Moottoripyöräilyä ???

Jos motori pyärästä puuttu moottori,pakoputki
ja ääni. Mitä jääpi jäljelle? Vesi sade ja tuulen
viuhina,vaik nuokii ominaisuudet ois jo noista
jalostettu pois.
Tuossa kävis niinkun nyky autoille,hienoja,mukavia
täynnä tietokone vimpaimia.MUTTA IHAN MAUTTOMIA.
niiku söis suolatonta läskiä. Phyi pHyi ja PhyyiiH
Tuollaset sähkö härvelit olis yhtä suuri menetys
kun potkuri koneet hävis taivaalta (spitfire,mersu yms.)

Olen sitten vaikka kuinka taantumuksellinen,uudenvastahankainen konservatiivi, en periaateesta hyväksy näitä pelleilyjä mukamottoripyörillä, joita tämän tästä tyrkytetään moottoripyöräväelle,. Näille taitelijoiden yritelmille pitää keksiä joku muu käsite kuin moottoripyörä ja kosiskella jotain muuta väkeä kuin motoristeja.

Esim. jotkut BMW futuristiset mallit ovat jo kyseenalaisen rajoilla, vaikka laitteet ovatkin hyviä pyöriä.
Erikoisuudentavoittelu menettää merkityksensä, jos laite on sarjatuotannossa ja rahalla hankittavissa.
Tietysti "uusclassismikin" jo kyllästyttää, esim. harrikka on ylihinnoittelulla onnistunut tekemään vaikutuksen merkkituote-alttiille väestönosalle jolla ei omaa näkemystä ole mistään asiasta.

Oikeastaan koko markkinayhteiskuntaan perustuva mielikuvamaailma on tavattoman sairas monessa mielessä, vaikka se on näennäisesti modermi ja kehittynyt, perustuu markkinointi kumminkin hyvin primitiivisten viettien tyydyttämiseen, jossa osa väkeä haluaa olla pioneereja, vaikka taustalla on pelko jälkeenjäämisestä...syrjäytymisen kammosta eli luuserifopiasta.
Toki on tietysti näitä uuskonservatiiveja jotka etsivät perinnetyylistä hegemoniaa ja tarkoitusta.

Sanon vain ,että vääräuskoiset ovat väärässä ja minä aina oikessa.

SANON VAAN ! kirjoitti:

Olen sitten vaikka kuinka taantumuksellinen,uudenvastahankainen konservatiivi, en periaateesta hyväksy näitä pelleilyjä mukamottoripyörillä, joita tämän tästä tyrkytetään moottoripyöräväelle,. Näille taitelijoiden yritelmille pitää keksiä joku muu käsite kuin moottoripyörä ja kosiskella jotain muuta väkeä kuin motoristeja.

Esim. jotkut BMW futuristiset mallit ovat jo kyseenalaisen rajoilla, vaikka laitteet ovatkin hyviä pyöriä.
Erikoisuudentavoittelu menettää merkityksensä, jos laite on sarjatuotannossa ja rahalla hankittavissa.
Tietysti "uusclassismikin" jo kyllästyttää, esim. harrikka on ylihinnoittelulla onnistunut tekemään vaikutuksen merkkituote-alttiille väestönosalle jolla ei omaa näkemystä ole mistään asiasta.

Oikeastaan koko markkinayhteiskuntaan perustuva mielikuvamaailma on tavattoman sairas monessa mielessä, vaikka se on näennäisesti modermi ja kehittynyt, perustuu markkinointi kumminkin hyvin primitiivisten viettien tyydyttämiseen, jossa osa väkeä haluaa olla pioneereja, vaikka taustalla on pelko jälkeenjäämisestä...syrjäytymisen kammosta eli luuserifopiasta.
Toki on tietysti näitä uuskonservatiiveja jotka etsivät perinnetyylistä hegemoniaa ja tarkoitusta.

Sanon vain ,että vääräuskoiset ovat väärässä ja minä aina oikessa.

Se on oikein ,että perinteitä kunnioitetaan kohtuullisesti. Uusista kehitelmistä pitää jättää elämään ne asiat joista on todella hyötyä tai iloa. Muotoasiat ovat muotoasioita eikä niistä kiisteleminen ei johda mihinkään.

Historia opettaa, että purjelaivat, höyry- ja pärekoneet ovat museotavaraa, vaikkakin aivan toimivia laitteita olisivatkin vieläkin..voivat tulla vielä.

Todennäköisesti olemme vanhoja ukkoja (henkilöitä) kun kuulumme johonkin polttomoottorikerhoon joka käynnistelee kerhon mailla moottoreitaan itse tislatuilla polttoaineilla, ja ylenkatsellaan nykyaikaisia subrajohtavilla akuilla sekä polttokennoilla toimivia. Halveksitaan kaatumisen- ja törmäyksenesto järjestelmillä varustettuja härveleitä, tuhistaan pillerihumalassa kuinka ennen piti osata ajaa kun pyörät olivat rautaa ja PVC tä.

4