Miks porukka ostaa erikoisvanteita autoihinsa? Meinaan kun eihän niitä itse edes näe siitä ratin takaa.
Mix?
Kummastelia
22
179
Vastaukset
- ruosteinen peltivann
ihan tuollaisten kateelisten ja persaukisten kiusaksi.
- aluko?
Mikä on erikoisvanne?
- Erikoisvanne
puristaa päätä itäautoilijoilla
- asdfadf
Samasta syystä kuin naiset käyvät kampaajalla.
- katos nehän on...
...muita varten, jotta muut näkee ne, näin se menee.
- 2+20=?
Koska pitäisi erikseen tilata peltivanteet ja pölykapselit jollei noita haluaisi autoonsa. En ole niin rikas että tilailisin erikseen noita lisähinnasta.
- Alu Miini
Mikä on erikoisvanne? Minä ostan tavalliset valualumiiniset vakiona tyrkytettyjen teräslevyvanteiden tilalle yksinkertaisesti siksi, että alumiiniset ovat kevyempiä.
Miksi ihmeessä vanteita pitäisi katsella ratin takaa tai jostain muualta? - Kummastelia
Jaaa ne on liijan raskaita nostella. Enää en ihmettele.
- Ajan metrolla
Liian, ei liijan
Kummastelija, ei kummastelia
Aika moni auton dynamiikasta edes kohtuullisesti ymmärtävä haluaa minimoida jousittamattoman massan. Monista on varmaan lystiä nostella kevyempiä pyöriä. - zpoxicut
Ajan metrolla kirjoitti:
Liian, ei liijan
Kummastelija, ei kummastelia
Aika moni auton dynamiikasta edes kohtuullisesti ymmärtävä haluaa minimoida jousittamattoman massan. Monista on varmaan lystiä nostella kevyempiä pyöriä.Yllätys yllätys, aika moni tavallinen aluvanne painaa enemmän kuin peltivanne. Vasta kun laittaa reilusti rahaa kiinni esim. johonkin Ultraleggeraan, silloin säästää painossa.
- Toissavuoden auto
zpoxicut kirjoitti:
Yllätys yllätys, aika moni tavallinen aluvanne painaa enemmän kuin peltivanne. Vasta kun laittaa reilusti rahaa kiinni esim. johonkin Ultraleggeraan, silloin säästää painossa.
Ai? Mä ostin alumiiniset 'viime vuoden mallit, joita kukaan ei osta' . Halvat olivat. Ja minulla (invalidilla) ainut kriteeri oli saada kevyet.
- mattimuttinen
Toissavuoden auto kirjoitti:
Ai? Mä ostin alumiiniset 'viime vuoden mallit, joita kukaan ei osta' . Halvat olivat. Ja minulla (invalidilla) ainut kriteeri oli saada kevyet.
Vertasitko painoa peltivanteeseen? Hyvä ja halpa ei ole aina samassa paketissa.
- Sekin selkisi
Ajan metrolla kirjoitti:
Liian, ei liijan
Kummastelija, ei kummastelia
Aika moni auton dynamiikasta edes kohtuullisesti ymmärtävä haluaa minimoida jousittamattoman massan. Monista on varmaan lystiä nostella kevyempiä pyöriä.Teinpä tutkimusta autotallissa, tosin vain henkilövaa'alla. Neljä teräsvannetta painoi pinossa yhdeksän kiloa enemmän kuin vastaava läjä alumiineja. Siis reilut kaksi kiloa per kipale.
- Toissavuoden auto
mattimuttinen kirjoitti:
Vertasitko painoa peltivanteeseen? Hyvä ja halpa ei ole aina samassa paketissa.
Nimenomaisesti 'pelti'vanteeseen. Tosin myyjäliikkeen kymmenysvaakaa käyttäen.
Kauheasti en ymmärrä, mikä tekee vanteesta universaalisti hyvän. Tähän asti on riittänyt, että täyttävät EU-normit. - tämmöstä turinoin
Toissavuoden auto kirjoitti:
Nimenomaisesti 'pelti'vanteeseen. Tosin myyjäliikkeen kymmenysvaakaa käyttäen.
Kauheasti en ymmärrä, mikä tekee vanteesta universaalisti hyvän. Tähän asti on riittänyt, että täyttävät EU-normit.Kymmenysvaakaa tarvittiin siis, koska painoerot olivat minimaaliset?
EU-normeista en tiedä, normittomia vanteita tuskin saa myydäkään, mutta tusinavanteiden vitsauksia ovat juuri epätasainen laatu, eli niissä on ominaisuutena vipotus, ohutpuolaisessa valuvikoja, eli pinnat saattavat katketa, ja että saataisiin vähän kestävämpiä vanteita, niihin laitetaan enemmän seostettua alumiinia jolloin paino nousee.
Ja paino ei tarkoita sitä että se sinällään tekisi auton raskaammaksi, vaan se, että raskaamman vanteen hitausvoimat sekä akselin suhteen että iskarin suunnassa rasittavat enemmän. Painavan vanteen pyörimään saattaminen tarvitsee enemmän voimaa. - Minäkin murinoin
tämmöstä turinoin kirjoitti:
Kymmenysvaakaa tarvittiin siis, koska painoerot olivat minimaaliset?
EU-normeista en tiedä, normittomia vanteita tuskin saa myydäkään, mutta tusinavanteiden vitsauksia ovat juuri epätasainen laatu, eli niissä on ominaisuutena vipotus, ohutpuolaisessa valuvikoja, eli pinnat saattavat katketa, ja että saataisiin vähän kestävämpiä vanteita, niihin laitetaan enemmän seostettua alumiinia jolloin paino nousee.
Ja paino ei tarkoita sitä että se sinällään tekisi auton raskaammaksi, vaan se, että raskaamman vanteen hitausvoimat sekä akselin suhteen että iskarin suunnassa rasittavat enemmän. Painavan vanteen pyörimään saattaminen tarvitsee enemmän voimaa.Oiskohan kymmenysvaaka ollut ainut tarjolla ollut?
- Toissavuoden auto
tämmöstä turinoin kirjoitti:
Kymmenysvaakaa tarvittiin siis, koska painoerot olivat minimaaliset?
EU-normeista en tiedä, normittomia vanteita tuskin saa myydäkään, mutta tusinavanteiden vitsauksia ovat juuri epätasainen laatu, eli niissä on ominaisuutena vipotus, ohutpuolaisessa valuvikoja, eli pinnat saattavat katketa, ja että saataisiin vähän kestävämpiä vanteita, niihin laitetaan enemmän seostettua alumiinia jolloin paino nousee.
Ja paino ei tarkoita sitä että se sinällään tekisi auton raskaammaksi, vaan se, että raskaamman vanteen hitausvoimat sekä akselin suhteen että iskarin suunnassa rasittavat enemmän. Painavan vanteen pyörimään saattaminen tarvitsee enemmän voimaa.>Kymmenysvaakaa tarvittiin siis, koska painoerot olivat minimaaliset?
Häh? Mitä tekemistä kymmenysvaa'alla ja minimaalisilla painoeroilla on??? Kymmenysvaa'an etunahan on tavalliseen tasavartiseen vaakaan nähden se, ettei vastapainopuolelle tarvitse mättää punnittavan määrää vastaavaa läjää punnuksia.
Kyseisellä vaa'alla liike punnitsee asiakkaille 'postitettavat' rengas- ja vannelähetykset.
- dorka kysymys
Ainakin Skoda perusalut on vain hieman kalliimmat kuin teräsvanne ja pölykapseli. Aluissa on se hyvä puoli, ettei ne ruostu, eikä tarvitse etsiä pöläreitä pitkin tienpieliä.
- Mitä se auttaa kun
auton venäläinen runsasrikkinen läkkipeltiplootu ruostuu että ritinä kuuluu. Tai onhan se tietysti hyvä että on edes joku kohta joka ei ruostu.
- alut ja popit
Miten se(kin) asia sua noin häiritsee?
- Menoa tarkkaillut
Hyvin näyttää häiritsevän.
- VANTEELLA NAAMAAN
Wittu mikä idiootti.Näkyykö sinne kuskin silmiin ajon aikana auton kaikki muut osat paitsi vanteet??
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h42726Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062551Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv42239Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.441855- 321443
Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska141433- 1761155
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1011144Persu ajoi autoa
Ajoi lapsen yli https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/597a7468-3d1d-455e-bed2-21c1efc31ac1201053Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?81938