Meillä -08 rekisteröity GLK320cdi jossa nyt noin 30000km mittarissa. Autoon on kahdesti vaihdettu eteen jarrulevyt uusiin koska täristää jarruttaessa. Tärinään vehon mukaan syynä kierot levyt. Nyt siis kolmannet levyt edessä ja taas täristää jarruttaessa. Normaalissa jarrutuksessa tuntuu ihan kevyttä nuljutusta ja voimakkaassa vähän voimakkaampaa.
Nyt siis periaatteessa pitäisi taas käydä urputtamassa täristyksestä mutta ei oikein tunnu fiksulta laittaa vaan neljänsiä uusia jarrulevyjä noin vähän ajettuun autoon koska joku syyhän siihen täytyisi olla mikä niitä levyjä vääntää kieroksi. Kulmia on säädetty kahteen otteeseen ja normaalisti on vehossa huollettu ja romplattu eikä mitään vikaa ole mistään löytynyt koskaan.
Että ajatuksia otan suurella kiitollisuudella vastaan että missä mahtaisi olla vika.
Nyt siis periaatteessa pitäisi taas käydä urputtamassa täristyksestä mutta ei oikein tunnu fiksulta laittaa vaan neljänsiä uusia jarrulevyjä noin vähän ajettuun autoon koska joku syyhän siihen täytyisi olla mikä niitä levyjä vääntää kieroksi. Kulmia on säädetty kahteen otteeseen ja normaalisti on vehossa huollettu ja romplattu eikä mitään vikaa ole mistään löytynyt koskaan.
Että ajatuksia otan suurella kiitollisuudella vastaan että missä mahtaisi olla vika.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuulostaa siltä, että levyjen laadussa on vikaa. Oletko joutunut tekemään paniikkijarrutuksia esimerkiksi reilusti yli 120 nopeuksista? Levyt eivät välttämättä kestä aivan ehjänä sellaisia.
Vaihdettiinko palat levyjen vaihdon yhteydessä? Vanhat kierojen levyjen pilaamat jarrupalat saaattavat tietysti pilata myös uudet levyt.
Kyllähän jossakin on laadussa vikaa kun noilla metreillä levyjä on jouduttu vaihtelemaan mutta luulisi että mersukin olisi havainnut jos joku alihankkija toimittaa romuja levyjä. Paniikkijarrutuksia ei ole tarvinnut tehdä ja muutenkin autolla ajellaan rauhallisesti pääosin lyhyttä työmatkaa. Ei juurikaan ruuhkissa matelemista, painavan kärryn vetoa tms. autoa kuluttavaa ajoa. Sitä en tiedä onko paloja vaihdettu. Sitä täytyy kysyä veholta.
jarru hiihtää sen verran että levy menee kieroksi. Viallinen jarrusatula? onko etulevyt ajon jälkeen lämpöisempiä kuin takalevyt? Eihän ne molemmat levyt välttämättä ole kieroja.
Väljä nivel tai pusla voi aiheuttaa myös jarrun tärinää mutta luulisi niiden kestävän enemmän kuin 30tkm, ja jos levyjen vaihdolla vika häviää joksikin aikaa tuskin vika on nivelissä.