Mahti KYYKYTYS !!!!!!! OCU RS !

Hämeenlinnanväylällä tänään uudenkarhea OCU RS kyykytti komeasti Volvo V70:n !!!!
Volvo yritti vastata kyykytykseen ajamalla ocun perässä mutta Ocu kuski (kalju tyyppi) painoi lusikan pohjaan ja volvo jäi selvästi ja varmasti taakse! Kyllä mahtoi V70:n kuskia vituttaa, lienee alahuuli väpättänyt, kun räpsytti valoja ja tööttäili. Turha siinä on mieltään näyttää jos omassa kiesissä ei tehot riitä......
39598
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

....Mikkeli-Lahti-välillä räsäocu kyykytti viikonloppuna näköjään 5-bemaria, ja bemari jäi ohituskaistalla koko ajan, varmaan vauhti oli lähes 250.

Hyvä Ocu!

terv. Ocuttaja-61

Äänestä

Ihan oikein niille. Tommosia ökyautoja saakin kyykyttää. Vauhti alkaakin vasta 180 km/h ylöspäin.

Äänestä

tapahtui Itäväylällä

Äänestä

paskan vitut... noilla tehoilla ei muita autoja kyykytetä... 200 heppaa 2.0TFSI:ssä hahahahaa... ei tollanen kottero ees kiihdy mihinkään...
Kukaan ei taida noita skeidakuskien haasteita oikeasti ottaa vastaan kun kaikilla on tiedossa millasia nuhapumppuja ne ovat!!!!
paska provo!!!!!!!

Äänestä
  • räsä kiihtyy vähän yli kuuteen sekkaan 0 - 100 , riittää hyvin kyykyttämään

    Äänestä

  • kylä lähtee kirjoitti:

    räsä kiihtyy vähän yli kuuteen sekkaan 0 - 100 , riittää hyvin kyykyttämään

    no eihä toi oo vielä mitään... et oo tainnu oikeesti tehokkailla autoilla ajella jos kuus sekkaa on kova arvo sun mielestä. oma vanhempi audiki kiihtyy viiteen sekkaan.
    skeidakuskit luulee olevansa parempia.

    Äänestä

  • Buahaahaaah! Räsästä saa softalla 250 hv ja 350 Nm ilman ahtimen vaihtamista, softaus riittää. Maksaa 500-700 eur.

    makkisrampilla on räsällä pistetty luu kurkkuun lukemattomille persiissä roikkuville ökyautoille ja ainoa mikä vitutti räsässä oli talvella lumimössössä leijuminen liian leveistä renkaista johtuen.

    Äänestä

  • asdfffuf kirjoitti:

    no eihä toi oo vielä mitään... et oo tainnu oikeesti tehokkailla autoilla ajella jos kuus sekkaa on kova arvo sun mielestä. oma vanhempi audiki kiihtyy viiteen sekkaan.
    skeidakuskit luulee olevansa parempia.

    onkin parempia, kuin n. 97 % autoilijoista ja autoista. Eli ei vain "luule". Ja sulla ei ole audia ollenkaan saati sellaista joka kiihtyisi viiteen sekkaan. Sun pulssi kiihtyy 150:een ja saat hikan kun päästän räsällä ohitsesi...... ja alahuulesi alkaa väpättää, samoin kuin amis viiksesti väräjää.

    Äänestä

  • softalla 250 hv kirjoitti:

    Buahaahaaah! Räsästä saa softalla 250 hv ja 350 Nm ilman ahtimen vaihtamista, softaus riittää. Maksaa 500-700 eur.

    makkisrampilla on räsällä pistetty luu kurkkuun lukemattomille persiissä roikkuville ökyautoille ja ainoa mikä vitutti räsässä oli talvella lumimössössä leijuminen liian leveistä renkaista johtuen.

    muutama uusi osa, niin Focuksesta saa 300 hv 450 vääntöä. 0-100 km/h jopa alle 6 sec. Pelkällä softalla saa ~270 hv.

    Tervetuloa suoralle! Buaahahhahaha

    Äänestä

Kylläpä maailmasta nälkä loppui noin mahtavalla suorituksella!

Äänestä

No niin, lapset pois netistä. Ei silti, voihan nämä olla tottakin. Eipä ihmekään kun lehtien otsikot ovat niitä surullisenkuuluisia. Kevät ja kesä on pahinta pelleilijöiden aikaa, otetaan älyttömiä riskejä, vaikka olisi lapsetkin kyydissä. Sairasta ja säälittävää touhua, kortti pois pelleiltä! Isin autoilla ajellaan ja ollaan olevinaan isoja poikia, pyh! Vielä säälittävämpää, jos näitä isoksi kasvaneet aikuiset kirjoittelee.

Äänestä

Paljonko RS Ocu kuluttaa? Paljonko sellainen maksaa? Tarvitsen nopeasti kiihtyvän auton.

Äänestä

Noi Skodakuskit on usein todella mageita kaljupäisiä karjuja.

Äänestä

harmaat hapset on yhtä hyvä yksilöivä tuntomerkki kuin BMW-kuskilla akne ja pesäpallolippalakki.

Äänestä

Heh, ehkä se oli kuullut että berjozhkaan oli tullut erä lehmänlihaa ja oli kiire jonoon..

Äänestä

siis kone, joka syö helvetisti öljyä, kun sylinterit on tehtaan jäljiltä metallilastuja täynnä.

Äänestä
  • itäauton maalipinnasta. On tosiaan karhea, appelsiinipinta on törkeä kuin vanhan ämmän selluliittisissa persposkissa. Taitaa tsekkipoika maalailla käsiruiskulla.

    Äänestä

Vai että Räsäocu. Kuulostaa lapselliselta. Räköoku olisi parempi.

Kasvakaahan lapset aikuisiksi. Tieliikenteessä ei leikitä, ja oikeille urheiluautoille ei tuommoiset hivenen tehokkaammat perheautot pärjää alkuunkaan. Ja nuorison leikkikaluiksi ovat vaarallisia.

Äänestä

noh eiköhän anneta provo lapsien kirjoitella rauhassa..
itellä rs ocu ja tokihan sillä joskus pärjääkin, mutta ei sillä kyllä mutkatiellä kannata haastaa bemareita ja mersuja.jos nyt suorallakaan,varsinkaan noita dieseleitä.
mutta itselle riittää vauhti kun en ajele usein kilpaa.

Äänestä

Tuollaiset perseaukiset APINAT kohta kävelee

Äänestä

rrrrrrrrr

Äänestä

kaverit ei tajua ettei etuveto-RS tai jotain stanan Focusta kannata virittää ollenkaan.. .Valoissa vien ainatehokkaalla nelivedolla kun teillä ei ole pitoja sinne 80km/h asti... Sen takia esim. Focus Rs 305 heppaa kiihtyy välin 80-180km/h yhtä nopeasti kuin 300hp 911 carrera mutta Carrera vie 0-100 yli sekunnilla... Normi katurenkailla lähes mahdotonta kiihdyttää etuvetoa alle 6 sek 0-100km/h pellet!!! Jos ette usko niin tutkikaa asiiaa lisää

Äänestä
  • Huomaa ettet o kokeillu RS Focusta!!! Se on kadulla yks ja sama onko 4veto vai ei!!
    Ja sekunnin ja parin ero 0-100 ei tunnu missään!!!
    Kannattais ensin kokeila tehokkaita autoja eikä lukee jotain wikipediaa!!

    Ja jos radalle lähtee koittaan, niin RS octaviat spinnaillee näyttävästi sielä. koska alusta on vain teineille tehtyä silmänlumetta!! Ja on ST Focukseni pysyy radassa ku liimattuna, koska siinä on alusta tehty NOPEAA ajoa varten!!!!!

    Äänestä

  • Vain ST Focus kirjoitti:

    Huomaa ettet o kokeillu RS Focusta!!! Se on kadulla yks ja sama onko 4veto vai ei!!
    Ja sekunnin ja parin ero 0-100 ei tunnu missään!!!
    Kannattais ensin kokeila tehokkaita autoja eikä lukee jotain wikipediaa!!

    Ja jos radalle lähtee koittaan, niin RS octaviat spinnaillee näyttävästi sielä. koska alusta on vain teineille tehtyä silmänlumetta!! Ja on ST Focukseni pysyy radassa ku liimattuna, koska siinä on alusta tehty NOPEAA ajoa varten!!!!!

    jumalautta mikä nuija... Ei ole todellakaan sama onko neliveto, etuveto vai takaveto ja moottorin sijainnillakin tärkeä merkitys sekä kiihtyvyyteen paikaltaan ja painonjakaumalla... Ajettu M3 4.0 ja M6 sekä MB E500 388hp tehokkaimmat takavedot, Audin S3 MTM 330hp ja Audi S4 4.2 sekä Volvo s60 T6 Polestar 330hp ruotsissa kun ei taida Suomessa saada tehokkaimmat neliveto huom paino! ja tehokkaimmat etuveto Saab 95 Hirsch 310hp, Volvo s60 T5 300hp ja Golf GTI mk5 viritettynä 280hp... Ja täältä todisteita kymmenien keski-eurooppalaisten autolehtien toimesta tehtyjä mittauksia eri autojen suorituskyvylle jos nyt on tullut sivusto ikinä tuollaiselle keltanokalle vastaan vaikka todennäköisesti olenkin sinua nuorempi, mutta tieto on valtaa...Suosittelisin sinullekkin lisäopintoja jotta tiedonhakutaitosi kehittyisivät normaalin yhteiskunnan vaatimusten tasolle.

    Äänestä

  • HSE education vm 89 kirjoitti:

    jumalautta mikä nuija... Ei ole todellakaan sama onko neliveto, etuveto vai takaveto ja moottorin sijainnillakin tärkeä merkitys sekä kiihtyvyyteen paikaltaan ja painonjakaumalla... Ajettu M3 4.0 ja M6 sekä MB E500 388hp tehokkaimmat takavedot, Audin S3 MTM 330hp ja Audi S4 4.2 sekä Volvo s60 T6 Polestar 330hp ruotsissa kun ei taida Suomessa saada tehokkaimmat neliveto huom paino! ja tehokkaimmat etuveto Saab 95 Hirsch 310hp, Volvo s60 T5 300hp ja Golf GTI mk5 viritettynä 280hp... Ja täältä todisteita kymmenien keski-eurooppalaisten autolehtien toimesta tehtyjä mittauksia eri autojen suorituskyvylle jos nyt on tullut sivusto ikinä tuollaiselle keltanokalle vastaan vaikka todennäköisesti olenkin sinua nuorempi, mutta tieto on valtaa...Suosittelisin sinullekkin lisäopintoja jotta tiedonhakutaitosi kehittyisivät normaalin yhteiskunnan vaatimusten tasolle.

    HAHAHAHAHAH!!!
    Joo, meidän pojilla on samoja autoja lelulaatikon puolillaan...Lisäksi Lamboja ja fefejä!!! Onhan niillä tullut ajeltua!!
    Kommentistasi ei selvinnyt mitään järkevää, olit vain keksinyt listan tehokkaita automalleja!!!!

    Äänestä

  • HSE education vm 89 kirjoitti:

    jumalautta mikä nuija... Ei ole todellakaan sama onko neliveto, etuveto vai takaveto ja moottorin sijainnillakin tärkeä merkitys sekä kiihtyvyyteen paikaltaan ja painonjakaumalla... Ajettu M3 4.0 ja M6 sekä MB E500 388hp tehokkaimmat takavedot, Audin S3 MTM 330hp ja Audi S4 4.2 sekä Volvo s60 T6 Polestar 330hp ruotsissa kun ei taida Suomessa saada tehokkaimmat neliveto huom paino! ja tehokkaimmat etuveto Saab 95 Hirsch 310hp, Volvo s60 T5 300hp ja Golf GTI mk5 viritettynä 280hp... Ja täältä todisteita kymmenien keski-eurooppalaisten autolehtien toimesta tehtyjä mittauksia eri autojen suorituskyvylle jos nyt on tullut sivusto ikinä tuollaiselle keltanokalle vastaan vaikka todennäköisesti olenkin sinua nuorempi, mutta tieto on valtaa...Suosittelisin sinullekkin lisäopintoja jotta tiedonhakutaitosi kehittyisivät normaalin yhteiskunnan vaatimusten tasolle.

    Taitaa nuo skoda-pojut kyykkiä hiekkalaatikoilla vielä!!!
    Eivät ainakaan autoista ymmärrä mitään...Isukki saanu SKODA-pipon kaupan päälle koko perheelle, niin skoda on silloin maailman paras!!!!!!!

    Äänestä

On se varmaan ihquu kun kalju mies on kyykyssä edessäsi, karvanen pe**e paljaana...Skoda mies lykkää ykkösen tupaan, niin et kumi kiljahtaa!!!

Äänestä

hienoa, volvot saakin kyykyttää, kaikki. niin minäkin teen...... ja saabit myös

Äänestä
  • Haaveilet vaan, turpo suapit katoo ilta aurinkoon!!

    Äänestä

  • hyvä, volvo ja saappi fiudet jää kuin paskat kallioon

    Äänestä

  • fiudet jää kirjoitti:

    hyvä, volvo ja saappi fiudet jää kuin paskat kallioon

    Etuvetoinen Saabi ei ole rivakka paikaltaan lähtijä; voimaa on, mutta pitoa ei. Oheisessa linkissä on Lappeenrannassa kuvattu pätkä Saabista "standing mile".
    0 - 100km/h kiihdytykseen menee aikaa yhtä paljon, kuin 100 - 200km/h kiihdytykseen. 0-300km/h menee 27s.

    http://www.youtube.com/watch?v=qW-z__-OcOw

    Kisaillaan vain suljetuilla alueilla, ei missään nimessä liikenteessä !

    Linkissä näkyvä Saabi ei ole minun, mutta samanlainen on minullakin.

    Äänestä

  • Nordic Uhr kirjoitti:

    Etuvetoinen Saabi ei ole rivakka paikaltaan lähtijä; voimaa on, mutta pitoa ei. Oheisessa linkissä on Lappeenrannassa kuvattu pätkä Saabista "standing mile".
    0 - 100km/h kiihdytykseen menee aikaa yhtä paljon, kuin 100 - 200km/h kiihdytykseen. 0-300km/h menee 27s.

    http://www.youtube.com/watch?v=qW-z__-OcOw

    Kisaillaan vain suljetuilla alueilla, ei missään nimessä liikenteessä !

    Linkissä näkyvä Saabi ei ole minun, mutta samanlainen on minullakin.

    Mutta kyllä se Rämä octavian jättää, viimeistää 60km/h paikkeilla ku alkaa oikein pitoo saamaan ja väntään!!!!!!
    Ja octavialla ei tarvi haaveillakkaan ajavansa yli 200km/h, ei pysy kentässä enää!!
    RS ocun alustaa ei ole kyllä rata käyttöön tehty, on jokunen kierros tullu ajettua ahvenistoo ympäri!!

    Äänestä

  • Ex-OCU nyk. BMW kirjoitti:

    Mutta kyllä se Rämä octavian jättää, viimeistää 60km/h paikkeilla ku alkaa oikein pitoo saamaan ja väntään!!!!!!
    Ja octavialla ei tarvi haaveillakkaan ajavansa yli 200km/h, ei pysy kentässä enää!!
    RS ocun alustaa ei ole kyllä rata käyttöön tehty, on jokunen kierros tullu ajettua ahvenistoo ympäri!!

    Pitoa alkaa löytymään vasta 3-vaihteella, kun vauhtia on yli 150km/h. Kakkosella on turha kiihdyttää lämä lattiassa, kolmosellakin vielä sutii, jos on varomaton kaasun annostelussa.

    Kun Saabin tulevaisuus on mikä on, niin seuraajaa olen käyttöautoksi katsellut. Skodakin on yksi vaihtoehto, mutta maksaa saman, kuin VW. Empä oikein tiedä, mikä olis passeli. Toivottavasti Saabi pelaa vielä vuosia...

    Äänestä

Kaljut ovat harvinaisen hyviä kyykyttäjiä. Itsekin olen kalju äijä ja kyykyttelen Superbillani koko ajan aivan sairaasti muita autoja. Erityisesti tojo avensiksia mutta toki muitakin.

Suosikkejani ovat myös takaveto - Mersut, ne saksasta tuodut lotjakkeet. Savuttavat kuin entisen ämmän hormi ja takapyörät vaan sutii liukkaalla eikä mitään tapahdu.
4-veto superbini mahtavien tehojen avulla on hyvä vetäsitä sporttisesti näiden ohi ja suoraan eteen tietenkin, kuten kunnon kyykytys mentaliteettiin kuuluu.

Äänestä

Taidat olla se kylän kuuluisin ruljupäinen kunkkari.

Äänestä

Toivottavasti nämä kyykyttäjät kyykyttävät ittensä raatokankaalle.

Äänestä

Kyllähän skoda on tykki, ei sitä käy kieltäminen, mutta rauhallisesti liikenteessä, nyt on huonoja kyykytyskelejä! Voi äkkiä kyykyttää itsensä penkkaan siellä sitä sitten ollaan kyykyssä vähän pitemmän aikaa....

Äänestä

Kirjoitukset joita nämä häiriköt tekevät eri sivuilla osoittaa vääjäämättömästi henkisen tason kun auton merkin perusteella ihmisiä arvostellaan ja haukutaan.Kyllä näille kyykyttäjille pääteasema tulee.

Äänestä

pistä oculla kaikki muut kyykkyyn hyvä!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kalju äijä kyykytti kirjoitti:

Hämeenlinnanväylällä tänään uudenkarhea OCU RS kyykytti komeasti Volvo V70:n !!!!
Volvo yritti vastata kyykytykseen ajamalla ocun perässä mutta Ocu kuski (kalju tyyppi) painoi lusikan pohjaan ja volvo jäi selvästi ja varmasti taakse! Kyllä mahtoi V70:n kuskia vituttaa, lienee alahuuli väpättänyt, kun räpsytti valoja ja tööttäili. Turha siinä on mieltään näyttää jos omassa kiesissä ei tehot riitä......

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu