Komediaa ruotsalaisittain

Siinä tärkeimmät

Uusia "omistajia" tulee jatkuvasti. Mutta autoja ei kuitenkaan valmisteta.

Jospa kirjoittaisi jotain ydinasiaakin.
Autotehtaan pitää tuotannollaan ja myynnillään pystyä muutamassa vuodessa maksamaan uuden mallin kehitys- ja työkalu- ja ym kustannukset. Nämä kustannukset ovat suuret vaikka tehdas olisi pienikin. Asiakkaat ovat kuin harakat kiiltävän perään ja malleja pitää tulla vähän väliä uusia, vaikka entiset kulut olisivat kuolettamatta.
Siksi pienen tehtaan ei ole nykyään mahdollista pysyä pystyssä kuin aivan erikoisautovalmistajana kuten urheiluautot, sähköautot, maastoautot ym himmelit ovat. Ja niidenkin valmistajien on hyvä sijaita markkinoiden keskeisillä alueilla.
Tällä hetkellä Kiina taitaa jo olla maailman suurin markkina ja valmistusmaa, sinne Saabinkin on mentävä jos aikoo normaalimalleilla pärjätä.
Trollhättan tietenkin seisoo, koska tavarantoimittajat odottavat (ennakko)maksuja.
General Motors ei koskaan oppinut rakentamaan Saabin ympärille vaadittavaa omaperäistä liiketoimintaa. Ja nyt taitaa Opelkin luisua käsistä. Amerikkalaiset kai eivät osaa eivätkä opi eurooppalaista autobusinesta.

Pelleily sen kuin vaan jatkuu mutta yhtään autoa ei synny vaikka uutta velkarahaa pitäisi olla taskut täynnä.