Olen tekemässä uuden kylmäboksin veneeseeni. Kylmäkone Supercool on jo hommattu, nyt pitäisi löytää sopiva eristemateriaali josta boksin seinät tehdään. Eli mikä olisi mahdollisimman hyvä ja ohut eristemateriaali lootan seiniin ja mistä sitä pääkaupunkiseudulla saa ja mihin hintaan? Eristelevyt ilmeisesti liimataan toisiinsa vain?
Kylmäboksin teko
Kesällä kylmää olutt
14630
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Uretanivaahtolevy. Löytynee ihan Bauhausista joku 50mm paksu on ihan ok.
Voi leikkaa-liimaa periaatteella koota juuri sopivan muotoisen boksin.
Jostain kylmä-laite firmasta saattais löytyä ihan valmista pinnoitettua uretani täytteistä modulilevyä, siitä askartelemaan laatikkoa.
Vesivanerista laatikko sitten vuoraa vaikka tiiviillä rakennus-styroxsilla. sitten sisäpintaan vaikka liimaa jokun muovilevyn, pysyy hygiensienä laatikko. sitten vaan maali pintaan ja vot on kymälaatikko... niin ja se koneikko tietty asentaa :-)
Tässä kolme rakennevaihtoehtoa:
1. Teetä sopiva teräslaatikko ja liimaa uretaanilevy ulkopintaan
2. Hanki valmiiksi muovilla pinnoitettua uretaanilevyä, leikkaa/liimaa ja viimeistele muovilistoilla
3. Tee laatikko uretaanilevystä ja laminoi sisäpinta ja ulkokulmiin vahvikkeet polyesterihartsilla ja ohuella lasikuitukankaalla. Topcoat sisäpintaan.
Muista laittaa tyhjennysreikä, josta letku pilssiin. Kylmäboksiin kondensoituu aina vettä ja pilssissä siitä vähemmän haittaa kuin kylmäboksissa.
Tavallista uretaanilevyä saa rautakaupoista ainakin 30, 40 ja 50 mm vahvuisina. Muovipinnoitettua uretaanilevyä ja viimeistelytarvikkeita ainakin venetarvikeliikkeistä.
Kiitoksia mainioista neuvoista! Mukava nähdä sellainenkin harvinaisuus että yhtään asiatonta kommentia ei ole ainakaan vielä tullut.
Kannattaa tosiaan käyttää polyuretaanilevyä, koska se lämmönerityskyky on polystyreeniä (styroksi) parempi. Yksi vaihtoehto on ostaa joku muovilaatikko, jos sopivan mallinen löytyy, ja liiimata eristeet sen ympärillle. Liimana, joka täyttää ylim. urat ja kolot voi käyttää uretaanivaahtoa jolla joka tapauksessa nuo levyt liitetään yhteen.
Alumiinilla pinnoitettua eristelevyä ja muuta.
http://www.svb24.com/index.php?sid=a75d2a9b49baf56c76ea8214e8ee086b&cl=details&cnid=12569&anid=2474&tpl=&listtype=list
Onkohan tuo kylmäkone Supercool paha virtasyöppö? Näyttää aika helpolta asennettavalta.
Supercool näyttäisi toimivan Peltier-elementillä, joten en usko sen pärjäävän virrankulutusvertailussa kompressoritoimisille. Etuna voi olla hiljaisempi käyntiääni.
eihän tuota kannata pitää päällä kuin moottorin käydessä. kyllä ne kylmät kaljat siellä sitten pärjää keskenään kun ovat viilenneet.
Supercool perustuu peltier-systeemiin. Se tarkoittaa että parhaimillaan se pystyy alentamaan boksin lämpötilaa 20 astettä ympäröivää lämpötilaa alhaisemmaksi. Jos esimerkiksi vene seisoo vierasvenesamassa 24 asteen lämmössä, voi veneessä olla hyvinki yli 30 astetta. Tällöin jääkaapissa voi olla yli 10 astetta. Esimerkiksi meillä kesähelteellä ko. systeemillä voi suli jääkaapissa. Jos laitat lämmintä tavaraa ko. systeemillä toimivaan kaappiin, varaudu koko kaapin lämmön nousuun. Viileämmällä ilmalla toimii suht. ok.
Käytännössä ei ole järkevää rakentaa peltier systeemiä veneeseen, menee työ hukkaan. Parempaan ratkaisuun pääsee halvemmalla ottamalla jäätä mukaan. Tämä pitää oikeasti laatikon kylmänä 3-5 vrk.
Kunnon helteellä kompressoriboksi on ainoa toimiva, tämäkin edellyttää verkkovirtaa tai aurinkokennoratkaisua jotta sähköä on riittävästi.
Edellisesssä veneessä käytin kaasulla/12v/230v toimivaa 90luvulta olevaa kylmälootaa. Helteisessä kelissäkään ei ollut ongelmia viileyden kanssa, varsinkin jos käytti 230v kamat jäätyivät helposti. Enpä tiedä mikä mekanismi siinä oli mutta toimi kun temppelin ovet.
Se loota on jäljellä vieläkin mutta vie turhan paljon tilaa joten päätin rakentaa boxin.
Meillä pari vuotta vanha Supercool. On kyllä pidetty päällä koko ajan veneessä asuttaessa: moottorilla ajettaessa ja maasähköissä täysteholla (n.5A) ja purjeilla mentäessä puoliteholla (n. 2A). Ikinä ei ole ollut ongelmia virran kanssa. Boksi pysyy kyllä alle 10 asteen lämpöisenä ja oivariini kiinteänä. Veneessämme on pieni aurinkokenno, mutta en ole vielä mitannut kuinka paljon se tuottaa virtaa.
Miten olette muuten kiinnitäneet koneiston kylmäboksin kylkeen? Uretaanissa kun eivät tahdo ruuvit pysyä. Tuleeko paljon lämpöhukkaa, jos laittaa pultit uretaanin läpi ja muuterit ulkopuolelle?
Itse ajattelin tehdä juuri niin että pitkät pultit vanerinkin läpi ja mutterit toiselle puolelle. Eiköhän se lämpövuoto tapahdu muualta kun pultinreiístä. Ostin 30mm polyuretaanilevyä jolla vuoraan boksin ja saumoihin "folioteippiä". Laitan tätä folioteippiä sitten pulttienkin päälle niin vuotaa siitä vielä vähemmän. Kylmä "valuu" raskaampana alaspäin joten pohjan on parasta olla tiivis.