren IAU:laiset lentomekaanikot katsovat senkin voitoksi johtajalleen.
Työpaikoista ja lentoalan suomalaisesta osaamisesta ja monipuolisuudestahan ei ole niin väliä.
Ehkä Haapasaari tavoittelee samanlaista onnistumista kuin AKT:n Räty, joka himolakkoilullaan vaikutti maantiekuljetusten painottamista ulkolaisten, pääasiassa venäläisten yhtiöiden eduksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
H-saaren tarkoitus on olla jatkuvasti esillä. Tv uutisissa hän kertoi, ettei uusien rettelöiden ajankohtaa ole näköpiirissä. Hauskasti sanottu. Tai pikemminkin IAU:n linjan mukaisesti. Onko heidän lakkonsa olleet ennenkään tiedossa. Ne ovat alkaneet yhtä yllättäen kuin vatsatautisen ripuli. Ennen kuin varoitusta on edes kuulunut, lasti on jo housuissa. H-saarella ei ole minkäänlaista empaattisuuden kykyä. "Tuhottakoon meidät, mutta me vedämme samalla maailman liekkeihin". ( A Hitler)
Varokaa matkustajat. Haapasaari hautoo hallitusneuvotteluihin vauhdituslakkoa. Kynnyskysymyksena on kommunistien pääsy hallitukseen. Muuten pelit seis ja lakkojohtaja virnistelemään tv ruutuun
Tämän(kin) kertainen korpilakko kohdistui Finnairiin ja SAS:iin.
Ennen lakkoa syy oli lippuetuuksista, noin yleensä.
Haapasaari hakee siis matkakustannusetuja Finnairilta ja SAS:ilta, yhtiöiltä, joiden olemassaolokin tuntuu olevan häiritsevää.
Mitenkään edelliseen yleensä tai kehenkään mainittuun viittaamatta ihan irtohuomiona on hyödyllistä muistaa, että parasitismi oli/on kommunistikasvatuksen tärkein dogmi.