eli, miten irroitetaan kyseisen -03 ajopelin antenni pesun ajaksi ??
Octaavin antenni
Octaavi -03
122994
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sitä ei irroiteta, ruuvaat muutaman kierroksen auki, taita taakse, ruuvaa kiinni.
Kiitoksia neuvosta, nyt pääsee pirssi konepesuunkin, jos alkaa laiskottamaan ;)
Konepesussa maali menee mataksi, niin pehmeä on väri. Ensi konepesun jälkeen lakkakerros oli kuin hiottu vesihiomaparilla.
Mikäs auttaisi? Pitääkö vain välttää konepesua.
Myös minun mielestä maali (helmiäismusta) vaurioituu liian helposti. Auto täyttää 4 kk (25 tkm)huomenna ja pikkunaarmuja on jo siellä täällä. Mm oven kahvan syvennykset naarmuilla ja todellinen järkytys oli takalokasuojien etupuolet (kaaret) joista maali oli kulunut niin että se oli jo vaaleana. Takapuskurin sivut luonnollisesti kans mutta kun en laittanut takaroiskeläppiä niin oma vika. Ens huollossa laitetaan. Todella heikkolaatuinen maali.
Sama juttu.Itselläni-03 octavia.Maali näyttää haalistuneelta ja naarmuja siellä täällä.Tässä on tulos kun käytetään vesivärejä ympäristösyistä.Metallinhohtoväristä on maksettu ekstraa noin 500 ekua,niin pitäs jumalauta maalin kestää.Toisaalta maalin tehtävä ei enää ole suojata ruosteelta vaan luotetaan sinkkikorin ruosteenestoon.Maalipinnalla on kyllä takuu,mutta siitä ei ole paskankaan hyötyä,vaan se titysti kulunut käytössä.Oikea syy on.Heikkolaatuinen maali.
Ongelma koskee ilmeisesti melkein kaikkia voimakkaan värisiä nykyautoja. Meilläkin on kakkosautona kaksi vuotta vanha "tunnetttu japanilainen laatuauto", joka näyttää himmeältä ja haalistuneelta.
Jotta voimakkaat sävyt auton pinnassa kestäisivät, pitäisi noudattaa seuraavaa:
- parkkeeraa auto vain talliin (kesän UV-säteet)
- vahaa tai vahauta heiti uutena hyvälaatuisella erikoisvahalla
- pese vain käsin tai harjattomassa pesussa (naarmuuntuminen)
Jos ei voi noudattaa kaikkea tuota, niin kannattaa valita vaaleahko, mieluiten murrettu metallihohtoväri. Musta ja ns. VAG-sininen taitavat olla niitä kaikkein herkimpiä sävyjä. Vanhemman auton ulkonäköä voi tosin parantaa kunnollisella vahauksella.
Minusta yleisesti ottaen punaiset autot, varsinkin jotkut Opelit ja Volkkarit on haalistuneet vanhemmiten kumman selkeästi. Onko sitten hoitamattomuutta vai mitä noilla, mutta oman tumman sinisen Octavian maali on viisivuotiaanakin vielä mielestäni varsin hyvässä kunnossa. Vertailukohtana viime kesänä maalattu ovi, josta ei muu auton väripinta poikkea ollenkaan. Pinta on kyllä ohuen oloinen, helposti naarmujen alta näkyy valkea pohjamaali.
Kyllä se pesu (käsin sienellä ja vahashampolla) sekä vahaus pari kertaa vuodessa pitää pinnan hyvänä. Eikä vahattuun pintaan lika edes oikein tartu.
aivan olen täysin samaa mieltä tuosta "hellästä" käsinpesusta ja vahauksesta muutaman kerran vuodessa -sillä pyhä peltilehmämme pysyy hyvässä kuosissa!
itselläni oli juuri tuollainen "aran" punainen Nissan Primera kolme vuotta (2000 - 2003) ja pesin sen säännöllisesti käsin sekä vahasin jopa 5-6 kertaa vuodessa, niin maalipinta oli kyllä täysin uuden veroinen :)
Noiden uudempien Ocujen antenneja ei todellakaan saa irti... myyjä perusteli tätät sillä, että ilkivallantekijät eivät pysty antennia varastamaan.
Vaikka tuon antennin konepesussa takalasia vasten taittaakin ja kiristää siihen asentoon, on sillä ikävä taipumus ottaa ainakin harjakoneeseen kiinni, koneen paltessa takaa eteenpäin. Seurauksena on se että antenni taipuu ja pitää jumalattoman pamauksen kun se mäjähtää vasten takalasia... No, tästä ei välttämättä sen kummempaa aiheudu, mutta muistan joidenkin kertoneen antennin lähteneen irti vai oisko joillain peräti takalasi hajonnu(?).
Itse ajoin ekalla kerralla oman Ocuni(-03)konepesuun tietoisena tuosta "vaarasta" ja hirveää pamausta kummempaa ei silläkertaa tapatunut...
Tämän jälkeen olen joka kerta konepesuun autoni viedessä teipannut antennin kiinni takalasiin putkimiehen teipillä ja se onkin osoittautunut toimivaksi ratkaisuksi ja teippi pysyy kiinni sopivasti pesun ajan. Itse kyllä mielummin ottaisin sellaisen irroitettavan mallisen antennin.
Kun antennin taittaa alas, sitä ei saa ohjekirjan mukaan kiristää!
Ohjekirja kehottaa löysäämään antennin sitä kiertämällä, EI KIRISTÄMÄÄN ala-asentoon. Näin olen menetellyt muutaman kymmenen konepesun verran, eikä ongelmia ole ollut.
Kannattaa katsoa, missä autonsa pesettää. Likaisilla harjoilla saa aikaan hurjaa jälkeä. Oman Ocuni maalipinta on edelleen hyvässä kunnossa, hopeanharmaa ei tosin taida olla herkemmästä päästä.