Kad 42 turbo rikki? Mistä uusi?

Laskin veneen ja huomasin, että tehoja puuttuu jonkun verran. Kuulostelin turboa ja se piti metallista sirinää. Avasin talvella sen liitoksen, jossa turbo yhtyy mutkaan ja totesin jo silloin, että turbon runko oli sisältä päin pahasti syöpynyt. Rautaa lähti raaputtamalla palasina. Haiskahtaa siis siltä, että se on imaissut palasen siipeensä. Ilmavuotoakin oli, kun syöpyneet osat eivät tiivistyneet kunnolla toisiinsa.

Onkos jollain tietoa mistä uuden saisi edullisimmin? Onko vaihdossa jotain erityistä huomioon otettavaa. Miten esim. varmistetaan, että voitelu pelaa ja miten tuossa ylipäätään on voitelu järjestetty?

Kaikki muukin asiaan liittyvä kiinnostaa. Onko esim. mahdollista, että irronneet metallilastut rikkovat jotain muuta.

Kone siis -92 Kad 42 ja tunteja n. 1000.
3467
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ruoste on turbiini, eli pakokaasu puolella. Se on tuskin kulkeutunut takasin koneeseen, joten ongelmaa ei ole.

Vaihda uusi turbo, kysele Turbotekniikasta Valuraudantieltä. Saat saman turbon puoleen hintaan Volvoon verrattuna.

Äänestä
  • Ei se Turbo tekniikka niin halpa ole. Omaan veneeseen pyysiväy turbosta 1700e kun Volvolta sain tonnilla kun vein vanhan takas. TMD40A

    Äänestä

  • jounirj kirjoitti:

    Ei se Turbo tekniikka niin halpa ole. Omaan veneeseen pyysiväy turbosta 1700e kun Volvolta sain tonnilla kun vein vanhan takas. TMD40A

    Mielenkiintoista. Itse sain turbon puoleen hintaan, kone KAD44.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ScandKad42 kirjoitti:

Laskin veneen ja huomasin, että tehoja puuttuu jonkun verran. Kuulostelin turboa ja se piti metallista sirinää. Avasin talvella sen liitoksen, jossa turbo yhtyy mutkaan ja totesin jo silloin, että turbon runko oli sisältä päin pahasti syöpynyt. Rautaa lähti raaputtamalla palasina. Haiskahtaa siis siltä, että se on imaissut palasen siipeensä. Ilmavuotoakin oli, kun syöpyneet osat eivät tiivistyneet kunnolla toisiinsa.

Onkos jollain tietoa mistä uuden saisi edullisimmin? Onko vaihdossa jotain erityistä huomioon otettavaa. Miten esim. varmistetaan, että voitelu pelaa ja miten tuossa ylipäätään on voitelu järjestetty?

Kaikki muukin asiaan liittyvä kiinnostaa. Onko esim. mahdollista, että irronneet metallilastut rikkovat jotain muuta.

Kone siis -92 Kad 42 ja tunteja n. 1000.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu