Palanut venttiili

Noin 5 kilometrin pikataipaleellani valoihin pysähdyttyäni auto alkoi tärisemään ja tuntui käyvän huonosti. Pakokaasun päästömittauksen valo alkoi palaa ja pysähdyin. Kyseessähän oli keltainen valo ettei varmaan mitään hengenhätää mutta annoin koneen jäähtyä noin puolisen tuntia ja tarkistin kaikki nesteet varmuuden vuoksi.

Kotiin pystyin ajamaan sen kilometrin mutta pienillä kieroksilla auto tärisee tuntuvasti ja tehot ovat hävinneet. Auto pitää "putputtavaa" ääntä kaasua painaessa eikä käy tasaisesti. Valo vilkkuu silloin tällöin mihin ohjekirja neuvoo kierrosten säätelyä ja heti huoltoon tottakai.

Tuntuu kuin auto ei kävisi kaikilla sylintereillä. Onko kenties palanut venttiili/karstoittunut vai mitä? Jos jollain tulee ehdotuksia niin kiitos etukäteen ja lisäteitoja saa tottakai...

Renault Clio 1.6 16V K4M on pirssi

http://images.forum-auto.com/mesimages/188687/DSCF12.JPG

eli ranskis mutta ei nyt siitä sen enempää jookos :)
5627
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

vai onko se puola?

Äänestä

antamillasi tiedoilla sanoisin että vika ei ole palaneessa venttiilissä vaan vika on vaihtoehdossa " vai mitä ?"

Äänestä

Kuulostaa siltä että yks sylinteri olis pois käytöstä. Onko minkalainen sytytspuola? Tsekkaa tulpanjohdot. Käytä kaikki tulpat irti ja katso onko joku tulppa muista poikkeava?

Äänestä

Ilmeisesti OBD valo syttyi, jos se palaa jatkuvasti on kyse lievästä toimintahäiriöstä ja autolla voi ajaa, tosin suotavaa käyttää korjaamolla tutkittavana. Sulla se valo vilkkui mikä tarkoittaa vakavampaa häiriötä, vie ensi tilassa korjaamolle ennenkuin tulee lisävaurioita.
Luultavasti joka sylinterillä on oma sytytyspuola ja jokin puola lienee pimentynyt. Huollot suoritettu ajallaan?

Äänestä

puola rikki

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kö? kirjoitti:

Noin 5 kilometrin pikataipaleellani valoihin pysähdyttyäni auto alkoi tärisemään ja tuntui käyvän huonosti. Pakokaasun päästömittauksen valo alkoi palaa ja pysähdyin. Kyseessähän oli keltainen valo ettei varmaan mitään hengenhätää mutta annoin koneen jäähtyä noin puolisen tuntia ja tarkistin kaikki nesteet varmuuden vuoksi.

Kotiin pystyin ajamaan sen kilometrin mutta pienillä kieroksilla auto tärisee tuntuvasti ja tehot ovat hävinneet. Auto pitää "putputtavaa" ääntä kaasua painaessa eikä käy tasaisesti. Valo vilkkuu silloin tällöin mihin ohjekirja neuvoo kierrosten säätelyä ja heti huoltoon tottakai.

Tuntuu kuin auto ei kävisi kaikilla sylintereillä. Onko kenties palanut venttiili/karstoittunut vai mitä? Jos jollain tulee ehdotuksia niin kiitos etukäteen ja lisäteitoja saa tottakai...

Renault Clio 1.6 16V K4M on pirssi

http://images.forum-auto.com/mesimages/188687/DSCF12.JPG

eli ranskis mutta ei nyt siitä sen enempää jookos :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu