Heitetäänpäs tänne mielenkiintoinen tapaus.
Veneessäni on Evikan vro 40 -93 perämoottori ja pari kesää sitten huomasin, että koneessa ei tunnu olevan puristuksia juuri ollenkaan. Kun vauhtipyörästä ottaa kiinni, voi aivan kevyesti pyöritellä konetta, yhdellä kädellä ja voimaa ei tarvi käyttää. Ajattelin silloin ennen vesille laskua, että koneremontin paikka, mutta ihmettelin sitä kun pelasi edellisen kesän moitteettomasti. Normaalisti tällaiset puristukset todennäköisesti estäisi koneen käynnistymisen.No, koneen koekäyttö pihalla, pelasi hyvin, vene veteen ja hyvin pelasi.
Eli onko vastaavia tapauksia tai näkemyksiä mistä johtuu?
Kone toimii täysin normaalisti ja voimaa on kuin pienessä pitäjässä. Käytän konetta meriolosuhteissa ja kovassa kelissäkään ei hyydy aallonpohjalle, kestää kuormaa vaikka kuinka paljon, ei mitään vaikutusta koneen tehoon. Nostaa veneen pintaan aina reippaasti.
Veneenä vanha terhi 430 josta vielä pohja vahvistettu lasikuidulla normaalia paksummaksi eli painoa on jo valmiiksi ihan reippaasti. Huiput 2henkilöä/28solmua.
Joku meinasi, että männänrenkaat voi vähän jumia tai että saa öljyä jo liikaakin ja sylintereissä on luistoa turhankin paljon?
Kokemusta vastaavasta? Tai tiedätkö mikä vialla, vienkö kone jo hoonattavaksi?
Veneessäni on Evikan vro 40 -93 perämoottori ja pari kesää sitten huomasin, että koneessa ei tunnu olevan puristuksia juuri ollenkaan. Kun vauhtipyörästä ottaa kiinni, voi aivan kevyesti pyöritellä konetta, yhdellä kädellä ja voimaa ei tarvi käyttää. Ajattelin silloin ennen vesille laskua, että koneremontin paikka, mutta ihmettelin sitä kun pelasi edellisen kesän moitteettomasti. Normaalisti tällaiset puristukset todennäköisesti estäisi koneen käynnistymisen.No, koneen koekäyttö pihalla, pelasi hyvin, vene veteen ja hyvin pelasi.
Eli onko vastaavia tapauksia tai näkemyksiä mistä johtuu?
Kone toimii täysin normaalisti ja voimaa on kuin pienessä pitäjässä. Käytän konetta meriolosuhteissa ja kovassa kelissäkään ei hyydy aallonpohjalle, kestää kuormaa vaikka kuinka paljon, ei mitään vaikutusta koneen tehoon. Nostaa veneen pintaan aina reippaasti.
Veneenä vanha terhi 430 josta vielä pohja vahvistettu lasikuidulla normaalia paksummaksi eli painoa on jo valmiiksi ihan reippaasti. Huiput 2henkilöä/28solmua.
Joku meinasi, että männänrenkaat voi vähän jumia tai että saa öljyä jo liikaakin ja sylintereissä on luistoa turhankin paljon?
Kokemusta vastaavasta? Tai tiedätkö mikä vialla, vienkö kone jo hoonattavaksi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Motonetissa puristuspaine mittari 20e. käy ostamassa ja mittaa paineet.
Voiko siinä olla ns. Puolipuristus juttu, joka keventää hitaasti pyöritettäessä, ja sulkeutuu käyntiin lähtiessä.
Jos lähtee hyvin käyntiin ja on tehot tallella, niin ei kannata porauttaa.
Eipä se tahdo kaksitahti puristuksia ilman kierroksia ja polttoaine öljy seosta antaa. Vanhoissa mootoreissa laitettin öljyä tulpanreiästä männälle, jotta saatiin riitävästi puristuksia käynnistämiseen. Jos kuitenkin mittaat p.paineet niin käytä konetta vähän aikaa ennen mittausta ja
mitatessa pyöritä sähköstartilla.